央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：工程科技是改變世界的重要力量。黨中央、國(guó)務(wù)院開(kāi)展“國(guó)家工程師獎(jiǎng)”首次評(píng)選表彰，一批工程技術(shù)人員的優(yōu)秀代表，獲評(píng)“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”和“國(guó)家卓越工程師”稱(chēng)號(hào)。他們攻堅(jiān)克難，創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先，在重大工程建設(shè)、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)等方面取得了卓越成就。
隨著最后一個(gè)拱圈節(jié)段完成吊裝，納晴高速烏蒙山特大橋右幅主拱圈近日順利完成合龍。新橋型自重降低了30%，同時(shí)還在山區(qū)首次采用全預(yù)制吊裝工藝，驗(yàn)證了建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)的又一次世界首創(chuàng)。
面對(duì)建造環(huán)境復(fù)雜多變、傳統(tǒng)工藝無(wú)法施展、生態(tài)環(huán)境脆弱等世界性難題，近年來(lái)，貴州交通山區(qū)峽谷橋梁團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)了7項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，建成了12座具有世界首創(chuàng)意義的橋梁。
從橫架崇山峻嶺創(chuàng)造人間奇跡，到蛟龍入海大國(guó)工程，處處都有中國(guó)工程師攻堅(jiān)克難的身影。今年，連接深圳、中山和廣州三地的深中通道即將通車(chē)。
為了提升隧道的承載力和防水性能，宋神友團(tuán)隊(duì)提出了八車(chē)道鋼殼混凝土沉管隧道結(jié)構(gòu)方案，將32個(gè)巨型沉管和1個(gè)最終接頭，在二三十米深的海底連接成6.8公里的海底隧道。
在建造過(guò)程中，宋神友帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了多個(gè)“世界之最”，世界最大海中錨碇、世界最大跨徑全離岸海中懸索橋和世界最長(zhǎng)最寬鋼殼混凝土沉管隧道等建設(shè)難題。
北疆新聞：內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)新聞網(wǎng)站（客戶端），內(nèi)蒙古出版集團(tuán)新華報(bào)業(yè)中心旗下國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務(wù)一類(lèi)資質(zhì)網(wǎng)站（客戶端）。
北疆新聞版權(quán)與免責(zé)聲明：
一、凡本站中注明“來(lái)源：北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻，版權(quán)均屬北疆新聞所有，轉(zhuǎn)載時(shí)必須注明“來(lái)源：北疆新聞”，并附上原文鏈接。
二、凡來(lái)源非北疆新聞的新聞（作品）只代表本網(wǎng)傳播該消息，并不代表贊同其觀點(diǎn)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝?jiàn)網(wǎng)后30日內(nèi)進(jìn)行，聯(lián)系郵箱：bjwmaster@163.com。
版權(quán)聲明：北疆新聞版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像，違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報(bào)電話：15648148811蒙ICP備16001043號(hào)-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：15120200009-1蒙公網(wǎng)安備：15010502001245
