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央視網(wǎng)消息：全國旅游發(fā)展大會5月17日在北京召開，會議對建設旅游強國作出重要部署。旅游業(yè)是事關國計民生的重要行業(yè)，近年來，各地加大對旅游基礎建設的投入，推動旅游服務的升級，挖掘地方旅游資源。

高鐵等交通基礎設施的建設，將黃山、池州、安慶、宣城等城市連接起來，形成了一個大型的旅游經(jīng)濟圈，還與南京至安慶高鐵、杭州至南昌高鐵聯(lián)接，直接把游客送到了九華山和黃山大門口。

青海省正在建設的旅游專用公路——青海湖旅游專用公路（I期）工程全長大約121.3公里，后期將和西環(huán)線對接，組成環(huán)湖專線公路。

青海省青海湖旅游發(fā)展集團有限公司負責人李小斌稱：“今年我們對擁堵嚴重的路段50公里（二郎劍景區(qū)）進行了升級改造，旅游旺季的行車時間由3—4小時縮短到半個小時。”

高質量創(chuàng)建青海湖示范區(qū)，青海省正在推進茶卡鹽湖、金銀灘·原子城5A級景區(qū)創(chuàng)建，培育發(fā)展生態(tài)觀光、冰雪旅游等旅游業(yè)態(tài)。

“運河”沿線 文旅融合促發(fā)展

一條大運河橫跨了北京、天津等8個省級行政區(qū)，曾經(jīng)聯(lián)通了不同地區(qū)的往來。如今，大運河更成為了文化交流的載體、旅游的紐帶，帶動了沿岸經(jīng)濟發(fā)展。

這兩天，在江蘇揚州，“運載千秋——新時代大運河重要考古成果展”在中國大運河博物館開展，來自大運河沿線八省（市）的240余件（套）最新考古出土文物集中亮相。

如今，揚州古運河水上游火爆“出圈”，游客如織，爭相坐在古色古香的畫舫里，一邊聽講解，一邊欣賞運河兩岸風光，成為認識揚州、了解運河的最新旅行方式。

圍繞運河沿線的自然風光和歷史文化，近年來，沿岸各地推出了各具特色的內容，推動整個大運河流域的旅游一體化綜合體驗。無錫清名橋畔運河兩岸盡量保存原生態(tài)風貌，匯聚成了這里獨特的運河水鄉(xiāng)文化；淮安勾畫“產(chǎn)業(yè)、文旅、生態(tài)”三張畫卷，推動大運河文化帶建設與區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的相互促進；宿遷文化地標陸續(xù)“上新”，古老的“黃金水道”煥發(fā)出新的活力。

江蘇省淮安市大運河文化帶規(guī)劃建設管理辦公室孟愛民稱：“統(tǒng)籌優(yōu)化大運河沿線生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間，全面推進大運河國家文化公園高質量建設?！?/p>

景區(qū)是旅游業(yè)發(fā)展重要基礎

旅游景區(qū)是我國旅游業(yè)發(fā)展的重要基礎，也是旅游創(chuàng)收、旅游就業(yè)的重要渠道。目前，我國已建成A級旅游景區(qū)1.57萬家，其中5A級旅游景區(qū)339家。全國A級旅游景區(qū)的縣域覆蓋率由2012年的73%提升至2023年的93%，旅游景區(qū)成為旅游發(fā)展和縣域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。2023年，全國A級旅游景區(qū)直接就業(yè)人數(shù)超過160萬人，帶動就業(yè)總數(shù)超過1000萬人。