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25日，神舟十八號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。26日，神十七與神十八乘組在中國空間站“勝利會師”。按計劃，兩個航天員乘組在完成在軌輪換后，神舟十七號乘組將于本月30日返回東風(fēng)著陸場。著陸場區(qū)組織所有搜救力量展開了最后一次全系統(tǒng)綜合演練，做好迎接航天員回家的準(zhǔn)備。

無人智能技術(shù)和裝備提高搜救效率

搜救回收任務(wù)的順利完成，離不開高效、先進(jìn)的技術(shù)支持，從2021年神舟十二號搜救回收任務(wù)開始，東風(fēng)著陸場就成立了一支依托無人智能先進(jìn)技術(shù)和裝備，對著陸場開展空中目標(biāo)搜索、現(xiàn)場景象獲取、電磁環(huán)境監(jiān)測等任務(wù)的無人機(jī)分隊，他們通過手中的飛機(jī)，為搜救隊員插上騰飛的翅膀，將平安可靠送到航天員的身旁。

在東風(fēng)著陸場的外圍區(qū)域，無人機(jī)分隊正在進(jìn)行模擬返回艙發(fā)生大范圍偏差，需采用無人機(jī)應(yīng)急備份力量而進(jìn)行的搜索救援演練。在航天員搜索救援過程中，除了大家熟知的空中分隊、地面分隊以外，還有一支無人智能力量，自東風(fēng)著陸場運行以來，就一直承擔(dān)著著陸區(qū)空中巡邏和返回艙散落物搜索等重要任務(wù)。

航天搜救隊無人機(jī)分隊 李國斐：由于東風(fēng)著陸場面積廣闊，地形復(fù)雜，單靠人力無法實現(xiàn)掌握整個著陸場的動態(tài)情況，使用無人機(jī)就能彌補(bǔ)我們看不到的盲區(qū)，通過搭載的不同載荷，比如高清攝像頭和熱成像設(shè)備，來滿足不同的搜救需求，大大提高了搜救的靈活性和多樣性。

作為搜救隊員的“千里眼”，無人機(jī)分隊不僅要滿足看得清楚，還要具備在各種條件下的飛行能力。雖然無人機(jī)在搜救效率和成功率上具有明顯優(yōu)勢，但其操作卻需要較高的技術(shù)水平，4月份著陸場風(fēng)沙較大，無人機(jī)飛行過程中容易失去方向，因此，尤其考驗飛控手對無人機(jī)飛行控制、導(dǎo)航、數(shù)據(jù)處理等方面的能力。

長期以來，無人機(jī)分隊作為備份搜救力量一直守護(hù)在返回艙外圍陣地，現(xiàn)如今，隨著技術(shù)和能力的不斷增強(qiáng)，該分隊不僅在搜救任務(wù)中，做到快速響應(yīng)、路線導(dǎo)航，還可以作為空中通信中繼站，來保證搜救分隊與地面指揮中心的通信暢通，提高搜救效率。

航天搜救隊無人機(jī)分隊 李國斐：雖然無人機(jī)搜救力量還處于孵化階段，但無人機(jī)智能是未來著陸場任務(wù)的發(fā)展趨勢。截至目前已經(jīng)完成了著陸場區(qū)地形勘查，核心區(qū)清場等工作，從結(jié)果上看，整個著陸場周邊安全，無異常情況，已經(jīng)做好了迎接航天員回家的準(zhǔn)備。

東風(fēng)著陸場將第六次迎接航天員回家

東風(fēng)著陸場地處內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗，地廣人稀、視野開闊。

此次神十七航天乘組返回，是東風(fēng)著陸場第六次迎接航天員回家。從神舟十二號開始，到上一次的神舟十六號，返回地點均在東風(fēng)著陸場。而再往前，神舟系列載人飛船從首次發(fā)射，一直到神舟十一號飛船，著陸的地點都是在內(nèi)蒙古四子王旗。