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資料來源：中國載人航天工程辦公室中國航天科技集團(tuán)五院

2月24日，“逐夢寰宇問蒼穹——中國載人航天工程30年成就展”在中國國家博物館開幕，面向社會(huì)公眾全面系統(tǒng)展示中國載人航天工程30年發(fā)展歷程和建設(shè)成就。

1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施；2022年12月31日，國家主席習(xí)近平在新年賀詞中鄭重宣布，“中國空間站全面建成”。從藍(lán)圖繪夢到奮斗圓夢，幾代中國航天人在建設(shè)航天強(qiáng)國、攀登科技高峰的征程上增添了又一座彪炳史冊(cè)的里程碑，在浩瀚宇宙書寫了用航天夢托舉中國夢的壯麗篇章。

一個(gè)屬于中國航天的空間站時(shí)代已經(jīng)來臨。

——編  者  

【三步走】  自主研發(fā)  不斷提速

“跟在別人后面把所有程序都走一遍，那樣我們就永遠(yuǎn)落在后面?！敝袊d人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志院士說。

1992年，中國載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施，規(guī)劃“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。1992年至2002年，用10年時(shí)間，完成神舟一號(hào)到四號(hào)4次無人飛行任務(wù)，為執(zhí)行首次載人飛行任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2003年到2012年，用近10年時(shí)間，先后執(zhí)行神舟五號(hào)、六號(hào)、七號(hào)、九號(hào)4次載人飛行，以及神舟八號(hào)與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)，先后突破掌握天地往返、空間出艙、交會(huì)對(duì)接等關(guān)鍵技術(shù)，一舉跨越發(fā)達(dá)國家近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程。

進(jìn)入新時(shí)代，中國航天人繼續(xù)逐夢太空。

2013年神舟十號(hào)任務(wù)后，2016年6月至2017年4月，密集執(zhí)行長征七號(hào)、天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)、天舟一號(hào)4次任務(wù)，考核綠色、無毒、低污染的新型火箭，啟用生態(tài)、環(huán)保、開放的新發(fā)射場，建成我國首個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，突破掌握航天員中期駐留、空間站貨物運(yùn)輸、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)，載人航天工程第二步圓滿收官。

2020年5月，長征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛成功，拉開空間站階段飛行任務(wù)序幕。從2021年4月天和核心艙發(fā)射到2022年12月4日神舟十四號(hào)返回，中國載人航天在20個(gè)月內(nèi)，密集實(shí)施11次發(fā)射、3次飛船返回、2次艙段轉(zhuǎn)位、7次航天員出艙，4個(gè)飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌駐留，航天員乘組首次完成在軌輪換，突破掌握航天員長期在軌駐留、空間站組裝建造等8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，如期建成空間站，創(chuàng)造了世界航天史上空間站組裝建造最快紀(jì)錄，跑出了中國航天的“加速度”。

載人航天工程先后突破掌握了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，探索出“三垂一遠(yuǎn)”測試發(fā)射、一級(jí)半構(gòu)型火箭直接入軌等創(chuàng)新方案；自主研制出8型飛行器和3型火箭，貨運(yùn)飛船貨重比居世界第一；創(chuàng)造性設(shè)計(jì)能夠開展拓展實(shí)驗(yàn)的飛船留軌艙，建立了陸海天“三維一體”測控體系，核心元器件國產(chǎn)化率達(dá)到100%。

【大協(xié)作】  步履鏗鏘  接續(xù)奮斗

在所有航天工程中，載人航天系統(tǒng)是最復(fù)雜的。立項(xiàng)之初，工程有七大系統(tǒng)，到空間站階段增至十四大系統(tǒng)及上百個(gè)分系統(tǒng)，參與單位多達(dá)上千家，涉及數(shù)十萬科研工作者。

“實(shí)施這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協(xié)作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說。大協(xié)作，并不是“人海戰(zhàn)術(shù)”的簡單疊加，而是資源更合理、更科學(xué)的配置。“萬人會(huì)戰(zhàn)造神舟”，神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔至今記憶猶新。載人飛船由13個(gè)分系統(tǒng)組成、涉及300多家協(xié)作單位，船上裝有300多根電纜、600多臺(tái)設(shè)備、8萬多個(gè)接點(diǎn)、10萬多個(gè)元器件、50多萬條軟件程序，每一個(gè)焊點(diǎn)、每一根導(dǎo)線、每一行語言都不能錯(cuò)。神舟一號(hào)研制時(shí)，僅一個(gè)火工鎖就進(jìn)行了100多次可靠性試驗(yàn)，飛船第一次聯(lián)試就用了200多天。

2021年初，決戰(zhàn)空間站建造的沖鋒號(hào)吹響，打響了中國航天史上規(guī)模最大、難度最高、節(jié)奏最快、參與單位最多的科技大會(huì)戰(zhàn)。

“西安和上海的發(fā)動(dòng)機(jī)、天津的太陽翼電池片、河南的電連接器、上海的電池、四川的元器件……前一天還在工廠里，第二天就能‘飛’到北京的總裝車間。”有專家這樣形容新型舉國體制的優(yōu)勢。

薪火相傳，接力賽跑。30年里，載人航天工程全線取得4000多項(xiàng)發(fā)明專利，推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展，并輻射帶動(dòng)微電子、機(jī)械制造、化工、冶金、紡織、通信等領(lǐng)域快速發(fā)展，極大促進(jìn)我國科技水平整體提升，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)人才隊(duì)伍。

【新起點(diǎn)】  科學(xué)應(yīng)用  敞開大門

建成空間站是彪炳史冊(cè)的大事，以實(shí)現(xiàn)中國夢航天夢的宏大視野來看，這又是一個(gè)承前啟后的新起點(diǎn)。

“造船為建站，建站為應(yīng)用。”這是載人航天工程建設(shè)發(fā)展的初衷。

在載人航天工程十四大系統(tǒng)里，空間應(yīng)用系統(tǒng)成果卓著，充分體現(xiàn)出空間應(yīng)用在工程建設(shè)發(fā)展中的地位作用。在載人飛船階段，安排了我國當(dāng)時(shí)規(guī)模最大、領(lǐng)域最廣的空間科學(xué)與應(yīng)用計(jì)劃，28項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)均為國內(nèi)首次開展。

交會(huì)對(duì)接與空間實(shí)驗(yàn)室階段，安排了50余項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，其中，我國研制的世界首臺(tái)空間冷原子鐘達(dá)到10－16秒量級(jí)的超高精度，伽馬暴偏振儀等項(xiàng)目取得國際領(lǐng)先的科研成果。

進(jìn)入空間站建造階段后，在空間科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間科學(xué)與地理科學(xué)、空間新技術(shù)與應(yīng)用四大領(lǐng)域，規(guī)劃了覆蓋面廣泛的研究項(xiàng)目，研制了一批具有國際一流水平的科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜和艙外設(shè)施。在國際上首次完成水稻“從種子到種子”全生命周期空間培養(yǎng)的實(shí)驗(yàn)，后續(xù)，還有望在生命、物理、天文、生物、材料等領(lǐng)域取得重要成果。

國際合作成果頗豐：面向世界特別是發(fā)展中國家，提供空間微重力環(huán)境下實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，提供航天員選拔訓(xùn)練和飛行機(jī)會(huì)；與法國聯(lián)合開展失重心血管功能研究；中歐航天員進(jìn)行聯(lián)合海上搜救訓(xùn)練；多個(gè)國家提出選派航天員參與中國空間站飛行任務(wù)的需求……

相信歷史會(huì)證明：中國載人航天的發(fā)展成果既是中國的，更是世界的，不僅會(huì)造福中國人民，也造福世界。一直致力于推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的中國會(huì)敞開空間站的大門，歡迎朋友們前來訪問。