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“成績”喜人!經(jīng)濟“躍動”內生動力不斷積聚 多行業(yè)蓬勃發(fā)展
2023年12月21日 11:20 來源:央視網(wǎng) 關燈

  央視網(wǎng)消息:工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,2023年1—11月份,通信行業(yè)保持平穩(wěn)運行。5G、千兆光網(wǎng)等新型基礎設施建設加快,電信業(yè)務總量較快增長。

  2023年前11個月,電信業(yè)務收入累計完成15548億元,電信業(yè)務總量同比增長16.6%。三家基礎電信企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)寬帶業(yè)務收入2404億元,同比增長8.5%,在電信業(yè)務收入中占比15.5%,拉動電信業(yè)務收入增長1.3個百分點。

  2023年1—11月份,5G網(wǎng)絡建設加快推進,固定寬帶千兆接入用戶占比已近四分之一。截至11月末,5G基站總數(shù)達328.2萬個,占移動基站總數(shù)的28.5%。5G移動電話用戶達7.71億戶,占移動電話用戶的44.7%。千兆及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶達1.57億戶,占總用戶數(shù)的24.6%。

  我國數(shù)字政府服務能力水平持續(xù)上升

  中國軟件評測中心12月20日發(fā)布2023年數(shù)字政府服務能力評估結果。2023年,共有49個省級和重點城市數(shù)字政府服務能力進入良好及以上檔級,同比增長6.5%。

  中國軟件評測中心從管理保障、平臺支撐、數(shù)據(jù)賦能、服務成熟、治理精準、公開透明和社會滿意等7個維度設計了數(shù)字政府服務能力評估指標。

  截至2023年11月底,有超過92%的省級地方及重點城市組建了大數(shù)據(jù)管理機構,推進本地政務數(shù)據(jù)、公共數(shù)據(jù)資源管理;88%的地方已出臺并公開數(shù)字政府相關規(guī)劃方案,指導本地數(shù)字政府建設實踐;超過九成的省級地方及重點城市政務服務平臺實現(xiàn)辦事系統(tǒng)的統(tǒng)一申報、統(tǒng)一查詢、統(tǒng)一咨詢;超過80%的地方門戶網(wǎng)站實現(xiàn)無障礙和適老化瀏覽功能。

  專家指出,越來越多的數(shù)字政府開始運用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術提供智能化、場景化、融合化統(tǒng)一搜索服務,讓資源更豐富、查找更快捷、內容更實用、回應更精準。

  11月商用車產銷量同比兩位數(shù)增長

  記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,2023年以來,我國商用車產銷兩旺,同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

  數(shù)據(jù)顯示,11月份,商用車產銷量分別完成38.8萬輛和36.6萬輛,同比分別增長64.9%和44.6%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車、貨車產銷均呈兩位數(shù)增長。

  在1—11月份的數(shù)據(jù)中,商用車產銷量分別完成367.1萬輛和366.6萬輛,同比也實現(xiàn)了兩位數(shù)增長,分別增長25.4%和21.8%。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會相關負責人表示,2023年,我國商用車保持快速增長,主要原因是,宏觀經(jīng)濟恢復支撐,商用車市場需求恢復,物流需求增加、基建投資增加等因素帶動商用車銷量持續(xù)增長。

  與此同時,2023年,我國商用車出口也保持快速增長,1—11月份,商用車出口69.2萬輛,同比增長29.8%。

  我國西南地區(qū)最大供氫中心投運

  中國石化12月20日發(fā)布消息,我國西南地區(qū)最大供氫中心在重慶正式投運,每天可向社會供應高純度氫氣資源6400公斤。

  供氫中心集氫氣提純、加氫為一體,采用自主知識產權的技術,以天然氣副產氫氣作為原料,是當前國內技術路線較先進、經(jīng)濟和環(huán)保的一體化制氫加氫項目之一。供氫中心滿負荷運行條件下每天可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。

  生產的氫氣通過500米的管道輸送到綜合能源站。氫氣既可以通過充裝長管拖車進行“批發(fā)”,也可通過加氫站對終端用戶零售,實現(xiàn)了“氫—站—車”一體化應用場景。

  我國首次完成3000米超深水三維地震勘探

  中國海油12月21日發(fā)布消息,經(jīng)過近3個月的作業(yè),我國自主研發(fā)的海洋勘探裝備“海經(jīng)”系統(tǒng),在珠江口盆地完成2600平方公里的三維地震數(shù)據(jù)采集。這是我國首次完成3000米超深水三維地震勘探作業(yè),標志著我國自主海洋勘探技術取得重大突破。

  拖纜地震勘探技術是世界上探測海底地質結構最直接、最經(jīng)濟、最高效的方法。此次作業(yè)位于珠江口盆地3000米超深水區(qū)塊,“海洋石油720”深水物探船,將我國自主研發(fā)制造的首套拖纜模式地震勘探成套采集裝備,“海經(jīng)”系統(tǒng)中的10條超過8公里長的電纜依次布放到海水中,形成一個面積相當于1021個標準足球場的數(shù)據(jù)采集網(wǎng),沿航線進行海面拖纜采集作業(yè)。60天的生產時間里采集到40TB的三維地震勘探數(shù)據(jù),為落實工區(qū)地質結構、沉積充填和油氣運移等基礎石油地質條件打下堅實的基礎。

  “海經(jīng)”此次作業(yè)區(qū)域平均水深2000米左右,最大作業(yè)水深達到3500米,勘探目的層最大埋深處5600米,打破了我國海洋三維地震勘探作業(yè)最大水深記錄。海洋拖纜三維地震勘探裝備技術在能源勘探領域有著廣泛應用,技術門檻高、研發(fā)難度大,此前世界上僅有3個國家具備此項裝備技術自主研制能力。

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編輯:方琳
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