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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.8%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成589.3萬(wàn)輛和586萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.1%和23.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成252.8萬(wàn)輛和243.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.4%和83.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.9%和56.9%。

當(dāng)前，在汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，多種技術(shù)路線的發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的趨勢(shì)。去年9月，為努力實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)，工業(yè)和信息化部聯(lián)合七個(gè)部委共同發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）》（簡(jiǎn)稱《工作方案》）?！豆ぷ鞣桨浮分刑岢?，鼓勵(lì)企業(yè)以綠色低碳為導(dǎo)向，積極探索混合動(dòng)力、低碳燃料等技術(shù)路線，促進(jìn)燃油汽車市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。

“盡管純電動(dòng)車型在近些年取得了飛躍性的增長(zhǎng)，但在目前燃油車仍占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的情況下，混合動(dòng)力技術(shù)的戰(zhàn)略地位和重要性不應(yīng)被忽視。”近日，多位行業(yè)專家分析表示，在全球汽車行業(yè)逐漸向燃油車全面混合動(dòng)力化的趨勢(shì)下，混合動(dòng)力汽車有望迎來(lái)發(fā)展的“快車道”，其年銷量潛力巨大，未來(lái)有望達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的總工程師葉盛基在談及混動(dòng)技術(shù)時(shí)表示，混合動(dòng)力產(chǎn)品在市場(chǎng)價(jià)值方面相較于純?nèi)加蛙嚭图冸妱?dòng)車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。油電混合動(dòng)力汽車能夠在日常的短途出行中表現(xiàn)出色，同時(shí)在長(zhǎng)途旅行中提供可靠的使用保障，從而助力解決人們對(duì)電動(dòng)車“續(xù)航焦慮”和“充電不便”的顧慮。葉盛基分析認(rèn)為，在國(guó)家推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略、倡導(dǎo)節(jié)能降耗的宏觀政策背景下，混合動(dòng)力汽車將成為燃油車轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。

“與傳統(tǒng)燃油車相比，混合動(dòng)力汽車在經(jīng)濟(jì)性、性能和環(huán)保方面都表現(xiàn)優(yōu)異，特別是在油價(jià)高企、傳統(tǒng)燃油車使用成本不斷攀升的背景下，混合動(dòng)力汽車的使用成本更低，優(yōu)勢(shì)愈發(fā)顯著。”葉盛基稱。

“當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，混動(dòng)技術(shù)仍是備受市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)?！北本├砉ご髮W(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院的教授王震坡指出，即便在缺乏新能源補(bǔ)貼和交通政策優(yōu)惠的環(huán)境下，許多汽車制造商仍然大幅增加了對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)投入，以爭(zhēng)取在混合動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得主導(dǎo)地位。他認(rèn)為，技術(shù)的創(chuàng)新必須轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，得到消費(fèi)者的廣泛接受和實(shí)際使用，這樣才能真正推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

總體來(lái)看，在包括國(guó)內(nèi)外眾多汽車制造商在內(nèi)的集體努力下，混合動(dòng)力技術(shù)正在逐漸成熟，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的混合動(dòng)力車型滲透率自2021年起顯著提升，正迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展黃金時(shí)代。

業(yè)界人士預(yù)計(jì)，隨著混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代加速，混動(dòng)車型的銷量將迎來(lái)一個(gè)高速增長(zhǎng)期。未來(lái)，通過(guò)切實(shí)可行的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，混合動(dòng)力技術(shù)將為實(shí)現(xiàn)低碳出行提供更多高質(zhì)量的選擇，為汽車產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)注入更強(qiáng)動(dòng)力，帶來(lái)更多的市場(chǎng)和社會(huì)價(jià)值。