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人民網(wǎng)北京5月30日電 （記者王連香）5月30日，招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司正式發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)（C-EVFI）。據(jù)介紹，該研究成果以保障駕乘人員生命和財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，通過定性與定量相結(jié)合的方式，獨(dú)立、客觀、公正地評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車整車火災(zāi)安全防護(hù)性能。

此外，該研究成果可為電動(dòng)汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)管、產(chǎn)品正向開發(fā)、質(zhì)量提升提供技術(shù)支撐，可為消費(fèi)者選車購(gòu)車用車提供參考，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升安全技術(shù)水平。

據(jù)悉，中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)主要圍繞電動(dòng)汽車火災(zāi)安全提示、應(yīng)急救援、火災(zāi)防護(hù)和數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)四個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)。

中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春表示，隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過多方努力已經(jīng)解決了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程問題。下一步，亟待解決的問題就是電動(dòng)汽車安全問題，特別是火災(zāi)安全的預(yù)防與監(jiān)管，這是新能源汽車“三級(jí)監(jiān)管體系”的重中之重。構(gòu)建中國(guó)電動(dòng)汽車全生命周期火災(zāi)安全性測(cè)試評(píng)價(jià)體系，對(duì)促進(jìn)企業(yè)不斷提升自身產(chǎn)品安全技術(shù)水平具有重大意義。

“中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)的提出及落地實(shí)施，將在很大程度上引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全技術(shù)水平提升，切實(shí)保障人民群眾出行安全?！敝袊?guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)消防工作委員會(huì)主任委員東靖飛說。

招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司陳斌介紹，根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)（2023版）管理辦法，測(cè)評(píng)車輛選擇國(guó)內(nèi)銷售和使用的M1類電動(dòng)汽車（不包含燃料電池電動(dòng)汽車），測(cè)評(píng)車型及其配置的選取兼顧不同品牌和價(jià)位，綜合考慮市場(chǎng)保有量、年度銷量、市場(chǎng)關(guān)注度、火災(zāi)事故發(fā)生率、新技術(shù)應(yīng)用等因素。測(cè)評(píng)車型以抽選為主，同時(shí)接受車輛生產(chǎn)企業(yè)自愿申請(qǐng)。所測(cè)評(píng)的車輛均為指數(shù)管理機(jī)構(gòu)通過正規(guī)渠道，獨(dú)立地從市場(chǎng)隨機(jī)采購(gòu)。