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涌動(dòng)春意與活力 道路“煥新”為“流動(dòng)的中國(guó)”注入強(qiáng)勁動(dòng)力
2024年01月26日 10:16 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

  央視網(wǎng)消息:又是一年春運(yùn)時(shí)。1月26日2024年春運(yùn)正式開啟。2024年春運(yùn)為期40天,全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將達(dá)到90億人次,鐵路、公路、水路、民航等營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將全面回升。

  這時(shí)的鐵路軌道、飛機(jī)航線、高速公路滿載著人們對(duì)故鄉(xiāng)和親人的牽掛,流動(dòng)著年的味道。返鄉(xiāng)流、探親流、學(xué)生流、旅游流……人們迎著新春出行。“人享其行,物暢其流”的生動(dòng)圖景,映照著時(shí)代脈動(dòng),折射著經(jīng)濟(jì)活力。

  春運(yùn)人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高

  預(yù)計(jì)90億人次的全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量,也讓2024年春運(yùn)的規(guī)模將再創(chuàng)新高。根據(jù)預(yù)測(cè),春運(yùn)高速公路及普通國(guó)省干線非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次。全國(guó)公路網(wǎng)每天出行的日均車流量將達(dá)到3720萬(wàn)輛,自駕出行占全社會(huì)人員出行量的比例將突破八成。

  春運(yùn)首日全國(guó)民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客200萬(wàn)人次

  春運(yùn)首日,全國(guó)民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客200萬(wàn)人次,計(jì)劃執(zhí)行航班17500班。從訂票情況看,機(jī)場(chǎng)方面,除京滬廣蓉四大城市群機(jī)場(chǎng)外,昆明、西安、杭州等區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)較為熱門,海口、三亞、哈爾濱、長(zhǎng)沙等旅游城市機(jī)場(chǎng)相對(duì)火爆。航線航班方面,仍以北京、上海、廣州、深圳、成都之間的國(guó)內(nèi)骨干線為主,北京往返昆明、上海往返西安、廣州往返杭州等區(qū)域樞紐航線需求旺盛。

  今天全國(guó)水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客50余萬(wàn)人次

  水路方面,據(jù)交通運(yùn)輸部海事局預(yù)測(cè),1月26日,全國(guó)水路將發(fā)送旅客50余萬(wàn)人次。2024年春運(yùn)全國(guó)水路客運(yùn)量將呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),春運(yùn)期間預(yù)計(jì)全國(guó)水路發(fā)送旅客達(dá)3000萬(wàn)人次,日均75萬(wàn)人次。

  高鐵線路“上新” 出行更快更舒適

  2023年,我國(guó)鐵路路網(wǎng)持續(xù)織密。截至2023年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里,其中,高鐵4.5萬(wàn)公里,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。高鐵里程不斷增加,為“流動(dòng)的中國(guó)”注入強(qiáng)勁動(dòng)力,也讓在外的游子們春運(yùn)回家的路又快又舒適。

  2023年12月底,從浙江杭州到江西南昌的杭昌高鐵全線開通運(yùn)營(yíng),結(jié)束了安徽省祁門、黟縣,以及江西省浮梁、樂平、余干等地不通高鐵的歷史。2024年春運(yùn),不少在長(zhǎng)三角地區(qū)務(wù)工的安徽人和江西人,回家的路變得前所未有的迅捷。

  2023年,從濟(jì)南到鄭州的濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。這條高鐵相連的發(fā)展軸通過交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),連接了長(zhǎng)江中下游地區(qū)、山東半島與中西部地區(qū)的多個(gè)城市群。

  在這個(gè)春節(jié)假期,回家更快,出去旅游也變得更加方便。在東南沿海,中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng)。這條從福州到廈門的高鐵,將東南沿海多個(gè)城市串聯(lián)成一條“黃金旅游帶”。

  緊隨著新線路的開通,新車型也在上線。1月22日,陜西首趟CR400BF-Z型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組列車正式運(yùn)行,經(jīng)由濟(jì)鄭高鐵去往山東。這是該型號(hào)動(dòng)車組首次配屬我國(guó)西北地區(qū),春運(yùn)期間將為旅客帶來全新的出行體驗(yàn)。

  2023年,全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線3637公里,其中,高鐵2776公里,占比超過七成,34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。貴南高鐵讓我國(guó)西南地區(qū)新增一條交通大動(dòng)脈,廣汕高鐵助力老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。高鐵連線織網(wǎng),活力十足、持續(xù)延展。截至目前,國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出的“八縱八橫”高速鐵路主通道已建成投產(chǎn)3.64萬(wàn)公里,約占設(shè)計(jì)總規(guī)模的80%。

  多條公路竣工通車 道路“煥新”回家更快

  根據(jù)預(yù)測(cè),2024年春運(yùn)出行人次將達(dá)90億,其中,八成自駕出行。公路出行將成為春運(yùn)的絕對(duì)主流。春節(jié)將至,全國(guó)多地也迎來了一批公路竣工投入春運(yùn)。出行線路多了、時(shí)間短了、家也更近了。

  2024年春運(yùn)前夕,四川省多條高速公路竣工通車。這兩天,位于四川綿陽(yáng)北川羌族自治縣境內(nèi)的九寨溝—綿陽(yáng)高速公路上,已經(jīng)有不少人陸續(xù)踏上了回家的旅途。

  李知夏返鄉(xiāng)的新線路是去年底九綿高速項(xiàng)目新投入運(yùn)營(yíng)的路段之一。項(xiàng)目通車后結(jié)束了九寨溝縣、北川縣不通高速的歷史,成都至九寨溝通行時(shí)間由原來的8小時(shí)縮短至5小時(shí)。

  不僅是高速公路,近期,多地的農(nóng)村公路也完成了煥新工程。在四川綿陽(yáng)開坪鄉(xiāng)鳳陽(yáng)村,村民回鄉(xiāng)的道路不久前就完成了升級(jí)改造,迎來了首批返鄉(xiāng)過年的群眾。

  返鄉(xiāng)更加順暢,這個(gè)春節(jié)假期,自駕游的旅客也多了不少新選擇。春節(jié)臨近,全線開通不久的海南環(huán)島旅游公路人氣不斷攀升。

  數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)新改建高速公路超7000公里,新改建農(nóng)村公路超過了18萬(wàn)公里。臨近春節(jié),上海至湖北武漢、吉林延吉至長(zhǎng)春、四川成都至云南麗江、貴州都勻至云南香格里拉等多條重點(diǎn)公路項(xiàng)目通車,都讓這個(gè)繁忙的春運(yùn)之路,更加平安、便捷。

  多條公路春節(jié)前通車 讓春運(yùn)回家更便捷

  交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì),2024年春運(yùn)期間,全國(guó)公路網(wǎng)日均流量將達(dá)3720萬(wàn)輛,比2023年同期增長(zhǎng)7.5%。整個(gè)春運(yùn)流量的峰值將出現(xiàn)在春節(jié)假期的最后一天,也就是2月17日,高速公路流量峰值將達(dá)6520萬(wàn)輛,客車流量峰值將達(dá)6270萬(wàn)輛。

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編輯:方琳
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