記者從中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會獲悉，2023年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標(biāo)全面增長，造船大國地位進(jìn)一步穩(wěn)固。與此同時，我國船舶工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型全面提速，有力支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新接綠色動力船舶訂單國際份額達(dá)到57%，實(shí)現(xiàn)了對主流船型的全覆蓋。我國研制的全球最大5400馬力純電拖輪、國內(nèi)首艘500千瓦氫燃料電池動力船等建造完成并投入使用。
與此同時，我國船舶工業(yè)新能源裝備研發(fā)取得新突破，船用甲醇燃料、氨燃料供給系統(tǒng)獲得批量訂單，首臺船用中速大功率氨燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功……不斷夯實(shí)我國船舶工業(yè)綠色發(fā)展的基礎(chǔ)。
“當(dāng)前，船舶工業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，綠色化轉(zhuǎn)型是全球造船業(yè)發(fā)展的必然趨勢。”中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶說，我國船舶工業(yè)正加快推進(jìn)產(chǎn)品體系、制造體系、供應(yīng)鏈體系的全面綠色化轉(zhuǎn)型，將為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、提升行業(yè)國際競爭力提供有力支撐。（記者張泉）
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