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單日破1.9億人次!春運(yùn)前三天出行熱度掃描
2024年01月29日 16:21 來(lái)源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

  今天(1月29日)是春運(yùn)的第四天。人們乘高鐵、搭飛機(jī)、坐汽車,繼續(xù)踏上出行路途。

  春運(yùn)前三天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)情況如何?哪些城市成為熱門城市?哪些區(qū)域線路繁忙?火爆的自駕出行有什么表現(xiàn)?

  一組數(shù)字帶你感知春運(yùn)前三天的出行熱度。

  1月26日,旅客在鄭州東站候車大廳內(nèi)候車。新華社記者 李安 攝

  春運(yùn)第三天

  全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量破1.9億人次

  春運(yùn)40天預(yù)計(jì)共有90億人次的流動(dòng)。

  春運(yùn)前兩天,單日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量均創(chuàng)下了接近1.9億人次的高值。春運(yùn)第三天,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量突破1.9億人次。

  1月26日,G6701次列車駛離北京西站。新華社記者 張晨霖 攝

  來(lái)自2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示:

  1月26日(春運(yùn)第1天,農(nóng)歷臘月十六),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量18935.2萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)19.7%。

  1月27日(春運(yùn)第2天,農(nóng)歷臘月十七),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量18957.8萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)19.6%。

  1月28日(春運(yùn)第3天,農(nóng)歷臘月十八,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量19302.8萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)17.7%。

  對(duì)于這樣大規(guī)模的人員流動(dòng),商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院服貿(mào)所研究員高寶華表示,流動(dòng)數(shù)據(jù)大幅回升,折射出以春節(jié)為代表的黃金假期已成為釋放“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡认M(fèi)熱力的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),并涌現(xiàn)出諸多新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  1月26日,旅客在合肥南站候車(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 周牧 攝

  春運(yùn)前三天

  北京、上海、重慶、武漢、西安穩(wěn)居出行目的地前五名

  南來(lái)北往,東西流動(dòng),大家都去哪兒呢?

  從12306售票數(shù)據(jù)看,春運(yùn)前三天,北京、上海、重慶、武漢、西安一直穩(wěn)居出行目的地排行榜的前五名。

  和春運(yùn)首日相比,春運(yùn)第三天(1月28日)這五個(gè)城市的到達(dá)量增加了30%,其中北京、上海增幅最大,人數(shù)增加了50%。

  1月26日拍攝的上海虹橋火車站。新華社記者 王翔 攝

  據(jù)鐵路12306的車票預(yù)售情況,26日全國(guó)鐵路客流量排名前十的分別是:

  上海虹橋站、廣州南站、北京西站、北京南站、深圳北站、南京南站、杭州東站、上海站、成都東站和西安北站。

  1月26日,旅客在徐州東站排隊(duì)檢票乘車。新華社發(fā)(劉建華攝)

  從區(qū)域流動(dòng)來(lái)看,長(zhǎng)三角地區(qū)春運(yùn)更加繁忙。春運(yùn)第三天(1月28日),排名前五的繁忙線路中,有4條都位于長(zhǎng)三角地區(qū)。

  春運(yùn)第四天,跨區(qū)域流動(dòng)的熱門線路數(shù)量明顯增加,從廣州到南寧、武漢,從北京到沈陽(yáng)、鄭州,從上海到鄭州,從南京到北京,這幾條線路的旅客量增加明顯。

  1月26日,乘客在太原南站候車大廳合影留念。新華社記者 詹彥 攝

  線路繁忙了,旅客們花在路上的時(shí)間卻大幅減少。成都到烏魯木齊的單向旅行時(shí)間最長(zhǎng)壓縮9小時(shí)24分,長(zhǎng)春到南寧最多可節(jié)省16小時(shí)19分……中國(guó)鐵路近期實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,億萬(wàn)民眾的歸家路更“近”了。

  1月26日,在湖南省永州市道縣道州站,乘客在T582次列車上等候發(fā)車。新華社發(fā)(蔣克青攝)

  從候補(bǔ)票情況來(lái)看

  廣東省依然是最熱門的出發(fā)省份

  哈爾濱等城市成熱門候補(bǔ)票目的地

  今天是春運(yùn)的第四天,從12306的售票情況看,高峰期一秒鐘就能售出一千多張車票。

  從候補(bǔ)票情況來(lái)看,廣東省依然是最熱門的出發(fā)省份,候補(bǔ)票數(shù)量排名前20的線路中,有14條線路的出發(fā)地來(lái)自廣東,其中11條線路從廣州出發(fā),2條從深圳出發(fā),1條從東莞出發(fā)。

  貴州省、河南省、黑龍江省是最熱門的到達(dá)省份。貴州貴陽(yáng)、河南信陽(yáng)、黑龍江哈爾濱等在候補(bǔ)票目的地中頻繁出現(xiàn),票源緊張。

  1月26日,在由南京南站發(fā)往太倉(cāng)的G8981次列車上,南京客運(yùn)段的工作人員與收到“?!弊值穆每秃嫌?。新華社記者 柳文惠 攝

  春運(yùn)車票緊張,今年12306優(yōu)化了多項(xiàng)服務(wù)最大限度保障大家的出行。對(duì)于“候補(bǔ)”功能,每名旅客現(xiàn)可提交6個(gè)待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單,每個(gè)訂單最多可添加9名乘車人。旅客可選擇預(yù)售期內(nèi)任意3個(gè)乘車日期,累計(jì)最多可選擇60個(gè)“日期+車次”的組合,每個(gè)車次可選多個(gè)席別。

  再次提醒大家,選擇候補(bǔ)車票時(shí)多多增加車次,接受新增列車,候補(bǔ)成功率會(huì)更高。

  1月26日,旅客在海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)登機(jī)。新華社發(fā)(紀(jì)巧珠攝)

  “北上看雪”熱火朝天,“南下避寒”也是不少人的選擇。

  同程旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入1月以來(lái),關(guān)于三亞旅游搜索熱度環(huán)比上漲302%。美團(tuán)平臺(tái)海南目的地預(yù)訂酒店訂單總數(shù)為7.8萬(wàn)間,訂單總金額為5000萬(wàn)元。

  1月20日,新能源電動(dòng)汽車在位于海南省??谑械囊俪浜?谖捏w公園全液冷超充站充電。新華社記者 蒲曉旭 攝

  自駕出行火爆

  廣州、深圳、蘇州、成都、北京、上海的凈流出車輛數(shù)量排名靠前

  綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)介紹,今年春運(yùn)選擇自駕出行的客流約72億人次,將創(chuàng)歷史新高。

  中國(guó)是全球汽車大國(guó),2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人。

  汽車總量攀升、交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善、導(dǎo)航或路況查詢APP層出不窮,助推春運(yùn)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。

  根據(jù)高德地圖預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)期間,全國(guó)駕車跨城平均出行里程約145公里,較2019同期上升約15%。

  從擁堵里程來(lái)看,長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)高速擁堵程度較高,其次是成渝地區(qū)。

  1月28日,在浙江省臺(tái)州市仙居縣,一家企業(yè)的甘肅籍員工登上返鄉(xiāng)過年專車。新華社發(fā)(王華斌 攝)

  這些自駕車從哪里開出,又將開往何處?

  根據(jù)百度地圖預(yù)測(cè),廣州、深圳、蘇州、成都、北京、上海的凈流出車輛數(shù)量排名靠前,廣州排名遙遙領(lǐng)先,大約是第二名深圳的兩倍。

  阜陽(yáng)、茂名、商丘、周口、亳州、上饒這些地方的凈流入車輛數(shù)量排名靠前,成為自駕車的熱門目的地。

  對(duì)于準(zhǔn)備自駕出行的旅客,溫馨提示:今年春節(jié)假期小型客車高速免費(fèi)通行時(shí)段為2月9日至17日,共計(jì)9天呦。

  1月26日凌晨,動(dòng)車組列車??吭谀暇﹦?dòng)車段南京南動(dòng)車運(yùn)用所存車線上(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(方東旭攝)

  隨著春節(jié)離我們?cè)絹?lái)越近,春運(yùn)出行熱度還會(huì)持續(xù)攀升。這些數(shù)字變化的背后,是人潮的涌動(dòng),是久違的年味,是流動(dòng)中國(guó)迸發(fā)的旺盛生機(jī)。

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  策劃/編輯:王 瑩

  終審:陳競(jìng)超

  綜合新華社、央視新聞報(bào)道

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編輯:方琳
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