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5月11日在北京航天飛行控制中心拍攝的天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體完成交會(huì)對(duì)接的畫(huà)面。 新華社記者 郭中正攝

5月11日，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體完成交會(huì)對(duì)接后，天和核心艙內(nèi)的畫(huà)面。 新華社記者 郭中正攝

“快遞”開(kāi)始派送，“快遞”已經(jīng)簽收，“快遞”準(zhǔn)備開(kāi)箱……近日，億萬(wàn)網(wǎng)友在線觀看了一次“太空快遞”投送過(guò)程。

5月10日，搭載天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射。5月11日，天舟六號(hào)與中國(guó)空間站成功對(duì)接。5月12日，神舟十五號(hào)航天員乘組打開(kāi)天舟六號(hào)艙門(mén)，開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。

天舟六號(hào)的任務(wù)是為空間站“補(bǔ)貨”，被稱為太空“快遞小哥”。在互聯(lián)網(wǎng)上，這位“快遞小哥”持續(xù)“圈粉”，讓更多網(wǎng)友認(rèn)識(shí)了天舟“家族”，見(jiàn)證了中國(guó)逐夢(mèng)蒼穹的步伐。

“太空快遞”已送達(dá)

5月10日，“快遞小哥”出發(fā)。

人民日?qǐng)?bào)微博發(fā)布圖文消息：5月10日21時(shí)22分，搭載天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙七運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，飛船太陽(yáng)能帆板順利展開(kāi)工作，發(fā)射取得圓滿成功。在微博留言區(qū)，網(wǎng)友們寫(xiě)道：“祝賀”“致敬航天人”“一箭穿云，點(diǎn)亮夜空”“您的‘快遞’已發(fā)貨，請(qǐng)注意查收”。

新華網(wǎng)客戶端發(fā)布文章，介紹了“太空快遞”包裹里裝著哪些貨物：此次運(yùn)送的物資主要包括服裝、食品、飲用水等。此外，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船還攜帶了推進(jìn)劑。

據(jù)央視新聞客戶端報(bào)道，為了讓身處太空的航天員能過(guò)上節(jié)、過(guò)好節(jié)，“天舟快遞”里準(zhǔn)備了端午節(jié)的粽子、春節(jié)的餃子。另外還包括一些私人物品，如航天員看的書(shū)籍、體育鍛煉的器械等。

5月11日，“太空快遞”送達(dá)。

人民網(wǎng)微信公眾號(hào)報(bào)道稱，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，于5月11日5時(shí)16分成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。交會(huì)對(duì)接完成后，天舟六號(hào)將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。在留言區(qū)，網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)：“一覺(jué)醒來(lái)，‘快遞’已簽收”“這‘快遞’也太快了”“五星好評(píng)”。

央廣網(wǎng)報(bào)道稱，空間交會(huì)對(duì)接復(fù)雜度高，被形象地稱為“萬(wàn)里穿針”。此次天舟六號(hào)交會(huì)對(duì)接的是天和核心艙的后向端口。對(duì)接后向端口的優(yōu)勢(shì)在于，航天員搬運(yùn)物資將更加方便、高效。

5月12日，航天員“收貨”。

新華網(wǎng)微博發(fā)文稱，“神舟十五號(hào)航天員拆‘快遞’啦！”5月12日8時(shí)許，神舟十五號(hào)航天員乘組打開(kāi)天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船艙門(mén)，按計(jì)劃開(kāi)展貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等相關(guān)工作。

央視網(wǎng)報(bào)道，細(xì)胞上行生保支持裝置對(duì)時(shí)間和溫度要求較高，是航天員們首先處理的對(duì)象。航天員打開(kāi)天舟六號(hào)艙門(mén)，完成必要的測(cè)試等流程后，第一時(shí)間把它們轉(zhuǎn)移到問(wèn)天艙的生物技術(shù)實(shí)驗(yàn)柜里。

網(wǎng)友贊嘆“真酷炫”

“‘黑科技’真酷炫”“科技感滿滿”“很震撼”“像看了一部科幻大片”……天舟六號(hào)的科技創(chuàng)新亮點(diǎn)，引得網(wǎng)友贊嘆。

新華社客戶端發(fā)文，展示了天舟六號(hào)上的“黑科技”：一套新型柔性船衣，不僅可以阻隔高溫濕度、高鹽霧環(huán)境對(duì)飛船的影響，還是防雨、防塵、防雷電、防污染的“盔甲”；一張?zhí)?yáng)能“巨能翅膀”，一天發(fā)電量就能滿足普通家庭半個(gè)多月的用電量，確保天舟六號(hào)“帶貨”和航天員在軌駐留開(kāi)展工作需要的電能供應(yīng)；100多只傳感器，精密測(cè)量各系統(tǒng)內(nèi)的壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號(hào)，對(duì)貨運(yùn)船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定和在軌運(yùn)行起到監(jiān)測(cè)作用……

央視新聞客戶端的報(bào)道聚焦天舟六號(hào)的“神奇外套”：為了讓天舟六號(hào)的船衣更加“合身”，科研人員首次采用剛?cè)峤Y(jié)合式設(shè)計(jì)理念，專門(mén)設(shè)計(jì)了前錐段船衣支撐裝置，在選用成熟工業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了大量結(jié)構(gòu)優(yōu)化集成設(shè)計(jì)。

空間站在軌長(zhǎng)期飛行，燃料不斷消耗，需要貨運(yùn)飛船運(yùn)送燃料并完成推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，這個(gè)過(guò)程被稱為“太空加油”。據(jù)中國(guó)科技網(wǎng)報(bào)道，最新的“混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)—絲杠組件”一體化設(shè)計(jì)，能有效控制浮動(dòng)斷接器的插合與分離，為推進(jìn)劑補(bǔ)加管路的連通與斷開(kāi)提供動(dòng)力，從而保證“太空加油”任務(wù)順利實(shí)施。

國(guó)產(chǎn)化和元器件自主可控是中國(guó)航天持續(xù)努力的方向。光明網(wǎng)報(bào)道稱，針對(duì)載人空間站應(yīng)用與發(fā)展階段貨運(yùn)飛船的進(jìn)口電子元器件國(guó)產(chǎn)化替代問(wèn)題，航天科技集團(tuán)五院貨運(yùn)飛船系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了大量卓有成效的工作。首先，遴選出性能指標(biāo)相當(dāng)且相對(duì)成熟可靠的國(guó)產(chǎn)元器件作為備選；其次，組織專家團(tuán)隊(duì)逐項(xiàng)論證替代方案的可行性，制定周密的試驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)劃；再次，針對(duì)每項(xiàng)更改的具體情況，采用整機(jī)、單板、相似鑒定等多種應(yīng)用驗(yàn)證方法；此外，涉及的產(chǎn)品全部采用單板、單機(jī)、分系統(tǒng)、系統(tǒng)多級(jí)測(cè)試考核驗(yàn)證，確保驗(yàn)證無(wú)死角。

逐夢(mèng)星空不停歇

天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次飛行任務(wù)告捷，中國(guó)人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

過(guò)去6年里，天舟“家族”先后有6艘貨運(yùn)飛船成功發(fā)射。央視網(wǎng)回顧了天舟“家族”的“高光時(shí)刻”：2017年4月，中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)順利升空；2021年5月，天舟二號(hào)成功發(fā)射，具備全天候、全自主交會(huì)對(duì)接的空天應(yīng)急快速響應(yīng)能力；2021年9月，天舟三號(hào)成功發(fā)射，交會(huì)對(duì)接用時(shí)縮短至6.5小時(shí)；2022年5月，天舟四號(hào)升空，中國(guó)空間站在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功；2022年11月，天舟五號(hào)成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接；2023年5月，天舟六號(hào)成功發(fā)射，結(jié)構(gòu)升級(jí)改造，載貨能力提升。

人民網(wǎng)文章分析指出，細(xì)細(xì)算來(lái)，從2021年天和核心艙的發(fā)射拉開(kāi)空間站建造的大幕，到2022年中國(guó)空間站圓滿完成在軌建造，天舟二號(hào)至天舟五號(hào)共計(jì)4艘天舟貨運(yùn)飛船，不僅承擔(dān)著為空間站運(yùn)送上下行物資的使命，還于在軌期間率先驗(yàn)證了空間站多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。例如首次利用空間機(jī)械臂完成轉(zhuǎn)位試驗(yàn)、首次實(shí)現(xiàn)空間站在軌補(bǔ)加、首次實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接等，充分發(fā)揮了貨運(yùn)飛船的在軌潛力。

人民日?qǐng)?bào)客戶端發(fā)文稱，從天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功以來(lái)，六載光陰，天舟穿梭寰宇，見(jiàn)證著中國(guó)航天事業(yè)自主創(chuàng)新能力的顯著增強(qiáng)。從貨物艙和推進(jìn)艙的優(yōu)化設(shè)計(jì)，到國(guó)產(chǎn)型號(hào)規(guī)格比例和數(shù)量比例大幅提升，再到關(guān)鍵元器件實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化、成為世界上現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大的貨運(yùn)飛船……天舟貨運(yùn)飛船的創(chuàng)新突破，是“加快實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)”的具體體現(xiàn)，是廣大航天科技工作者“敢于戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻，勇于攀登航天科技高峰”的生動(dòng)縮影。

天舟飛天，離不開(kāi)那些在各自崗位默默奉獻(xiàn)、把青春揮灑在璀璨星空的航天人。

新華網(wǎng)報(bào)道稱，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院承擔(dān)著貨運(yùn)飛船推進(jìn)艙總裝、對(duì)接機(jī)構(gòu)、太陽(yáng)電池翼、測(cè)控通信、電纜網(wǎng)等關(guān)鍵產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)任務(wù)。在這群95后、00后中，許多人都是參加過(guò)3次以上發(fā)射任務(wù)的“老航天人”。錢(qián)佳程、邸喬月、王亦凡、吳孝南……在北京完成推進(jìn)艙的一系列測(cè)試工作后，他們的任務(wù)是將天舟六號(hào)推進(jìn)艙從北京的廠房一路護(hù)送到天津碼頭，再裝船運(yùn)送到海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)。產(chǎn)品起運(yùn)前設(shè)置、確認(rèn)狀態(tài)，長(zhǎng)途運(yùn)輸后開(kāi)箱檢查、狀態(tài)確認(rèn)、功能性能一一測(cè)試……工作瑣碎、平凡，只有精心完成每一項(xiàng)測(cè)試，精準(zhǔn)確認(rèn)每一項(xiàng)口令，清晰判讀每一項(xiàng)數(shù)據(jù)，才能對(duì)自己的產(chǎn)品百分之百放心，這是所有航天人的畢生追求。

一代代航天人，逐夢(mèng)星空，腳步永不停歇。光明網(wǎng)報(bào)道稱，在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)各地的學(xué)生代表觀看了長(zhǎng)征七號(hào)火箭托舉著天舟六號(hào)騰空而起的場(chǎng)面?！耙郧霸陔娨暽峡催^(guò)，今天現(xiàn)場(chǎng)觀看太震撼了！”“長(zhǎng)大了我也要當(dāng)一名航天人！”“我要好好學(xué)習(xí)，以后成為航天員，去看宇宙里的星星！”學(xué)生代表們歡呼雀躍，言語(yǔ)間充滿對(duì)中國(guó)航天的無(wú)限憧憬。