新華社北京4月12日電 （記者周圓）民航局副局長韓鈞12日表示，黨的十八大以來，我國中小機場建設工程逐個攻破各類復雜環(huán)境下的建設技術難關，高原地區(qū)、黃土地區(qū)、高緯度永凍土區(qū)建設機場的技術逐步成熟。目前我國擁有高原和高高原機場數(shù)量分別為20個、23個，總數(shù)位居世界第一。
高原機場通常指海拔高度在1524米（5000英尺）及以上，但低于2438米（8000英尺）的機場；高高原機場通常指海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的機場。
韓鈞在江蘇淮安舉行的第五屆民航中小機場與區(qū)域經濟發(fā)展論壇上說，下一步要加快機場布局規(guī)劃落地，提升系統(tǒng)保障能力；以嚴之又嚴的態(tài)度抓好中小機場的運行安全，采取措施穩(wěn)住安全態(tài)勢；以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為抓手，著力推動中小機場高質量發(fā)展；強化運營政策支持，增強中小機場可持續(xù)發(fā)展能力。
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