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2023年7月3日，阿列克謝·格羅姆在首屆陸海新通道跨歐亞供應鏈協(xié)同發(fā)展論壇暨國際貨運展洽會上發(fā)言。 受訪者供圖

人民網(wǎng)北京9月14日電（記者楊倩） “‘一帶一路’倡議不僅對于我們，對國際社會來說也非常重要。它具有全球性，為世界帶來了好處?！睔W亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝·格羅姆在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示。

格羅姆談到，倡議提出后，在歐亞大陸形成了幾條可持續(xù)發(fā)展的交通大動脈。“2013年成立本公司，自那時起，我們始終與‘一帶一路’倡議攜手同行?！?/p>

歐亞鐵路物流股份公司由俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯國家鐵路公司三方等比持股，在三國境內(nèi)為中歐班列提供過境運輸服務。

隨著“一帶一路”建設的不斷深入，中歐班列呈現(xiàn)“井噴式”增長。歐亞鐵路物流股份公司2015年運營的線路總共15條，目前增長至700條左右?！拔覀儤I(yè)務的快速發(fā)展得益于‘一帶一路’倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的有效對接?！备窳_姆說。

“哪里有鐵路，哪里就有發(fā)展?！备窳_姆表示，中歐班列為沿線國家的發(fā)展做出了巨大貢獻。他說：“‘一帶一路’倡議提出以來的這十年，出現(xiàn)了大量新的基礎設施項目、貨運場站、合資企業(yè)和新的交通路線?！备窳_姆強調(diào)，這些都是中歐班列帶來的新貨運量。

2022年歐亞鐵路物流股份公司運輸了近70萬標箱，今年上半年為35萬標箱，同比增長14%。格羅姆笑稱：“最初我們的目標是提供100萬個標箱服務，當時覺得是一個遙遠的夢。而今天，沒人懷疑它可以實現(xiàn)。”

格羅姆表示，中歐班列具有明顯優(yōu)勢：運輸時間短、物流成本低、安全性高和綠色環(huán)保。這條物流通道作為中歐運輸之間便捷的“橋梁”，對于中國和歐洲企業(yè)都有益處。

“中歐班列符合沿線國家的發(fā)展戰(zhàn)略，它帶來的經(jīng)濟利益和倍增效應難以估量，相信未來會有更多國家加入。”格羅姆認為，鐵路多式聯(lián)運是一個將國家、企業(yè)和人連接起來的行業(yè)，前景廣闊。