央視網(wǎng)消息：正在建設(shè)中的昭通隧道是渝昆高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，隧道開挖過(guò)程中遇到的穿越超長(zhǎng)煤層、瓦斯突出等難題。春節(jié)期間，建設(shè)者堅(jiān)守崗位，并取得階段性成果。
昭通隧道全長(zhǎng)16.2公里，有4.2公里的煤層，導(dǎo)致施工區(qū)域瓦斯指標(biāo)高于標(biāo)準(zhǔn)兩倍以上，存在爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)出隧道的車輛、人員服裝、所帶設(shè)備都需經(jīng)過(guò)特殊處理，而施工過(guò)程中建設(shè)者們也是克服了諸多困難。
昭通隧道現(xiàn)場(chǎng)施工人員 徐滿衛(wèi)：沒有辦法控制現(xiàn)在，只能是慢慢往前面走，頂著水往前走。這活難是難一點(diǎn)、苦是苦一點(diǎn)，畢竟是我們家鄉(xiāng)的項(xiàng)目，再堅(jiān)持，再苦再累都要把隧道打通。
渝昆高鐵全長(zhǎng)699公里，通車后將橫貫云南、貴州、四川、重慶等省市。云南境內(nèi)橋梁和隧道的比例高達(dá)88.07%，僅10公里以上的長(zhǎng)大隧道就有11座。目前，在全體施工人員努力下，昭通隧道開挖已經(jīng)突破7公里。
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