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自2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中老鐵路給中老兩國(guó)的企業(yè)和民眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的機(jī)遇和紅利，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

截至2023年2月底，中老鐵路運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，累計(jì)發(fā)送旅客超1190萬(wàn)人次、貨物超1600萬(wàn)噸，這條“黃金大通道”效益凸顯，真正成為一條發(fā)展路、幸福路、友誼路。

貨暢其流

近日，滿載泰國(guó)榴蓮、山竹、龍眼等新鮮水果的中老鐵路跨境貨物列車緩緩?fù)？吭谠颇鲜±ッ魇谐墙嫉闹需F聯(lián)集昆明中心站。很快，這些水果就會(huì)被銷售到全國(guó)各地。

讓人驚喜的是，市場(chǎng)上的泰國(guó)榴蓮價(jià)格較往年降低。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理徐安策點(diǎn)出了其中奧秘：中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，降低了水果的運(yùn)輸成本，正助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“熱帶水果自由”。

徐安策介紹，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至今年2月底，中老鐵路國(guó)內(nèi)段累計(jì)發(fā)送貨物1250萬(wàn)噸，國(guó)外段累計(jì)發(fā)送貨物350萬(wàn)噸，跨境貨物300萬(wàn)噸。今年以來(lái)，中老鐵路運(yùn)輸跨境貨物60多萬(wàn)噸，其中進(jìn)口貨物51萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5倍。

中老鐵路勐臘磨憨站，是我國(guó)通往老撾唯一的國(guó)家級(jí)鐵路口岸，中老鐵路國(guó)際貨物列車每天從這里往返兩國(guó)，通過(guò)實(shí)施快速通關(guān)模式，貨物通關(guān)時(shí)間由開(kāi)通初期40多個(gè)小時(shí)壓減至目前5個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

“勐臘磨憨口岸功能逐漸提升，口岸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、勐臘（磨憨）重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃苿?dòng)中老命運(yùn)共同體建設(shè)落地生根、開(kāi)花結(jié)果?！蔽麟p版納州勐臘縣委書(shū)記張世影說(shuō)。

目前，國(guó)內(nèi)20多個(gè)省份先后開(kāi)行了中老鐵路跨境貨物列車，已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞等多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，貨物品類由開(kāi)通初期的化肥等10多種擴(kuò)展至電子產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品、冷鏈水果等1400多種。

人享其行

得益于中老鐵路開(kāi)通，云南的旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫走高，西雙版納一度出現(xiàn)“一票難求”“一房難求”盛況。

西雙版納州景洪市基諾山基諾族鄉(xiāng)司土村委會(huì)委員白永康說(shuō)，開(kāi)年以來(lái)，乘著火車到西雙版納來(lái)的游客源源不斷，基諾山鄉(xiāng)熱鬧非凡，司土村村民嘗到了發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的甜頭，下一步還要大力打造農(nóng)家樂(lè)、民宿客棧。

“有了中老鐵路，人們出行更安全、更快捷、更舒適?！痹颇鲜∑斩心嶙遄灾慰h通關(guān)鎮(zhèn)黨委書(shū)記郭正耀說(shuō)，墨江有“哈尼之鄉(xiāng)”“雙胞之家”等知名旅游名片，中老鐵路開(kāi)通后，游客紛至沓來(lái)。

徐安策說(shuō)，復(fù)興號(hào)“綠巨人”、“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組穿山越嶺，雙向奔赴，國(guó)內(nèi)段日均開(kāi)行客車42列，越來(lái)越多游客可以“坐著火車游云南”；老撾段日均開(kāi)行客車6列，從老撾萬(wàn)象前往北部重要旅游城市瑯勃拉邦，乘坐火車出行成為當(dāng)?shù)厝耸走x。

目前，中老兩國(guó)有關(guān)部門(mén)正在研究磋商、制定計(jì)劃，有望今年內(nèi)開(kāi)行中老鐵路跨境旅客列車，滿足兩國(guó)人民乘坐中老鐵路列車出行和觀光旅游的美好愿望。

民心相通

一年多以前，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)派駐老撾段的中國(guó)列車長(zhǎng)代蕊與她的老撾籍徒弟文童，一同值乘中老鐵路老撾段“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組的首發(fā)。在代蕊的悉心帶教下，如今文童已經(jīng)當(dāng)上了列車長(zhǎng)。師徒倆的關(guān)系親如姐妹，成為同事們眼中的“最美師徒”。

在中老鐵路上，像代蕊和文童一樣的中老師徒還有很多。徐安策說(shuō)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)先后派駐了540多名員工到老撾段工作，700多名老撾員工受訓(xùn)合格后參與到中老鐵路運(yùn)營(yíng)工作中，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才，幾乎每一名中國(guó)員工都有一名甚至多名老撾徒弟。

“我們喝老撾啤酒，老撾人民吃黃燜雞，美酒美食挑動(dòng)的是味蕾，升騰的是兩國(guó)民眾的幸福感。”郭正耀說(shuō)，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)行后，通關(guān)鎮(zhèn)山村里地道的黃燜雞“飛”入南亞、東南亞國(guó)家百姓家。墨江縣建成云南首個(gè)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心，馬鍋?zhàn)臃涿垭u、翻山泡皮肘子等越來(lái)越多的地方特色預(yù)制菜乘中老鐵路“通江達(dá)?！?。

“兩國(guó)人民一線相牽，中老鐵路一軌相通……”老撾歌手阿提薩創(chuàng)作了歌曲《騰飛于中老鐵路》。他憧憬著中老鐵路跨境旅客列車早日開(kāi)行，更加方便他帶著家人來(lái)中國(guó)旅游，“鄰居要多走動(dòng)，越走動(dòng)越親切”。