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　　央視網(wǎng)消息：被譽(yù)為“中國(guó)第一展”的廣交會(huì)是我國(guó)外貿(mào)的重要風(fēng)向標(biāo)，也是外貿(mào)企業(yè)搶接訂單、開拓國(guó)際市場(chǎng)最重要的平臺(tái)。本屆廣交會(huì)各省市都傾全力，緊盯訂單成交這一目標(biāo)與企業(yè)共同發(fā)力，如何讓訂單變現(xiàn)率快速轉(zhuǎn)化，打通“出海”的“最后一公里”變得尤為重要。

　　作為一席難求的廣交會(huì)，廣東東莞市2024年派出了最大參展團(tuán)隊(duì)，共有378家企業(yè)參展，參展規(guī)模為歷屆最大。

　　在一家東莞本地汽車制造企業(yè)的展臺(tái)，記者看到了剛剛成交的一筆境外訂單。

　　企業(yè)參展商介紹，廣交會(huì)無(wú)疑是各家企業(yè)接到多方訂單的最佳途徑。但如何提高訂單的變現(xiàn)率，讓貨物更快走出國(guó)門，才是企業(yè)的成敗所在。

　　參展商黃煒慶介紹，產(chǎn)品做好之后主要是通過水運(yùn)的方式運(yùn)到國(guó)外，他們希望這次簽訂訂單以后，最大限度實(shí)現(xiàn)“莞貨莞出”。

　　就近“出海”能節(jié)省運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，也是提高企業(yè)訂單變現(xiàn)的重要途徑，這需要口岸管理部門協(xié)同發(fā)力。

　　東莞邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張誠(chéng)介紹，對(duì)拿到境外訂單的本地企業(yè)，提供“7×24小時(shí)”隨到隨檢通關(guān)服務(wù)，確保出入境船舶“零等待”作業(yè)、“零延時(shí)”通關(guān)，全力為廣交會(huì)“莞貨莞出”保駕護(hù)航。

　　作為我國(guó)外貿(mào)出口“新三樣”之一的新能源汽車，同樣也是本次廣交會(huì)訂單成交大戶。

　　海運(yùn)出口是新能源汽車國(guó)際運(yùn)輸賽道的重要一環(huán)。在距離廣交會(huì)46公里的南沙港，就有專門為新能源汽車進(jìn)出口服務(wù)的南沙汽車口岸。為服務(wù)好新能源汽車“產(chǎn)銷運(yùn)”的最后一環(huán)節(jié)，邊檢部門也做足了準(zhǔn)備。

　　南沙邊檢站執(zhí)勤六隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王奮書介紹，實(shí)施“一次辦妥”汽車滾裝船入出境手續(xù)，為汽車出口減少申報(bào)環(huán)節(jié)，提前簽發(fā)汽車駕駛員登輪許可證，縮短船舶在港時(shí)間，讓汽車從倉(cāng)儲(chǔ)碼頭“直達(dá)”運(yùn)輸碼頭，降低汽車倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)成本。