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　　10月23日，有多名網(wǎng)友反映，10月21日，中國南方航空公司一架波音B787-9飛機(jī)執(zhí)行CZ3534上海虹橋至廣州白云航班任務(wù)，在落地白云機(jī)場(chǎng)時(shí)疑發(fā)生“擦機(jī)尾”事故，“機(jī)務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)尾有擦刮痕跡，后機(jī)身下部蒙皮大面積擦傷，目視可見蒙皮有一條裂紋，散貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)多處隔框斷裂。”　　

　　瀟湘晨報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，執(zhí)行該航班的飛機(jī)，機(jī)型為波音787-9，機(jī)齡為6.4年，飛機(jī)編號(hào)為B1243。而該架飛機(jī)在執(zhí)行完從上海虹橋至廣州白云航班任務(wù)后，截至目前，沒有再執(zhí)行過任何飛行任務(wù)?！　?/p>

　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，搭乘此次航班的乘客反映，“(降落時(shí))第一下感覺像雙腿直接觸在水泥地上一樣硬，然后就是失重的感覺，整個(gè)人都要飄起來，再然后就是正常降落。整個(gè)過程很快，就幾秒鐘的事情。”有民航業(yè)內(nèi)人士表示“這有可能是飛行員失誤造成的彈跳重落地，就是擦機(jī)尾”。

　　“擦機(jī)尾”即飛機(jī)在起飛或著陸階段期間，飛機(jī)俯仰角度處理不當(dāng)，導(dǎo)致飛機(jī)尾部與跑道面發(fā)生接觸的現(xiàn)象，表現(xiàn)為接地后飛機(jī)出現(xiàn)輕微跳再落地。“擦機(jī)尾”一般在著陸時(shí)發(fā)生的概率更大，且多半是因?yàn)槿藶槭д`。

　　10月24日上午，瀟湘晨報(bào)記者就此事致電白云機(jī)場(chǎng)客服，客服表示將把記者反映的情況反饋給相應(yīng)部門，截至發(fā)稿前，記者未獲回復(fù)。

　　瀟湘晨報(bào)記者也就此事致電中國南方航空公司，客服表示目前沒有接到會(huì)發(fā)相關(guān)通報(bào)的通知，記者可以發(fā)郵件采訪此事，截至發(fā)稿前，記者所發(fā)郵件未獲回復(fù)。

　　瀟湘晨報(bào)記者 吳陳幸子