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一處處小改變，給生活帶來(lái)大便利，不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感

前不久，重慶推出“響應(yīng)公交”服務(wù)。市民通過(guò)“響應(yīng)公交”微信小程序選擇出行人數(shù)、上車(chē)站點(diǎn)及出行目的地等信息后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)匹配車(chē)輛。這不僅能像網(wǎng)約車(chē)一樣隨叫隨到，而且票價(jià)僅需2元。既節(jié)省時(shí)間，又提升出行舒適度，票價(jià)還十分親民，“響應(yīng)公交”成為市民出行的新選擇。

為了趕上一趟公交車(chē)，提前很久到公交站臺(tái)等候，有時(shí)候一趟車(chē)不能直達(dá)，還要多次換乘，這樣的體驗(yàn)，人們并不陌生。隨著時(shí)代的發(fā)展，出行選擇日漸豐富，需求日趨多樣化，傳統(tǒng)的公交服務(wù)面臨新的挑戰(zhàn)。

相較于原有的公交運(yùn)營(yíng)模式，“響應(yīng)公交”是一種基于互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約的公交服務(wù)模式，其特點(diǎn)在于固定服務(wù)區(qū)域而不固定線路。乘客通過(guò)手機(jī)提前預(yù)約，公交車(chē)便會(huì)根據(jù)預(yù)約情況靈活調(diào)整線路和發(fā)車(chē)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“按需響應(yīng)、定點(diǎn)接送”。這樣的模式，可以有效解決傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)線路、站點(diǎn)固定的問(wèn)題，適應(yīng)多變的交通狀態(tài)和乘客需求，不僅有利于滿足部分區(qū)域市民剛性、量小、不集中的出行需求，也為公交公司破解客流量下降、運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題提供了解決方案。

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速和人民生活水平的提高，人們對(duì)城市交通的需求日益增長(zhǎng)，亟須建立運(yùn)行更科學(xué)、監(jiān)管更精準(zhǔn)的交通系統(tǒng)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù)，公交公司可以實(shí)時(shí)掌握乘客的出行需求，從而精準(zhǔn)調(diào)度車(chē)輛，優(yōu)化線路布局。這種智能化的管理方式，不僅能提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率，也有助于緩解城市交通擁堵等問(wèn)題。以算力優(yōu)化運(yùn)力，這樣的探索在各城市并不鮮見(jiàn)。通過(guò)智慧手段讓人們出行更便捷，已成為城市交通發(fā)展的大趨勢(shì)。

從“人等車(chē)”到“車(chē)接人”，背后是公共服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變。今天，人民群眾對(duì)公共服務(wù)的期待已經(jīng)從“有沒(méi)有”轉(zhuǎn)向“好不好”。要交出人民群眾滿意的答卷，必須推動(dòng)公共服務(wù)的觸角向細(xì)處、深處延伸。在北京，通醫(yī)專(zhuān)線連接起大型居住社區(qū)和醫(yī)院，解決群眾的就醫(yī)出行難題；山東濟(jì)南設(shè)置便民疏導(dǎo)點(diǎn)，既有效緩解了流動(dòng)商販擺攤亂問(wèn)題，又能保障市民“菜籃子”；杭州地鐵引入了餐飲、零售等業(yè)態(tài)，上班通勤時(shí)也能解決吃飯問(wèn)題……一處處小改變，給生活帶來(lái)大便利，不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感，體現(xiàn)城市治理水平，也彰顯城市治理的溫度。

天下大事，必作于細(xì)。我們的目標(biāo)很宏偉，也很樸素。千家萬(wàn)戶柴米油鹽、衣食住行的小事，匯集在一起就成了國(guó)家發(fā)展的大事。要實(shí)現(xiàn)宏偉遠(yuǎn)大的目標(biāo)，做好這些“小事”是落腳點(diǎn)、著力點(diǎn)。始終牢記為民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)，瞄準(zhǔn)人民群眾所需，真抓實(shí)干、善作善成，把能做到的事做實(shí)做好，就能讓社會(huì)進(jìn)步的腳步更堅(jiān)實(shí)，國(guó)家發(fā)展的動(dòng)力更充沛。（王欣悅）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年01月08日 05 版）