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　　新華網(wǎng)杭州12月22日電 12月13日，一列搭載50個(gè)集裝箱（總重量1300多噸、總貨值約260萬元）哈薩克斯坦進(jìn)口小麥、麥麩顆粒的回程班列順利抵達(dá)浙江臺(tái)州，這也是中歐班列（臺(tái)州）首趟進(jìn)口糧食專列。后續(xù)，還有20多個(gè)集裝箱、300多噸糧食通過中歐班列（臺(tái)州）運(yùn)到臺(tái)州頭門港（臺(tái)州港臨海港區(qū)）。

　　頭門港鐵路監(jiān)管區(qū)。新華網(wǎng)發(fā)

　　臺(tái)州人多地少，糧食對外依存度高。為了讓國外優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)資源與臺(tái)州市場需求實(shí)現(xiàn)有效對接，滿足臺(tái)州飼料、釀酒、能源等產(chǎn)業(yè)原料需求，自中歐班列（臺(tái)州）2022年開行以來，臺(tái)州相關(guān)部門充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢，積極整合境內(nèi)外資源，打通臺(tái)州市進(jìn)口糧食的新通道。

　　“此次中歐班列（臺(tái)州）糧食進(jìn)口專列的開通，滿足了臺(tái)州市內(nèi)市場對各類糧食的需求，為廣大消費(fèi)者提供了更多的選擇，也為臺(tái)州糧食安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！迸_(tái)州市商務(wù)局糧食與調(diào)控處處長趙明星說，班列的開通也為臺(tái)州與中歐、中亞國家提供了更多的糧食貿(mào)易機(jī)會(huì)和合作空間，促進(jìn)了兩地糧食產(chǎn)業(yè)的交流與合作，推動(dòng)了臺(tái)州糧食產(chǎn)業(yè)的升級優(yōu)化。

　　“從哈薩克斯坦采購區(qū)直達(dá)臺(tái)州頭門港，既可以方便現(xiàn)場查看貨物，快速處理問題貨品，又可以節(jié)約運(yùn)輸成本，平均每柜的運(yùn)輸成本比此前減少了10%。”臺(tái)州臨海市開放型經(jīng)濟(jì)工作專班辦公室專職副主任王益說。

　　中歐班列（臺(tái)州）不單能進(jìn)口，還可以服務(wù)出口。

　　“臺(tái)州地處我國海岸線中段，是共建‘一帶一路’、長三角一體化等的重要交匯點(diǎn)，而頭門港則是中歐班列（臺(tái)州）的起運(yùn)點(diǎn)?！蓖跻嬲f。

　　今年4月7日，滿載240臺(tái)新能源汽車的班列，從頭門港火車站發(fā)車運(yùn)到連云港口岸“出?！?，最終運(yùn)抵比利時(shí)澤布魯日港，頭門港首次實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)汽車。

　　王益表示，頭門港有港口、鐵路，海鐵聯(lián)運(yùn)是頭門港運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢之一，主要服務(wù)于臺(tái)州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并輻射周邊市縣貨運(yùn)需求。

　　今年10月17日，10輛二手車在頭門港鐵路監(jiān)管區(qū)通過中歐班列（臺(tái)州）發(fā)往老撾。后續(xù)在臨海市委、市政府牽頭協(xié)調(diào)下，臺(tái)州灣經(jīng)開區(qū)成立二手車出口專班，負(fù)責(zé)提供場地裝卸、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)等配套服務(wù)。

　　“自2019年臺(tái)州獲批全國首批二手車出口試點(diǎn)城市以來，臺(tái)州二手車出口穩(wěn)步提升，再結(jié)合臺(tái)州有中歐鐵路（臺(tái)州）運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，今年頭門港二手車已出口6批次、48臺(tái)車（包含奔馳等高端車型），貨值超過800萬元?！蓖跻嬲f。

　　為更好地服務(wù)中歐班列（臺(tái)州）組貨，實(shí)現(xiàn)“臺(tái)州貨、臨海集、頭門出”，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和商品深度參與共建“一帶一路”，在臺(tái)州灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)牽頭下，臨海市開放型經(jīng)濟(jì)工作專班、臨海市城發(fā)集團(tuán)全力做好頭門港鐵路監(jiān)管區(qū)的服務(wù)運(yùn)營管理，方便班列集裝箱裝卸、貨車進(jìn)出轉(zhuǎn)運(yùn)等。在頭門港鐵路監(jiān)管區(qū)2022年實(shí)現(xiàn)中歐、中亞、中俄三線并進(jìn)基礎(chǔ)上，今年臺(tái)州新開臺(tái)州—萬象出口線路，實(shí)現(xiàn)每周一列常態(tài)化運(yùn)行。

　　此外，今年以來，臨海市通過多項(xiàng)舉措打造臺(tái)州開放的主平臺(tái)、交通的主樞紐、產(chǎn)業(yè)的主陣地、政策的主集成。例如，推進(jìn)陸海貿(mào)易“通關(guān)一體化”，一關(guān)檢測之后所有關(guān)口便能一起打通?？紤]到中小企業(yè)在運(yùn)輸價(jià)格上缺少議價(jià)權(quán)，政府通過信息整合的方式，幫助中小企業(yè)享受到像大企業(yè)一樣的全程化服務(wù)，大大降低了他們的物流成本，提升了產(chǎn)品競爭力，中小企業(yè)只需安心生產(chǎn)，不用再擔(dān)心產(chǎn)品運(yùn)送不到客戶手中了。

　　據(jù)悉，截至12月10日，2023年中歐班列（臺(tái)州）通過頭門港火車站共計(jì)發(fā)運(yùn)54次，發(fā)運(yùn)柜數(shù)總量465柜（930個(gè)標(biāo)箱），貨品總值金額合計(jì)4224.49萬元美金（約2.96億元人民幣），服務(wù)企業(yè)136家。

　　監(jiān)制：翁璟

　　策劃：馬江

　　采寫：夏越嶠

　　核校：張靈