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5Kg裝的2J車?yán)遄?88元、2.5Kg裝的3J車?yán)遄?99元、2.5Kg裝的4J車?yán)遄?59元……近日，不少商超、水果零售店和水果批發(fā)市場(chǎng)的車?yán)遄宇l頻降價(jià)，一些水果攤位邊豎起“進(jìn)口車?yán)遄哟黉N”的招牌，引起眾多消費(fèi)者關(guān)注。有網(wǎng)友表示：“這價(jià)格，要實(shí)現(xiàn)‘車?yán)遄幼杂闪恕??！?/p>

1月11日，記者走訪北京新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日，4J級(jí)別的智利進(jìn)口車?yán)遄悠骄蹆r(jià)為每斤48元到50元，1J級(jí)別的智利進(jìn)口車?yán)遄悠骄蹆r(jià)則為28元到30元一斤。記者了解到，2023年11月剛上市的時(shí)候，進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格達(dá)到平均價(jià)每斤120到150元。2024年元旦節(jié)前，每斤價(jià)格也在八九十元左右。隨著2023年12月中旬海運(yùn)車?yán)遄哟罅康截?，價(jià)格有所下調(diào)，銷量也大幅增加。

北京一家果蔬超市的工作人員告訴《記者去哪兒》欄目，跟上月同期相比，店內(nèi)銷售的進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格下調(diào)幅度可以達(dá)到35%左右。

“隨著智利產(chǎn)區(qū)品質(zhì)日漸穩(wěn)定，車?yán)遄拥截浟恐饾u增加。”據(jù)某生鮮超市工作人員滕浩介紹，2024年1月第一周和2023年12月第一周相比，2J原箱車?yán)遄咏祪r(jià)50%，3J原箱車?yán)遄觾r(jià)格降幅超40%，車?yán)遄愉N量增長(zhǎng)近7倍。

車?yán)遄拥膬r(jià)格在近期為什么會(huì)下降？據(jù)北京某國(guó)際貿(mào)易有限公司經(jīng)理薛福榮介紹，車?yán)遄咏祪r(jià)背后的主要原因在于，海運(yùn)車?yán)遄哟罅康截洠袌?chǎng)供貨充足。

薛福榮告訴《記者去哪兒》欄目，2023年10月28日當(dāng)季第一批進(jìn)口車?yán)遄拥截?，但彼時(shí)受到產(chǎn)量小、空運(yùn)成本高等影響，車?yán)遄觾r(jià)格高昂。2023年12月中旬開始，海運(yùn)車?yán)遄雨懤m(xù)到港，價(jià)格有所下調(diào)?！斑M(jìn)口水果價(jià)格波動(dòng)幅度較大，2024年春節(jié)前，車?yán)遄觾r(jià)格可能還會(huì)受質(zhì)量、銷售速度等因素影響下調(diào)或上漲。”薛福榮說。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所助理研究員翟天昶表示，2023年底，車?yán)遄觿偝墒?，產(chǎn)量也有限，空運(yùn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的數(shù)量有限，供給少導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格高。后期隨著智利等國(guó)家和地區(qū)的車?yán)遄赢a(chǎn)量增加，并以海運(yùn)的方式運(yùn)到中國(guó)，供給增加加上運(yùn)輸成本下降，使得價(jià)格頻頻回落。

事實(shí)上，不僅車?yán)遄?，記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，不少進(jìn)口水果和生鮮的價(jià)格在近年來逐步呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，“需求旺”“市場(chǎng)廣”成為不少進(jìn)口水果生鮮經(jīng)銷商口中的關(guān)鍵詞。從業(yè)近20年的薛福榮表示，近年來，水果的進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)，銷量也比前幾年翻了好幾番。

“得益于我國(guó)愈加開放的政策和物流體系供應(yīng)效率的提高，車?yán)遄?、榴蓮等進(jìn)口水果正豐富著老百姓的餐桌。”滕浩說。

在翟天昶看來，越來越多優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口水果生鮮產(chǎn)品，以更低的價(jià)格走上百姓餐桌，主要得益于中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大開放的戰(zhàn)略舉措。特別是中國(guó)加入《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）以來，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)系更加緊密，區(qū)域貿(mào)易成本得到了大幅降低，有效彌補(bǔ)供需的缺口，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品的多元化供給，利于進(jìn)一步降低進(jìn)口水果、生鮮的價(jià)格。

以智利為例，2005年中國(guó)與智利簽署自由貿(mào)易協(xié)定，并在2006年下半年全面啟動(dòng)貨物貿(mào)易關(guān)稅減讓進(jìn)程，智方74%的稅目進(jìn)口關(guān)稅于協(xié)定生效后立即降為零，中方63%的稅目進(jìn)口關(guān)稅在兩年內(nèi)降為零；2017年中國(guó)與智利自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)一步升級(jí)，零關(guān)稅產(chǎn)品比例達(dá)到98%，貨物貿(mào)易自由化水平進(jìn)一步提高。

“中國(guó)與智利的深度貿(mào)易合作，既滿足了國(guó)內(nèi)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，也推動(dòng)了智利的農(nóng)業(yè)發(fā)展和居民就業(yè)。”翟天昶表示，也正是得益于中智兩國(guó)全面深化貿(mào)易合作，車?yán)遄幽軌蛞愿偷膬r(jià)格進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，助力中國(guó)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“車?yán)遄幼杂伞薄?/p>

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