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人民網(wǎng)北京2月16日電 （記者喬雪峰）1月15日，2023年春運正式落下帷幕，記者從民航局獲悉，自1月7日至2月15日，春運40天，民航運輸旅客5523萬人次，日均客運量138萬人次，同比去年春運增長39%，恢復(fù)至疫情前（2019年）的76%。保障航班53.6萬班，日均1.3萬班，同比增長15%，恢復(fù)比例超過八成。平均客座率74%，同比提高10個百分點。航班正常率96%，與去年持平，比疫情前提高16個百分點。

今年春運旅客運量大幅增長

正月初六民航發(fā)送旅客達179萬人創(chuàng)新高

“今年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運，人民群眾熱切期盼，做好今年的春運保障工作意義重大。”民航局運輸司副司長商可佳表示，民航局按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班部署要求，及時監(jiān)測研判、精心組織調(diào)度、守牢安全底線、落實防控要求，旅客運量大幅增長，重點物資運輸暢通，航班運行平穩(wěn)有序，圓滿完成各項保障任務(wù)。

商可佳指出，從單日旅客運輸量看，1月27日（正月初六）達到179萬人，創(chuàng)下自2021年5月6日以來時隔631天后的行業(yè)單日新高。

從機場方面看，旅客吞吐量恢復(fù)到2019年春運同期90%以上的有66個機場，其中54個機場恢復(fù)比例超過100%。

從熱門航線看，北京、上海、廣州、深圳、三亞、成都等城市間航線需求旺盛，北京-三亞、廣州-上海、深圳-成都等15個客運量排名靠前的航段客座率超過85%。

國內(nèi)航班量持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢

國際航班量有望進一步增加

根據(jù)黨中央、國務(wù)院對新冠病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案，民航局取消“五個一”和“一國一策”國際客運航班調(diào)控措施，回歸在雙邊航空運輸協(xié)定框架下實施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢復(fù)航班申請和新航季的增班申請。

對此，商可佳指出，自1月8日“乙類乙管”政策實施后，民航適逢春運生產(chǎn)旺季，市場迅速恢復(fù)，運行安全平穩(wěn)。新航季，在國內(nèi)客運市場方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢，航班量有望恢復(fù)并超過疫情前水平。

據(jù)介紹，從上周（2月6日-12日）實際執(zhí)行的航班情況來看，我國已經(jīng)恢復(fù)與58個國家間的客運定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日-8日，482班）增長65%。中國與泰國、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南等6個亞太地區(qū)國家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%。通航城市對、通航國家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前25%、64%和80%。

商可佳進一步表示，換季后，隨著國際公商務(wù)人員往來和旅游、留學等市場的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運力調(diào)整也將逐步到位，國際航班量有望進一步增加。“民航局將繼續(xù)統(tǒng)籌做好運行安全、疫情防控和國際航班恢復(fù)工作，與各國民航主管部門保持溝通，及時批復(fù)中外航空公司復(fù)航和增班計劃，更好滿足國際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要?！?/p>

我國民航運輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢

1月份全國航班正常率為96.6%

民航局航空安全辦公室副主任吳世杰表示，1月份，我國民航運輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長13.9%；民航旅客運輸規(guī)?？焖倩厣瓿陕每瓦\輸量3977.5萬人次，同比增長34.8%；民航貨郵運輸?shù)咎卣髅黠@，完成貨郵運輸量49.0萬噸，同比下降25.1%。

從恢復(fù)程度看，1月份，民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別恢復(fù)至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢復(fù)水平較2022年12月分別提高26.1、39.0和5.7個百分點。

此外，吳世杰指出，1月份，我國共保障各類飛行38.3萬班，日均12360班，日均同比增長10.1%，日均環(huán)比增長63.3%。1月份全國航班正常率為96.6%。