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　　4月26日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4月26日9時8分，隨著九華山—上海虹橋G9298次首發(fā)列車從九華山站開出，標志著池州至黃山高速鐵路（以下簡稱池黃高鐵）正式開通運營，旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風景名勝區(qū)將更加便捷。

　　池黃高鐵位于皖南山區(qū)，起自池州站，途經安徽省池州市貴池區(qū)、青陽縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為新建車站，池州站為改擴建車站，黟縣東站為既有車站。

　　池黃高鐵沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌復雜，施工難度較大。自2019年12月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位把生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設計、建設全過程，加大科研攻關力度，強化安全、質量和投資控制，優(yōu)質高效推進工程建設，建成了太平湖特大橋等55座橋梁，嶺上村隧道等34座隧道。

　　項目開通運營前，國鐵集團對池黃高鐵各專業(yè)設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

　　池黃高鐵最高時速按350公里運營。開通運營首日，池黃高鐵計劃開行25列動車組列車，從九華山站可直達合肥、上海、杭州、南京、武漢、安慶、黃山、蕪湖、銅陵、蘇州、無錫、嘉興等城市。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達24列。九華山站至合肥南、南京南、杭州西、武漢、上海虹橋站間最快分別1小時37分、1小時46分、2小時9分、2小時24分、3小時46分可達。后續(xù)將根據市場需求和客流變化，靈活動態(tài)調整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。

　　池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯接，串聯起九華山、黃山風景名勝區(qū)等一批全國著名旅游名勝，將進一步完善區(qū)域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發(fā)和產業(yè)發(fā)展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　鐵路部門已于4月25日20時開始發(fā)售列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。