人民網(wǎng)北京6月5日電 （記者王連香）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，6月1日，載著巴西潤滑油、海南椰子汁和礦泉水等貨物的X9586次海鐵聯(lián)運班列從廣西欽州港東站出發(fā)，開往四川成都城廂站。今年前5個月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運輸貨物35萬標(biāo)箱，同比增長12%。
重慶生產(chǎn)的跨境電商生活日用品通過西部陸海新通道班列運抵廣西欽州港，再通過海運發(fā)往印度加爾各答港，最終銷往不丹；陜西生產(chǎn)的橡膠輪胎通過西部陸海新通道班列經(jīng)欽州港轉(zhuǎn)海運，銷往印尼雅加達等地……如今，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運輸貨物品類已增至900余種。
從開行之初的1條線路拓展至輻射我國17省份、通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運越來越便捷，讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)共享發(fā)展紅利。今年以來，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運進一步提速，僅131天貨運量就突破30萬標(biāo)箱，比去年提前15天。
中國鐵路南寧局集團有限公司緊抓糧食市場回暖契機，深入港口、鐵路專用線及周邊企業(yè)營銷走訪，實現(xiàn)班列在管內(nèi)“三港”聯(lián)動發(fā)運；積極深化路港企合作，用好價格政策，順利開發(fā)平壩、南寧南糧食新項目；落實班列貨源日盯控、周分析、月總結(jié)制度，吸引適箱貨源“散改集”運輸，及時根據(jù)企業(yè)發(fā)運需求優(yōu)化調(diào)整班列價格、項目到站、品名等，推動沿海地區(qū)石英砂、廣東地區(qū)瓷磚等貨物上量。
面對持續(xù)攀升的運輸需求，南寧局集團公司還協(xié)調(diào)中鐵聯(lián)集組織火車、汽車“錯峰作業(yè)”，提高集裝箱作業(yè)效率；優(yōu)化廣西沿海鐵路維修養(yǎng)護作業(yè)組織和運輸組織，進一步提高班列運輸效率。
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