新華社西寧1月1日電（記者王浡）記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，截至2023年12月31日，2023年通過(guò)青藏鐵路進(jìn)出藏旅客共計(jì)295.9萬(wàn)人次，其中進(jìn)藏旅客153.3萬(wàn)人次，出藏旅客142.6萬(wàn)人次，較2018年分別超出36.6萬(wàn)人次、26.6萬(wàn)人次和10.1萬(wàn)人次，創(chuàng)下青藏鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)17年以來(lái)的歷史新高。
據(jù)了解，青藏集團(tuán)公司采取復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力動(dòng)車(chē)組與普速列車(chē)相結(jié)合的形式，進(jìn)一步完善拉薩、林芝、日喀則三地間的運(yùn)力布局。2023年共計(jì)開(kāi)行進(jìn)出藏臨時(shí)旅客列車(chē)1107趟，拉林鐵路、拉日鐵路分別加開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)624趟、738趟，進(jìn)出藏列車(chē)高峰時(shí)段可保持每日9對(duì)開(kāi)行。
此外，青藏集團(tuán)公司與各參建單位相繼完成青藏鐵路格拉段道岔更換和信號(hào)系統(tǒng)改造工程、西格段提質(zhì)工程，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了青藏鐵路的線(xiàn)路強(qiáng)度和設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)，全面提升鐵路運(yùn)營(yíng)安全性、可靠性、舒適性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。青藏集團(tuán)公司還結(jié)合“智慧天路”建設(shè)，在全路首創(chuàng)無(wú)人站管理辦法，綜合運(yùn)用視頻監(jiān)控、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)、融雪控制等一系列遠(yuǎn)程智能監(jiān)控及自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)，全方位監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，更好保障青藏鐵路凍土區(qū)段的行車(chē)安全和運(yùn)行時(shí)速。
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