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新華社上海9月27日電 題：中國第13次北冰洋科學考察隊凱旋抵滬

新華社記者魏弘毅、張建松

27日，由自然資源部組織的中國第13次北冰洋科學考察隊乘“雪龍2”號極地科考破冰船返回上海，中國第13次北冰洋科學考察任務圓滿完成。

考察隊于7月12日從上海出發(fā)，歷時78天，總航程1.5萬余海里，順利完成各項預定任務，在自主裝備研發(fā)、新型技術應用等方面取得重要進展。

在環(huán)境關鍵要素長期觀監(jiān)測方面，考察隊共完成49個站位的海洋綜合調(diào)查，布放潛標5套，開展氣象探空142組，完成6個短期冰站和1個長期冰站作業(yè)，布放各類拋棄式冰基浮標26套，開展了海面氣象、大氣成分、氣溶膠、海漂垃圾、重力、海水表層溫鹽、剖面海流、海洋生物聲學、冰區(qū)海冰和船舶應力測試等工作，取得了大量有效數(shù)據(jù)。

在洋中脊調(diào)查方面，考察隊開展了地質(zhì)地球物理海底定點觀測、地球物理海面走航觀測等內(nèi)容，完成海底地震測量、大地電磁測量、地質(zhì)取樣、潛標布放等8項作業(yè)?？疾礻牽朔笾屑箙^(qū)域冰情復雜等不利因素，成功完成布放和回收7臺海底大地電磁儀、5臺海底地震儀的任務，其中海底地震儀回收率100%，刷新高緯密集冰區(qū)回收紀錄。

在科學研究方面，考察隊完成海冰、環(huán)流、黑碳等國家科技計劃項目44項?？疾礻牻柚灾餮邪l(fā)的相關觀測設備，獲取了浮冰漂移過程中凍結、融化、擠壓破碎或斷裂分離的內(nèi)部信息，精細化揭示海冰熱力學和動力學季節(jié)性演化特征和內(nèi)在機理，為海冰模式的優(yōu)化發(fā)展提供觀測支持；采用前沿技術，首次開展海冰厚度無人化智能觀測；首次開展多波段合成孔徑雷達海冰觀測，為北極海冰現(xiàn)場考察提供新的觀測手段；獲取了長時間連續(xù)的高分辨率生態(tài)環(huán)境信息，為北極快速變化下北冰洋生態(tài)系統(tǒng)快速響應提供科學數(shù)據(jù)支撐。

在國際合作方面，考察隊圍繞大氣、表層海水和沉積物中的微塑料等立體調(diào)查要素，首次在北冰洋考察中開展了中泰合作，為全球微塑料污染的研究和治理提供借鑒和參考；圍繞多波束、海底地震、重力磁力等多種測量方式，進一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作調(diào)查，為雙方共同開展北冰洋地質(zhì)構造研究合作奠定了堅實的基礎。

北京時間9月5日13時55分，“雪龍2”號極地科考破冰船抵達北極點，開展了冰基浮標布放、冰芯采集、冰下觀測等為主要內(nèi)容的冰站調(diào)查和多參數(shù)海洋觀測、浮游生物垂直拖網(wǎng)、大氣觀監(jiān)測等海洋綜合調(diào)查。這是我國科考船第一次抵達該區(qū)域開展相關調(diào)查和科學研究工作，填補了我國北冰洋考察在該區(qū)域的數(shù)據(jù)空白，拓展了我國北冰洋調(diào)查范圍，為微塑料、黑碳等國際前沿研究提供了寶貴資料。有助于深入了解該區(qū)域海冰和洋流變化過程，進一步驗證我國自主建造的破冰船破冰和調(diào)查能力，為高緯冰區(qū)航行和開展科考作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。