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搭建起客流物流便捷通道 中老鐵路實(shí)現(xiàn)兩國(guó)人員往來(lái)“雙向奔赴”
2024年04月13日 17:45 來(lái)源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:4月13日,中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行滿(mǎn)一周年。開(kāi)行一年累計(jì)發(fā)送旅客70萬(wàn)人次,包括來(lái)自87個(gè)國(guó)家和地區(qū)的跨境旅客18萬(wàn)人次。4月13日,中國(guó)西雙版納至老撾瑯勃拉邦兩大著名旅游城市間增開(kāi)國(guó)際旅客列車(chē)1對(duì),實(shí)現(xiàn)兩地間當(dāng)日往返。來(lái)看4月13日上午記者在現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)道。

4月13日增開(kāi)的中老鐵路西雙版納至瑯勃拉邦兩大著名旅游城市間的國(guó)際旅客列車(chē),運(yùn)營(yíng)初期按每周一、周五、周六、周日共4天開(kāi)行,全程經(jīng)停西雙版納、勐臘、磨憨、磨丁、孟賽、瑯勃拉邦6個(gè)車(chē)站。包括鐵路口岸通關(guān)時(shí)間在內(nèi)的全程旅行時(shí)間僅需5小時(shí)左右。去年4月13日開(kāi)行的中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē),串聯(lián)起昆明、西雙版納、瑯勃拉邦、萬(wàn)象等旅游名城,實(shí)行朝發(fā)夕至運(yùn)行模式,昆明南至萬(wàn)象運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)26分。

游客稱(chēng):“非常便利,由于親戚在口岸做生意,以前過(guò)口岸都要開(kāi)車(chē),路途很漫長(zhǎng),自從這條鐵路開(kāi)通以后,就變得非常便利?!?/p>

國(guó)鐵昆明局客運(yùn)部副主任石良表示,2024年以來(lái),中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的跨境席位由300個(gè)增加至350個(gè),增加中國(guó)玉溪、老撾孟賽兩個(gè)停站,全程??空军c(diǎn)由8個(gè)車(chē)站增至10個(gè),全程運(yùn)行時(shí)間不變,進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍。

一年來(lái),中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)上座率保持較高水平,帶火了西雙版納、瑯勃拉邦等城市的旅游產(chǎn)業(yè),也推動(dòng)了中老兩國(guó)人文交流和經(jīng)貿(mào)合作。北京、哈爾濱、沈陽(yáng)等城市采用“國(guó)內(nèi)旅游專(zhuān)列+國(guó)際旅客列車(chē)”新模式,先后組織中老跨境旅行團(tuán)前往老撾,也進(jìn)一步拓展了國(guó)際旅客列車(chē)的輻射范圍。

鐵路部門(mén)提醒,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)票的旅客,乘車(chē)前須持購(gòu)票時(shí)使用的本人有效護(hù)照,分別到以上中國(guó)段、老撾段指定車(chē)站國(guó)際售票窗口換取紙質(zhì)車(chē)票,跨境旅客進(jìn)出站、口岸通關(guān)上下車(chē)時(shí)均須核驗(yàn)紙質(zhì)車(chē)票。

中老鐵路開(kāi)行國(guó)際列車(chē)一周年 搭建起客流物流便捷通道

中老鐵路國(guó)際列車(chē)開(kāi)行后,昆明至萬(wàn)象實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá),為沿線地區(qū)的群眾出行和物資運(yùn)輸提供了便利,很多人的生活也有了新機(jī)遇和新改變。

張薇薇是老撾一家國(guó)際物流公司的負(fù)責(zé)人,長(zhǎng)期從泰國(guó)、老撾經(jīng)中老鐵路進(jìn)口榴蓮、山竹等果蔬來(lái)內(nèi)地銷(xiāo)售。最近,泰國(guó)、老撾的潑水節(jié)就要到來(lái),國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也是榴蓮銷(xiāo)售旺季。張薇薇這兩天就要去老撾對(duì)接相關(guān)工作。

臨行前,張薇薇打電話跟老撾的同事確認(rèn)榴蓮裝車(chē)情況。這邊電話剛撂下,她那邊就趕到昆明一家物流園里查看剛運(yùn)過(guò)來(lái)的榴蓮。張薇薇告訴記者,這些正在裝車(chē)的榴蓮是通過(guò)中老鐵路瀾湄快線運(yùn)到昆明的,分裝后將發(fā)往成都、廣州、鄭州、新疆等地,現(xiàn)在每天的貨運(yùn)量都有十幾個(gè)集裝箱。

像張薇薇他們這樣的進(jìn)口生鮮企業(yè),早期基本都是通過(guò)公路運(yùn)輸,現(xiàn)在改用中老鐵路運(yùn)輸,一個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)由七八萬(wàn)元直接降到兩萬(wàn)元左右。不僅成本大大節(jié)約,運(yùn)輸時(shí)間也由過(guò)去3天以上壓縮到一天內(nèi)可達(dá)。今年,她所在的企業(yè)運(yùn)輸量預(yù)計(jì)比去年增長(zhǎng)了三成。

在張薇薇輾轉(zhuǎn)各個(gè)貨場(chǎng)忙碌的時(shí)候,昆明學(xué)院的老撾留學(xué)生王偉正帶著5個(gè)剛到學(xué)院留學(xué)的老撾學(xué)生辦理銀行卡開(kāi)戶(hù)業(yè)務(wù)。

5年前,王偉從老撾來(lái)到中國(guó)求學(xué),她努力學(xué)習(xí)中文,僅用一年時(shí)間就掌握了日常溝通。中老鐵路開(kāi)通以來(lái),兩國(guó)人文和商貿(mào)交流日漸深入,王偉也看到更多的變化。

王偉稱(chēng):“我發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人想來(lái)中國(guó)讀書(shū),因?yàn)楝F(xiàn)在有中老鐵路了,他們可以從老撾差不多一天就到昆明了?!?/p>

去年,王偉在老撾注冊(cè)了一家公司,負(fù)責(zé)在老撾和中國(guó)之間做留學(xué)生服務(wù)工作。目前,她已經(jīng)幫助11名老撾籍學(xué)生到昆明學(xué)院留學(xué),也推薦了30多名中國(guó)學(xué)生到老撾國(guó)立大學(xué)留學(xué)。每次新學(xué)生到來(lái),她都會(huì)幫助新生熟悉校園環(huán)境和選課系統(tǒng),幫助留學(xué)生在中國(guó)更方便地生活。

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編輯:方琳
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