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在2024中國汽車工程學會巴哈大賽上，重慶理工大學車輛工程學院學生打造出性能卓越的巴哈賽車，突破重重關卡，獲得佳績。學生們展現(xiàn)出的扎實知識儲備和解決實際問題的能力，令人稱贊。

學生們的優(yōu)異表現(xiàn)，得益于學校打造的“科技創(chuàng)新工場”。這一集教學、實踐與科研于一體的綜合性創(chuàng)新平臺，采用“企業(yè)出題、團隊答題”的方式，引導學生圍繞企業(yè)真問題開展技術攻關，對提高學生創(chuàng)新能力發(fā)揮了重要作用。

當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，加快培育新質生產(chǎn)力對工程人才的培養(yǎng)規(guī)格、層次和質量提出更高要求?，F(xiàn)實中，工程人才培養(yǎng)仍存在一些難點：有的專業(yè)重理論輕實踐，沒有安排足夠的實習實踐課時；有的實習不夠深入，缺乏動手操作環(huán)節(jié)。怎樣培養(yǎng)有真功夫的工程人才，是需要高校深入思考的問題。

工程人才培養(yǎng)，既在課堂，也在一線。高校應當緊密對接企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，通過校企合作、產(chǎn)學研結合等方式，提高企業(yè)在人才培養(yǎng)中的參與度?？梢园呀處熍傻叫袠I(yè)一線，了解產(chǎn)業(yè)前沿方向；可以把學生送到企業(yè)實地，鍛煉“實戰(zhàn)”能力；還可以把工程師請進學校，講授前沿技術……只有讓學生在“真刀真槍”的實踐中歷練，才能培養(yǎng)出國家需要、企業(yè)歡迎、能力突出的工程技術人才。

對工程人才的評價體系改革也要跟上步伐。在評價中，應以解決實際問題為導向，賦予實踐成果更多權重。前不久，國務院學位委員會辦公室出臺文件，首次明確了工程類博士專業(yè)學位研究生通過實踐成果申請學位的標準和程序，這一改革釋放出工程人才必須懂工程、會工程、精工程的信號。

未來，期待更多高校和企業(yè)協(xié)同起來，培養(yǎng)出更多具有創(chuàng)新精神和實踐能力的工程人才，為推進高水平科技自立自強貢獻力量。

（作者為重慶理工大學黨委書記，本報記者丁雅誦整理）

《 人民日報 》（ 2024年12月01日 第 05 版）