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全員“80后”!神舟十八號乘組首度亮相
2024年04月24日 12:12 來源:央視網 關燈

央視網消息:神舟十八號航天員乘組由葉光富、李聰和李廣蘇組成,接下來,我們分別認識一下神舟十八號飛行乘組的三位航天員。首先是指令長葉光富。他是我國第二批航天員,經過11年的不懈奮斗,于2021年搭乘神舟十三號載人飛船進駐中國空間站,實現(xiàn)了自己的首次飛天夢想。時隔兩年,葉光富作為指令長,帶領兩名年輕隊員再次逐夢蒼穹。

當記者問到第二次出征太空心情和狀態(tài)有什么不一樣時,航天員葉光富表示,第一次飛行屬于圓夢太空的激動、興奮,同時也充滿好奇和期待。這一次飛行更多的是一種使命責任,還有考驗和擔當。

第一次圓夢太空,葉光富在軌駐留6個月。在軌期間,他和翟志剛、王亞平一起完成了兩次出艙任務和兩次天宮課堂授課任務,還開展了手控遙操作交會對接、機械臂輔助艙段轉位等多項科學技術實(試)驗,豐富的太空生活至今讓他難以忘懷。

葉光富說:“我記得在第一次出艙任務之后,在翟指令長和王亞平出艙回來之后,我作為艙內的支持人員,迅速地打開雙向承壓艙門給他們大大擁抱時刻,說實話,那種激動興奮,還有感動的心理狀態(tài)交織在一塊。”

在軌183天,神十三乘組創(chuàng)造了當時中國航天員單次任務在軌駐留時間最長的記錄。葉光富返回地球之后,經過約半年的恢復療養(yǎng),他的肌肉力量、耐力和運動心肺功能基本恢復到飛行前水平,隨后轉入正常的訓練。經過評定,神舟十八號飛行乘組由航天員葉光富、李聰和李廣蘇組成,葉光富擔任指令長。

葉光富表示,進一步提升個人飛行技能之外,還要盡快以指令長的身份全面重塑自己。在學習中、在總結中不斷提升自己的統(tǒng)籌安排能力、任務決策能力、天地溝通能力,以及整個團隊的融合能力,方方面面都是一種考驗。

從兩年前“一艙三船”到如今重返太空家園的“三艙三船”構型,從03航天員到擔任指令長,葉光富坦言,崗位的變化意味著更多的責任和使命。

葉光富表示,隨著任務的常態(tài)化,航天員不是感覺任務很輕松,其實反而對航天員的要求更高、挑戰(zhàn)更大,尤其是要應對一些可能會出現(xiàn)的預案以外的一些問題、故障。所以說,怎么去應對,怎么樣帶領這個團隊控制這樣一個局面,這是很大的考驗。

目前,中國空間站組合體已經在軌運行將近三年時間,隨著空間碎片日益增多,長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。按計劃,神舟十八號航天員的出艙活動將重點安裝艙外設施設備的防護裝置。為此,葉光富和兩位隊員在中性浮力水槽進行了大量的訓練。

葉光富表示,神十八乘組要利用不少于兩次的太空出艙,對可能存在被撞擊的高風險區(qū)域進行防護,需要防護的位置特別多,需要安裝防護裝備的位置都不一樣,設計的方案也不一樣,安裝的工位也很有特點,能不能很好地裝好防護裝備,對航天員艙外作業(yè)還是有很大考驗的。

葉光富首次飛天用了十一年,這次重返太空家園僅僅用了兩年。飛行前,他在自己朋友圈寫下“奮斗實現(xiàn)夢想,拼搏時刻在線”。

葉光富說:“奮斗是實現(xiàn)夢想通往成功的必經之路。當你經歷了艱辛,體會了坎坷,也感受過痛苦并實現(xiàn)夢想之后,再回頭想想自己奮斗的過程,你會感謝那個曾經不輕言放棄的自己,曾經努力拼搏奮斗的自己。拼搏時刻在線,其實,我也是用這句話來激勵自己、勉勵自己。我記得在中學的時候,我就在門后用粉筆寫了大大的兩個字,就是拼搏兩個字。這兩個字真的是一直刻在我心里,一直到現(xiàn)在。我認為,拼搏不是一時一刻,而是時時刻刻,就像整個航天員隊伍對載人航天事業(yè)的態(tài)度一樣,不是飛行,就是在準備飛行的路上。”

半年的太空出差即將開啟,重整行裝再出發(fā),葉光富躊躇滿志、信心滿滿。

葉光富表示,雖然說新任務有新挑戰(zhàn)新考驗,而且又是作為指令長,帶著兩位新成員去執(zhí)行任務,有考驗有挑戰(zhàn),但是他和整個乘組,包括和整個地面團隊一起,做好了充足的準備,對這次任務信心滿滿,請祖國和人民放心。

“80后”航天員李聰:挑戰(zhàn)自我 期待首次太空旅程完美呈現(xiàn)

在神舟十八號飛行乘組中,李聰和李廣蘇是兩個新面孔,也是我國第三批航天員。其中,1989年出生的李聰被本次任務的指令長葉光富評價為思維敏捷、性格活潑、理解能力強、動手能力強。三年來,李聰完成了從戰(zhàn)斗機飛行員到航天員的轉變,他期待著未來6個月的太空飛行完美呈現(xiàn)。

今年35歲的李聰出生在河北邯鄲,成為航天員之前,他是一名空軍戰(zhàn)斗機飛行員。

航天員李聰稱他兒時的夢想是成為一名歌唱家。在高三的時候,因為當時他比較喜歡運動,體育方面也有一定的特長,好多人說這種性格適合去當飛行員,那是他第一次聽說“飛行員”這三個字。

帶著對藍天的向往,經過層層選拔,2009年李聰進入空軍航空大學成為一名飛行學員。第一次飛上藍天的經歷,至今仍讓他記憶深刻。

李聰說:“第一次飛行,我就不太適應,感覺整個人頭昏腦漲,想吐。經過一晚上的輾轉反側,我又想起了最初報考飛行員的堅毅信心,決定第二天再飛一次。結果第二天飛上去以后,頭一天的所有不適完全沒有了,在天空中自由自在的感覺還是比較好的?!?br>

經過反復自我挑戰(zhàn)和磨礪,李聰成長為一名駕駛戰(zhàn)機的空軍飛行員。2018年,李聰在參加航天員選拔的現(xiàn)場和聶海勝拍了一張合影,這時李聰真切感受到航天夢越來越清晰可見。

離心機測試是參加航天員選拔必經的一個考驗,與飛行員時期身著抗荷服進行抗載荷訓練不同,受訓人員在離心機里并沒有任何防護裝備。

李聰稱,離心機初體驗是4個G、80秒,當時感覺離心機也不過如此,沒有想象中那么困難。但當他真正開始選拔做8個G、40秒的時候,就感覺胸口被壓得完全喘不上氣來,視線基本上就到了中間,只能看到一點屏幕,旁邊一些東西基本上看不清了。

經過初選、復選和定選層層選拔,2020年9月,李聰入選我國第三批航天員。然而,航天和航空雖然只有一字之差,但是要學習的內容卻有天壤之別。

李聰說:“當飛行員給我的感覺比較颯、比較酷,空中做一些特技動作的時候激情豪邁。當航天員以后,我會更多讓自己的心靜下來,讓自己變得更加沉穩(wěn)?!?/p>

穿著厚重的艙外服長時間在水槽中進行出艙模擬訓練,被很多航天員認為是訓練難度最大的科目之一。李聰剛接觸水下訓練時,僅僅是登上腳限位器這樣一個基礎動作,也需要反復練習、不斷精進。


李聰說:“水下訓練時,看不見腳在哪兒,只能通過反光鏡反著看,又不是很方便,基本上就是盲操作。我跟03訓練下來感覺不是特別好,然后01下來會給我們講一講天上是什么感覺,水槽里有什么感覺,天上和水槽有不同的感覺,反復地跟我們倆去說這些經驗。訓練的后期,我跟03基本上上腳限位器,一次性直接就上去了?!?/p>

經過全面系統(tǒng)訓練和考核評定,李聰入選神舟十八號載人飛行任務乘組。乘組進行了身體素質、心理調適以及出艙活動等各方面強化訓練,并特別加強了應急處置能力的訓練。

李聰表示,指令長對他們的要求是每時每刻都要準備好,特情不是說工作的時候就來,睡覺的時候或者休息的時候就不來了,可以說,睡覺都要睜著一只眼。

經過三年的不懈努力,李聰即將問鼎蒼穹,對于自己的首次太空旅程,李聰滿懷期待和信心。

李聰說:“我期待太空失重帶來的美妙感覺。這次可以身臨其境地感受太空家園到底建得怎么樣。最期待就是如何把這6個月飛行安全、順利、無差錯、零失誤地去完成。這個期待也是一項挑戰(zhàn),也是目標。”

從守衛(wèi)祖國領空到探索浩瀚太空 李廣蘇:我為祖國飛得更高

這次神舟十八號飛行乘組當中另一個新面孔就是航天員李廣蘇。經過三年多的刻苦訓練,李廣蘇已經完成了從戰(zhàn)斗機飛行員到航天駕駛員的轉變。在對他的采訪中可以感受到,嚴謹、細致、沉穩(wěn)是李廣蘇的最大特質。

正在穿著艙內服進行人船合練的就是神舟十八號乘組。今年36歲的李廣蘇,1987年出生在江蘇沛縣。2005年,對于正在讀高中的李廣蘇來說,能夠成為一名空軍飛行員,駕駛戰(zhàn)鷹翱翔藍天保衛(wèi)祖國是他曾經的夢想。經過嚴格選拔,李廣蘇被空軍航空大學錄取,加入到飛行學員的隊伍。

李廣蘇說:“之前飛的是國產的三代半飛機,我執(zhí)行了很多任務,我覺得,那些都是人生中的寶貴財富?!?br>

2018年5月,我國啟動第三批預備航天員選拔工作,這個消息對于符合各項選拔條件的李廣蘇來說,充滿了興奮和挑戰(zhàn)。2020年9月,經過層層選拔,李廣蘇從眾多報名參選的飛行員中脫穎而出,成為我國第三批航天員中的一員。

李廣蘇稱,聽到這個消息之后還挺驚訝的,還有點感覺不真實,反復確認了一下,確實是通過了,還是如愿了,加入到這支光榮的隊伍里面來了。

從飛行員到航天員,隨著身份的轉變,多方面的壓力也隨之而來。

李廣蘇表示,在學習改裝機型理論的時候,有一個及格線,但是航天理論沒有人跟你說多少以上是及格,或者說考到多少分以上就達到標準了,大家都是奔著100分去,能考100分堅決不考99分。除了基礎理論的學習,前庭功能訓練對他來說也是一個挑戰(zhàn)。當了航天員以后,這些動作是必練的科目、必須要經過的階段。怎么辦?那就忍著,就是通過一次又一次、一圈又一圈旋轉,讓自己去適應它,最后很從容地完成這個訓練。

按照航天員訓練大綱,第三批航天員開展了8大類、百余項的訓練。從身體到意志的磨練,從耐力到專業(yè)知識的提升,這些都是成為航天員的必經之路。李廣蘇完成了系統(tǒng)的學習和訓練,與葉光富、李聰一起入選神舟十八號乘組。

李廣蘇表示,經過了基礎理論、專業(yè)理論,以及方方面面的專業(yè)訓練,基礎打得比較牢了,再加上整個乘組的磨合訓練,執(zhí)行任務的底氣越來越足。

神舟十八號載人飛行任務是空間站應用與發(fā)展階段的第三次載人飛行任務。任務期間將實施航天員出艙活動,開展空間科學實驗和技術試驗等。為了完成好這些任務,神舟十八號乘組進行了針對性的強化訓練。

李廣蘇說:“中國空間站在運行期間受到過空間碎片的襲擾,這次的任務涉及到把整個空間站盡可能地防護起來。涉及到出艙活動的訓練,最重要的場所就是失重水槽訓練,以及Eva(出艙活動程序)訓練。針對安裝空間站防護板,前期我們已經進行了針對性的訓練,效果也都不錯,配合也比較默契?!?br>

對于李廣蘇來說,從守衛(wèi)祖國領空到探索浩瀚太空,為國出征的步伐同樣堅定。

李廣蘇說:“我曾經是一個飛行員,我也有著11年的飛行生涯,祖國的天空也曾經有我的足跡,祖國的很多的角落也有我奮斗過的足跡。但是,不管飛行員也好,航天員也罷,都是在不同的崗位上在為國家做貢獻。很期待看一看脫離大氣層以后的星空到底是一幅什么樣的景象,肯定更期待出艙的時候了,應該會有一種天高任鳥飛的感覺。視野應該會非常開闊,在艙外跟著空間站一起迎接日出日落,看著我們腳下的地球一圈圈地轉動,我覺得應該會是一幅非常美妙的場景。”

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編輯:方琳
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