新華社長春3月21日電（記者馬曉成、胡戈）列車啟動，速表上的數(shù)字快速提升……3月21日上午，由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于長春的中車長客試驗線進(jìn)行了運(yùn)行試驗，列車成功以時速160公里滿載運(yùn)行，實現(xiàn)全系統(tǒng)、全場景、多層級性能驗證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車 新華社記者 王帆 攝
不同于傳統(tǒng)列車依靠化石能源或從接觸網(wǎng)獲取電能驅(qū)動，這次成功達(dá)速運(yùn)行的首列氫能源市域列車內(nèi)置氫能動力系統(tǒng)，為車輛運(yùn)行提供強(qiáng)勁持久的動力源，試驗數(shù)據(jù)顯示，列車每公里實際運(yùn)行平均能耗為5千瓦時，滿足車輛設(shè)計的各項指標(biāo)要求，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
這款列車應(yīng)用了多儲能、多氫能系統(tǒng)分布式的混合動力供能方案，同時采用了中車長客自主開發(fā)的氫電混動能量管理策略和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同時提高供能的靈活性和可靠性，最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。
由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車 新華社記者 王帆 攝
據(jù)中車長客國家軌道客車工程研究中心新技術(shù)研究部副部長王健介紹，中車長客在完成氫能源市域列車氫動力系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件耐久、高低溫、振動、電磁兼容、防火安全等方面試驗驗證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展了不同速度等級下能耗、續(xù)航里程、可靠性、牽引、制動、動力學(xué)等整車試驗，首次驗證了氫能列車在-25℃至35℃環(huán)境溫度下的實際性能，試驗結(jié)果中各指標(biāo)均達(dá)到車輛設(shè)計要求。
業(yè)內(nèi)人士表示，本次試驗是我國軌道交通行業(yè)在氫能源技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中的重要里程碑，將進(jìn)一步助推實現(xiàn)高端交通載運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)自主可控，為我國交通載運(yùn)裝備加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力提供科技支撐。
北疆新聞：內(nèi)蒙古自治區(qū)重點新聞網(wǎng)站（客戶端），內(nèi)蒙古出版集團(tuán)新華報業(yè)中心旗下國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務(wù)一類資質(zhì)網(wǎng)站（客戶端）。
北疆新聞版權(quán)與免責(zé)聲明：
一、凡本站中注明“來源：北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻，版權(quán)均屬北疆新聞所有，轉(zhuǎn)載時必須注明“來源：北疆新聞”，并附上原文鏈接。
二、凡來源非北疆新聞的新聞（作品）只代表本網(wǎng)傳播該消息，并不代表贊同其觀點。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在見網(wǎng)后30日內(nèi)進(jìn)行，聯(lián)系郵箱：bjwmaster@163.com。
版權(quán)聲明：北疆新聞版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像，違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報電話：15648148811蒙ICP備16001043號-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：15120200009-1蒙公網(wǎng)安備：15010502001245
