本報(bào)訊（記者 趙語(yǔ)涵）乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)近日發(fā)布汽車市場(chǎng)月度數(shù)據(jù)，1月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到203.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，1月車市零售實(shí)現(xiàn)預(yù)期中的開(kāi)門紅走勢(shì)，同比高增長(zhǎng)的重要因素是春節(jié)帶來(lái)了節(jié)前消費(fèi)高峰。
盡管乘用車銷量環(huán)比12月有所下降，但這屬于歷年來(lái)的正常走勢(shì)，原因是車企一般在12月為沖擊全年銷量會(huì)有一系列促銷、清庫(kù)存的舉措。今年1月份的銷量增長(zhǎng)則延續(xù)了去年年底的火爆行情。
1月新能源汽車零售量為66.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.8%，環(huán)比下降29.5%。比亞迪、特斯拉、吉利汽車分別拿下1月新能源市場(chǎng)銷量前三，銷量分別為20.1萬(wàn)輛，7.14萬(wàn)輛和6.58萬(wàn)輛。去年四季度依靠M7、M9兩款新車型銷量強(qiáng)勢(shì)崛起的問(wèn)界首次以約3.3萬(wàn)輛成績(jī)拿下新勢(shì)力銷冠，理想汽車緊隨其后，銷量約3.1萬(wàn)輛。
展望今年全年車市走勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，去年乘用車市場(chǎng)上頗為激烈的價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)。崔東樹(shù)分析，乘用車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的根本原因是新技術(shù)取代舊技術(shù)、新能源車對(duì)燃油車的替代過(guò)程中，新老廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，預(yù)計(jì)這一過(guò)程會(huì)持續(xù)幾年的時(shí)間，直到新的格局形成。
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