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海上“牽手”成功!黃茅海跨海通道中引橋順利合龍
2024年01月16日 00:14 來(lái)源:中央廣播電視總臺(tái)央視新聞 關(guān)燈

1月15日下午,隨著最后一片鋼箱梁架設(shè)到位,黃茅??绾Mǖ乐幸龢蝽樌淆?。兩座海上主橋——黃茅海大橋與高欄港大橋成功完成海上“牽手”。

黃茅海跨海通道中引橋?yàn)?600米鋼箱連續(xù)梁橋,左右幅分離,中間設(shè)置橫向連接箱,鋼箱梁大節(jié)段共32節(jié),最大節(jié)段長(zhǎng)123米、寬18.75米、高4米、重1340噸。中引橋鋼箱梁廠內(nèi)整節(jié)段制造完成,再由運(yùn)梁船運(yùn)輸至施工區(qū)域,采用中鐵大橋局黃茅??绾Mǖ繲4標(biāo)自有設(shè)備“大橋海鷗號(hào)”3600噸浮吊進(jìn)行整孔分幅架設(shè)。

截至目前,黃茅海跨海通道的五座主塔和兩座隧道均已建設(shè)完成,上部結(jié)構(gòu)施工持續(xù)進(jìn)行中,黃茅海大橋東塔鋼箱梁架設(shè)完成5節(jié)、中塔鋼箱梁架設(shè)完成9節(jié)、西塔鋼箱梁架設(shè)完成15節(jié);高欄港大橋東塔鋼箱梁架設(shè)完成31節(jié)、西塔鋼箱梁架設(shè)完成33節(jié)。

黃茅??绾Mǖ李A(yù)計(jì)2024年底建成通車(chē),目前各項(xiàng)工程正有序推進(jìn)。屆時(shí),從珠海到江門(mén)及粵西地區(qū)時(shí)間將縮短約30分鐘。

(總臺(tái)記者 魏星 秦芊茗)

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編輯:方琳
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