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亞運會開幕在即，9月19日上午，記者在浙江省紹興市柯橋區(qū)華聯(lián)商貿(mào)城公交車站看到，前來乘車的市民和游客絡(luò)繹不絕，途徑這一站點的公交車有88路、803路、805路、808路、816路、863路等，它們有條不紊地進站、出站，候車乘客通過路邊的電子站牌，可實時查看公交車的路線、還有幾站到達、車上擁擠程度等情況，增加了良好的出行體驗。

動動鼠標即可調(diào)度公交運行

這只是海信技術(shù)在紹興公交應(yīng)用的一個場景。本屆亞運會，紹興市將承辦籃球、排球、棒球、壘球、攀巖5個項目的相關(guān)賽事，是除杭州外承辦本屆亞運賽事最多的城市。面對500多萬人口的日常出行和賽事期間大量涌進的客流，如何提升公共交通的保障能力？值得一提的是，海信憑借大數(shù)據(jù)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，賦能紹興公交系統(tǒng)，為民眾帶來更加優(yōu)質(zhì)高效的出行服務(wù)。

穿梭在紹興大街小巷中的公交車井然有序的背后，得益于海信為其打造的運營調(diào)度系統(tǒng)。9月18日下午，在紹興市越城區(qū)紹興公交集團第一公司智慧信息中心的大廳里，電腦屏幕前的調(diào)度員們正在忙碌。駕駛員何時發(fā)車、車輛行駛到哪、車速是多少、公交車內(nèi)外實時視頻畫面……通過這一系統(tǒng)，調(diào)度員們處理起各種狀況已經(jīng)游刃有余。例如，某輛公交車路上發(fā)生拋錨等狀況后，為保證行車間隔，后車的發(fā)車時間也應(yīng)該相應(yīng)提前，而這只需工作人員動動鼠標，就能將發(fā)車時間進行自動均勻調(diào)整。

“海信大腦”讓公交更聰明聽話

要實現(xiàn)如此精確的控制和指揮，讓公交車聽懂命令，“大腦”一定是不可或缺的，對于紹興公交來說，“大腦”則是海信車載機。據(jù)海信網(wǎng)絡(luò)科技公司軟件實施工程師陳忍介紹，車載機位于駕駛室，呈現(xiàn)在駕駛員面前的是一塊平板顯示屏，當前，紹興路上跑的近2300輛公交車，都安裝有海信的車載機?！败囕d機既能傳輸數(shù)據(jù)、也能接收數(shù)據(jù)。”陳忍說，“例如工作人員可在后臺查看車輛的行駛軌跡、車內(nèi)監(jiān)控畫面、在站點停留了多久，都是靠的這臺設(shè)備。再比如公交車進站后會自動播報，靠的也是車載機，前期我們?yōu)榱双@得每個站點的確切位置，在安裝前帶著車載機挨個站點打卡，確定經(jīng)緯度的范圍?！?/p>

面對龐大的人員、車輛、線路、班次等情況，從經(jīng)驗管理轉(zhuǎn)換到信息化科學管理是每個公交企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。對此，除了運營調(diào)度系統(tǒng)和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)以外，海信還為紹興公交打造了企業(yè)管理ERP系統(tǒng)。借助這一系統(tǒng)，紹興公交實現(xiàn)了人資管理、機務(wù)管理和營運管理的全部數(shù)字化。公交車有多少輛、車齡和車況如何、駕駛員是誰、每天計劃發(fā)車和實際發(fā)車對比、里程數(shù)有多少、站點和場站分布、線路有多少條，運量是多少，營收是多少等信息，全部一目了然，隨時可以調(diào)閱。

重大賽事保障均有海信人身影

最近這些天里，隨著亞運會的臨近，像陳忍一樣的海信工程師們把項目現(xiàn)場當成了練兵場，為交通保障默默貢獻著自己的力量?！半S著技術(shù)的發(fā)展，我們的系統(tǒng)也是在不斷升級的，與此同時，安全防御能力也在不斷提高，這段時間，我們還有一項重要的任務(wù)是進行攻防演練，來自公交系統(tǒng)專業(yè)的技術(shù)團隊會不斷嘗試攻擊我們的系統(tǒng)，這也是檢驗海信技術(shù)能力的時刻，作為工程師，我們樂在其中?！?/p>

近年來，海信活躍在各大重要賽事的交通保障任務(wù)中，在8月份剛剛結(jié)束的成都大運會中，海信從重點路段智慧化建設(shè)、周邊道路交通保障到公共交通智慧化升級，為賽事交通多點護航。除此之外，海信的技術(shù)還應(yīng)用在北京奧運會、上海世博會、青島上合峰會、北京冬奧會等重大活動和工程的建設(shè)與服務(wù)中，均取得不俗成績，在業(yè)界和社會上樹立起良好口碑。