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　　央視網(wǎng)消息：這個(gè)春節(jié)假期，海南三亞、?？诘葻衢T旅游城市迎來大量游客，而在春運(yùn)返程中，卻出現(xiàn)了一票難求、不少游客走不了的情況。

　　2月17日是春運(yùn)返程最高峰，《春運(yùn)微觀察》記者來到海南，看海南機(jī)場(chǎng)如何破解“離島”難題。

? ? ? ?大年初八（2月17日），春運(yùn)返程客流量達(dá)到最高峰，早上5時(shí)，三亞機(jī)場(chǎng)已經(jīng)迎來出港早高峰。預(yù)計(jì)有45000名旅客從這里出港，這個(gè)數(shù)字是春運(yùn)前日均客流量的1.5倍。

　　17日早上5時(shí)至7時(shí)，三亞機(jī)場(chǎng)迎來當(dāng)天的第一個(gè)出港高峰時(shí)段。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，64個(gè)值機(jī)柜臺(tái)全部開放，1分鐘大約可以為70至80名旅客辦理手續(xù)。

　　為應(yīng)對(duì)返程客流，三亞機(jī)場(chǎng)在航站樓客流密集區(qū)域設(shè)置了6個(gè)志愿服務(wù)點(diǎn)位，志愿者們手持燈牌，為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)。

　　還有15分鐘登機(jī)，這在平時(shí)不算晚?？稍诔醢说某龈鄹叻謇?，如果沒有志愿者的及時(shí)指引，旅客就很有可能錯(cuò)過飛機(jī)。

　　記者了解到，2024年春運(yùn)海南客流大增，整體同比增長30%以上。相較于春運(yùn)開始，去程時(shí)間相對(duì)寬松，出行需求的釋放沒那么集中，今年春運(yùn)的返程時(shí)間更為緊湊，短時(shí)間內(nèi)出行需求井噴，因此出現(xiàn)了海南“出島難”。

　　機(jī)場(chǎng)工作人員告訴記者，今年春運(yùn)返程客流從初五就開始了，之后逐漸遞增，持續(xù)多天。尤其是初八這天，僅三亞機(jī)場(chǎng)就有4.5萬人離港，是平時(shí)的1.5倍。

　　為了解決“離島”難題，2月16日起，中國民航局協(xié)調(diào)航空公司通過更換寬體機(jī)執(zhí)飛等方式提升運(yùn)力。

　　作為國內(nèi)兩千萬級(jí)吞吐量機(jī)場(chǎng)中為數(shù)不多的單跑道機(jī)場(chǎng)，三亞機(jī)場(chǎng)雖然只有一條跑道，但是運(yùn)行等級(jí)可以滿足波音777、空客A350等寬體機(jī)起降。這幾天的返程高峰，機(jī)場(chǎng)每天運(yùn)行寬體機(jī)近140架次，占機(jī)場(chǎng)總航班量的36%，超過歷史最高值。

　　記者算了一下，窄體機(jī)改寬體機(jī)，可以讓每班飛機(jī)多出一百多個(gè)座位。眼下每天加13班，這就意味著每天能多送2500多位旅客離島。

　　運(yùn)力提升的同時(shí)，航線資源也同步跟上。中國國航增加北京首都、成都天府2條航線；南方航空增加廣州、深圳2條航線；海南航空增加長沙航線。2月18日至24日，海南島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)總計(jì)新增航班共194架次，計(jì)劃新增投放座位三萬兩千多個(gè)。

　　海南航空三亞分公司總經(jīng)理符杰介紹，根據(jù)?？凇⑷齺啓C(jī)場(chǎng)保障能力，調(diào)配充足的寬體機(jī)運(yùn)力，主要飛往北京、廣州、深圳、成都等航線。

　　眼下，海南島內(nèi)的三亞、美蘭和博鰲三大機(jī)場(chǎng)為了疏解節(jié)后返程大客流，都在統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)力資源，最大限度挖掘潛力。

　　記者在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心看到，為了保障新增航線，這里升級(jí)了“港灣機(jī)位管理系統(tǒng)”。

　　海口美蘭機(jī)場(chǎng)航務(wù)部調(diào)度主管林曉彬?qū)τ浾弑硎?，所謂的灣區(qū)機(jī)位就是圖上這些拐角的位置。我們進(jìn)一步地挖掘潛力，把這些空閑的位置充分利用起來，能夠使機(jī)場(chǎng)起降更多航班。

　　與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)還啟動(dòng)了“非全跑道起飛程序”。這個(gè)程序可以節(jié)省約一半的跑道距離，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)地面滑行效率和航班放行正常率。

　　海口美蘭機(jī)場(chǎng)航務(wù)部跑道安全管理主管趙聰聰介紹，簡單來說，就是通過就近的滑行道進(jìn)入跑道實(shí)施離港，通過這個(gè)舉措可以實(shí)現(xiàn)航空器地面滑行時(shí)間減少3到4分鐘，為后續(xù)的航班運(yùn)行提供有利條件。

　　而為了保障旅客在島內(nèi)的三大機(jī)場(chǎng)順利乘機(jī)，發(fā)揮空鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，2月16日起，海南環(huán)島高鐵加開三亞站至?？跂|站間高鐵列車3列，到達(dá)鳳凰機(jī)場(chǎng)站列車28列，到達(dá)美蘭站列車144列，到達(dá)博鰲站列車26列，全力滿足旅客換乘交通方式，前往機(jī)場(chǎng)的離島需求。