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新疆“包郵”來(lái)了:日均快遞投遞量增加近百萬(wàn)件 消費(fèi)需求有力釋放
2024年04月07日 11:22 來(lái)源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:今年,隨著不少快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺(tái)在新疆地區(qū)逐步試點(diǎn)推行包郵計(jì)劃,超千萬(wàn)件商品實(shí)現(xiàn)包郵。

新疆過(guò)半行政村都可以送貨進(jìn)村,新疆日均投遞量增加了近百萬(wàn)件。?

在浙江杭州一家寵物電商公司,記者看到工作人員正忙著拍攝寵物換季所需的零食和營(yíng)養(yǎng)劑新品照片。以往像這樣有時(shí)效性功能的商品由于運(yùn)輸慢、成本高等原因,在新疆地區(qū)的銷量每月幾乎為個(gè)位數(shù),隨著近期不少電商平臺(tái)推出的“新疆包郵”計(jì)劃,銷售量有了明顯增長(zhǎng)。

這兩天,新疆巴州庫(kù)爾勒市阿瓦提鄉(xiāng)小蘭干村村民也它汗·要路瓦斯像往常一樣來(lái)到村委會(huì)。查找、核對(duì)、出庫(kù)、取件,在工作人員的操作下,不到5分鐘,也它汗·要路瓦斯就拿到了自己的快遞。

新疆維吾爾自治區(qū)郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從商品監(jiān)測(cè)情況看,商家不發(fā)貨的比例從去年9月初的10.17%降至0.83%。

如今不少電商平臺(tái)不僅開啟了包郵頻道,還對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物發(fā)放補(bǔ)貼。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,目前新疆地區(qū)的網(wǎng)購(gòu)發(fā)貨率顯著提升,日均投遞量增加了近百萬(wàn)件。

快遞聯(lián)合電商創(chuàng)新集運(yùn)模式 降低運(yùn)營(yíng)成本

能夠?qū)崿F(xiàn)“包郵”,得益于我國(guó)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)往新疆的包裹派送成本一降再降,寄遞時(shí)效一提再提。

那么新疆“包郵”是如何實(shí)現(xiàn)的?繼續(xù)來(lái)看記者的報(bào)道。

記者來(lái)到浙江杭州郵政的一處倉(cāng)庫(kù),發(fā)現(xiàn)不少郵件上面都貼有“特惠集運(yùn)”的標(biāo)識(shí)。工作人員介紹,這是全國(guó)首個(gè)國(guó)內(nèi)郵政集拼倉(cāng),全國(guó)各大電商平臺(tái)和快遞公司的郵件可以統(tǒng)一發(fā)往杭州后經(jīng)由這里統(tǒng)一裝車直達(dá)新疆,減少了以往到蘭州等地經(jīng)轉(zhuǎn)后再次裝卸、運(yùn)輸?shù)攘鞒獭?/p>

曾經(jīng),受制于地廣人稀,各地發(fā)往新疆地區(qū)的快件量相對(duì)較小,或經(jīng)多次中轉(zhuǎn)進(jìn)疆,中轉(zhuǎn)費(fèi)用高;或直發(fā)進(jìn)疆,車輛滿載率、發(fā)車頻率都較低,導(dǎo)致成本高、時(shí)效慢。郵政快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺(tái)創(chuàng)新采用集運(yùn)模式,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。

記者看到,即將在4月底投入使用的中通西安集疆倉(cāng)目前正在進(jìn)行最后的系統(tǒng)測(cè)試階段,快件在這里集中發(fā)貨至新疆,最后借助末端配送網(wǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村。

電商平臺(tái)和快遞企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,在啟動(dòng)新疆包郵前,電商平臺(tái)發(fā)往新疆的訂單中,不包郵訂單平均運(yùn)費(fèi)達(dá)到25元。自杭州、西安兩地集運(yùn)倉(cāng)投運(yùn)以來(lái),推動(dòng)新疆不包郵訂單平均運(yùn)費(fèi)下降約80%。此外,以往發(fā)往新疆地區(qū)7—8天的時(shí)間也縮短至5天以內(nèi),快遞到烏魯木齊區(qū)域最快只需73小時(shí)。

寄遞能力不斷提升 新疆消費(fèi)需求有力釋放

以集運(yùn)模式破解新疆“包郵難”的背后,實(shí)際反映的是供需關(guān)系的深刻變化。

而隨著我國(guó)物流寄遞網(wǎng)絡(luò)越織越密,服務(wù)水平越來(lái)越強(qiáng),也激發(fā)了消費(fèi)需求的有力釋放。?

2023年,新疆社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)18.8%、增速居全國(guó)第二,創(chuàng)歷史新高,其中網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)23.7%。與此相對(duì)應(yīng),國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年新疆快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別同比增長(zhǎng)88.1%、77.9%,人均快遞使用量同比增長(zhǎng)94.1%。

新疆寄遞物流網(wǎng)絡(luò)愈加完善,對(duì)推動(dòng)新疆農(nóng)特產(chǎn)品疆內(nèi)收購(gòu)、疆外銷售“兩張網(wǎng)”建設(shè)發(fā)揮了積極作用。2023年,新疆農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)22.8%,本地產(chǎn)“海鮮”網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)106.3%。

新疆郵政分公司運(yùn)營(yíng)管理部總經(jīng)理高玉萍表示,2024到2025年,新疆郵政將強(qiáng)化三級(jí)物流體系建設(shè),進(jìn)一步增強(qiáng)縣及縣以下區(qū)域的網(wǎng)運(yùn)能力。隨著這些處理中心能力的不斷提升,新疆郵政將能更好承接進(jìn)出口郵件寄遞,提高全程全網(wǎng)時(shí)限。

新疆立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正加快推進(jìn)建設(shè)

而為進(jìn)一步有效降低運(yùn)輸成本,如今,新疆立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也正在加快推進(jìn)建設(shè)。

目前,新疆鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9525.6公里,覆蓋全疆80%以上的縣級(jí)行政區(qū)。新建羅布泊至若羌鐵路已開工建設(shè),先期配套工程也已動(dòng)工。

公路方面,在108個(gè)縣市中98個(gè)已通高速(一級(jí))公路的基礎(chǔ)上,今年計(jì)劃完成公路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資685億元以上,高速公路總里程突破7800公里,加快實(shí)現(xiàn)“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)、南北疆暢起來(lái)、進(jìn)出境聯(lián)起來(lái)”。

民航方面,今年將推動(dòng)新建和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)、奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(chǎng)和改擴(kuò)建圖木舒克機(jī)場(chǎng)工程建成投運(yùn),加快完成烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、巴里坤機(jī)場(chǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)輪臺(tái)機(jī)場(chǎng)開工建設(shè),屆時(shí)新疆民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到27個(gè)。

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編輯:方琳
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