□ 唐山港2022年貨物吞吐量達到7.68億噸,躍居世界港口第二位。優(yōu)越的地理條件是港口發(fā)展的基礎,腹地經(jīng)濟、輻射范圍、外貿(mào)傾向等因素關系著港口發(fā)展的前景。
□ 唐山港實現(xiàn)了散貨垛型可視化管控,無人化智能理貨系統(tǒng)也為世界各地的客戶構筑了暢通便捷的港口物流網(wǎng)絡。在技術創(chuàng)新的同時,唐山港也大力提升營商環(huán)境,不斷優(yōu)化保障運營。
渤海灣畔,40萬噸級巨輪往來穿梭,唐山港再交新答卷:2022年貨物吞吐量達到7.68億噸,躍居世界港口第二位。從1991年首次通航至今,唐山港用30多年時間發(fā)展成為全國最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、重要的油氣進口基地和儲備中心。這一歷程,世界上許多港口要走上百年,唐山港是如何僅用30多年就實現(xiàn)的?
唐山市位于河北省東部,海岸線占河北省海岸線的近一半,唐山港擁有不凍、不淤、深水的“鉆石級”港址?!叭绻f優(yōu)越的地理條件是港口發(fā)展的基礎,那么腹地經(jīng)濟、輻射范圍、外貿(mào)傾向因素等則關系著港口發(fā)展的前景?!碧粕绞泻Q罂诎逗透酆焦芾砭指本珠L張小付表示。
從腹地經(jīng)濟的角度看,鋼鐵產(chǎn)業(yè)是唐山市的支柱產(chǎn)業(yè)之一,唐山市因煤而起,因鋼而興,是中國北方工業(yè)重鎮(zhèn)。吞吐量的背后是港口與腹地產(chǎn)業(yè)的互相支撐和促進。唐山師范學院海洋學院院長劉肇民舉例,距離唐山港京唐港區(qū)僅1.4公里的河鋼集團唐鋼公司,通過皮帶通廊將從輪船卸下的鐵礦粉、焦炭等物料直接運送到堆場,生產(chǎn)的高強汽車板等產(chǎn)品又從港口裝船出海,降低了運輸成本,也進一步吸引了產(chǎn)業(yè)沿海臨港聚集。反過來看,唐山市的鋼鐵、化工、建材、裝備制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)需求也帶動了港口接卸能級提升,目前唐山港生產(chǎn)性泊位達143個,總通過能力達到6.53億噸/236萬標箱。
從輻射范圍的角度看,唐山港不斷延伸腹地,在陸向方面,布局建設內(nèi)陸港50個,開行國際班列線路7條,形成了覆蓋西北、東北亞乃至歐洲的國際物流網(wǎng)絡;在海向方面,外貿(mào)航線通達80多個國家和地區(qū)的200多個港口,陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局進一步顯現(xiàn)。
從外貿(mào)傾向的角度看,數(shù)據(jù)顯示,2022年唐山港外貿(mào)吞吐量2.7億噸,同比增長6.71%?!疤粕绞欣每诎顿Y質‘全牌照’,以及自貿(mào)區(qū)、保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等疊加紅利,不斷提升貿(mào)易便利度,保障國家產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全?!碧粕绞猩虅站滞赓Q(mào)處副處長趙亞男分析。
5G、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術的應用也為吞吐量的增長提供了技術支撐。唐山港通過技術升級提升港口效率,實現(xiàn)了散貨垛型可視化管控,無人化智能理貨系統(tǒng)也為世界各地的客戶構筑了暢通便捷的港口物流網(wǎng)絡。如今的智慧化碼頭升級改造已從最早的集裝箱碼頭向散貨碼頭、液化碼頭輻射,預計到2025年專業(yè)化碼頭將全部實現(xiàn)設備遠程操控和現(xiàn)場無人化模式運行。
在技術創(chuàng)新的同時,唐山港也大力提升營商環(huán)境,不斷優(yōu)化保障運營:深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”,3大類16項政務服務全部開通網(wǎng)上受理渠道,線上可辦率達100%;提高效率,2022年唐山海關進關、通關時長壓縮至2017年的三分之一左右。
唐山曹妃甸實業(yè)港務有限公司商務部部長丁立佳表示,通過港口的增值服務,同時利用港口強大的集疏運體系吸引鋼鐵企業(yè)客戶,堆場貨物周轉率提高到688%。
未來,唐山港將努力建設礦石、煤炭、原油、天然氣四大儲運基地?!疤粕礁蹖⒗^續(xù)發(fā)揮服務重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港作用,加速建設成為世界一流綜合貿(mào)易大港、面向東北亞開放的橋頭堡?!睆埿「侗硎尽?/p>
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