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央視網(wǎng)消息：今天（5月17日）10時49分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第五十六顆北斗導航衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星是地球靜止軌道衛(wèi)星，也是我國北斗三號工程的首顆備份衛(wèi)星，將增強系統(tǒng)的可用性和穩(wěn)健性，提升系統(tǒng)現(xiàn)有區(qū)域短報文通信容量三分之一，提高星基增強和精密單點定位服務性能。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心：一體化管理體系保障北斗衛(wèi)星發(fā)射任務

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心自2000年開始承擔了全部北斗衛(wèi)星的發(fā)射任務，被稱為是北斗“母港”。在這次北斗衛(wèi)星發(fā)射的前一天，記者走進西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，來看看這里是如何保障北斗衛(wèi)星發(fā)射任務的。

總臺央視記者 劉潔：這里是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的2號發(fā)射塔架，里面包裹著的就是即將發(fā)射的長征三號乙運載火箭。在發(fā)射前一天，這里正在進行的是低溫推進劑加注前的最后準備工作。在現(xiàn)場我們可以看到，這里的工作忙碌卻有條不紊，對于發(fā)射場來說，這樣的發(fā)射任務已經(jīng)成為常態(tài)。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部工程師 馬國忠：這個過程不是一個簡單的一蹴而就的過程，是我們發(fā)射場在過去的1~2年時間內(nèi)高密度執(zhí)行任務以后，通過優(yōu)化測發(fā)流程、整合測發(fā)項目，采用交叉并行的模式，然后采用一些自動化、信息化、智能化的技術手段綜合以后形成的這樣一個效果。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的高效運行不僅保障了我國的北斗導航系統(tǒng)快速完成了全球系統(tǒng)的部署，也為我國今后航天發(fā)射任務積累了寶貴的經(jīng)驗。其中最重要的就是一體化管理體系的建設，從最開始的質(zhì)量管理體系，發(fā)展到融合了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系，再到如今的以風險管理為核心的全面精細化管理體系，為我國航天發(fā)射的高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部系統(tǒng)工程師 楊文：為了實現(xiàn)發(fā)射場的數(shù)字化、自動化和智能化，我們著手研發(fā)了發(fā)射場的設備遠程監(jiān)視控制系統(tǒng)，先后研制出了完全自主可控的自主知識產(chǎn)權的最大的低溫家族遠程控制系統(tǒng)、地面設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)。目前，發(fā)射場所有的設備設施基本都實現(xiàn)了數(shù)字化、可視化和遠程控制，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在風險，確保發(fā)射任務安全可控。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心被稱為北斗“母港”，承擔了全部北斗衛(wèi)星的發(fā)射任務，自2000年10月發(fā)射第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星以來，北斗衛(wèi)星的發(fā)射取得了百分之百圓滿成功。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師 莊軻：每一次任務都會有一些技術狀態(tài)變化，比如說這一次火箭衛(wèi)星和發(fā)射場加起來也有幾十項的狀態(tài)變化，發(fā)射場就對這些狀態(tài)的變化和特點進行了分析，形成了風險分析報告，對風險分析進行防控。在過程中間，我們也在關鍵的節(jié)點對質(zhì)量和安全進行監(jiān)督、評審，所有這些工作都是在一體化管理體系的約束下進行的。下一步，我們也會有更多的（北斗）備份星的發(fā)射計劃。

西安衛(wèi)星測控中心將完成第五十六顆北斗衛(wèi)星變軌定點工作

此次我國成功發(fā)射第五十六顆北斗導航衛(wèi)星，西安衛(wèi)星測控中心作為測控系統(tǒng)主體單位，圓滿完成衛(wèi)星發(fā)射段測控任務，護送衛(wèi)星順利進入預定軌道。

在西安衛(wèi)星測控中心的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，該中心所屬渭南、廈門等測控站點先后跟蹤測控。經(jīng)過20多分鐘的飛行，第五十六顆北斗導航衛(wèi)星和長征三號乙運載火箭星箭組合體成功分離。此次發(fā)射的第56顆北斗導航衛(wèi)星是北斗三號系統(tǒng)的首顆備份星，對增強北斗全球星座運行的穩(wěn)健性和可用性具有重要意義。

西安衛(wèi)星測控中心高級工程師 王鑫：這顆衛(wèi)星的一大重要使命就是要時刻處于在軌“待命”狀態(tài)，為此，我們結合已在軌運行的三顆北斗三號地球同步軌道衛(wèi)星的技術狀態(tài)，以及這顆備份星的任務要求，對衛(wèi)星的軌道控制策略、參試設備狀態(tài)進行了適應性修改，使其能夠具備三顆北斗三號地球同步軌道衛(wèi)星的軌位備份能力。

接下來，西安衛(wèi)星測控中心還將繼續(xù)完成衛(wèi)星的早期軌道段測控工作，完成多次變軌控制，使衛(wèi)星成功定點于地球同步軌道，完成在軌測試工作后，第五十六顆北斗導航衛(wèi)星便可進入北斗“大家庭”。

西安衛(wèi)星測控中心高級工程師 劉嘯時：衛(wèi)星上天后的一舉一動，對衛(wèi)星、地面而言都是重大考驗。針對早期軌道段測控工作可能會出現(xiàn)的風險隱患，我們結合過往異常處置與衛(wèi)星搶救經(jīng)驗，周密制定了故障預案，并通過開展多次故障演練，真正做到防患于未然。