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廣湛高鐵佛山特大橋首片鋼梁吊裝完成
2024年01月21日 13:39 來源:央視新聞客戶端 關(guān)燈

  1月21日上午,廣湛高鐵佛山特大橋首片鋼梁吊裝順利完成,標(biāo)志著大橋鋼梁架設(shè)全面展開,正式進(jìn)入主橋鋼梁架設(shè)的關(guān)鍵階段。

  此次吊裝的鋼混結(jié)合段鋼梁全長10.6米,總重194噸,需要通過海上吊機(jī)在水面上完成施工。為確保吊裝順利,項目部與海事、航道管理等相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,最終確保了鋼梁吊裝順利完成。

  廣湛高鐵佛山特大橋是廣湛高鐵全線控制性工程,大橋是集斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構(gòu)橋、轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋、普通連續(xù)梁橋、預(yù)制簡支箱梁等于一體的大型綜合性橋梁,橋梁種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

  廣湛高鐵自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里,設(shè)計時速350千米,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,承擔(dān)了珠三角與粵西之間的城際鐵路功能,通車后廣州中心城區(qū)到湛江中心城區(qū)將實現(xiàn)90分鐘互達(dá),是連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道。

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編輯:方琳
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