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央視網(wǎng)消息：5年來，長(zhǎng)三角地區(qū)緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)一體化、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)融合、生態(tài)環(huán)保共保聯(lián)治以及公共服務(wù)普惠共享等。首先先來通過一組數(shù)據(jù)，來了解長(zhǎng)三角一體化發(fā)展五年來所交出的亮眼成績(jī)單。

數(shù)說長(zhǎng)三角：一體化融合高質(zhì)量發(fā)展

據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月，長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)出口值達(dá)12.57萬億元，占全國(guó)同期進(jìn)出口總值的36.6%，外貿(mào)規(guī)模創(chuàng)新高。

5年來，在這片35.8萬平方公里土地上，2.36億人口激蕩出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“最強(qiáng)音浪”。數(shù)據(jù)顯示，2022年，長(zhǎng)三角41座城市的地區(qū)生產(chǎn)總值均超千億。其中，上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無錫、南通、合肥8座城市已是地區(qū)生產(chǎn)總值“萬億城市”，上海更是以4.4萬多億元居于全國(guó)榜首。

2023年前三季度，長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量達(dá)22萬億元，以4%的國(guó)土面積、近17%的人口，創(chuàng)造了全國(guó)近1/4的經(jīng)濟(jì)總量。

5年間，長(zhǎng)三角半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈、24小時(shí)包郵圈，“長(zhǎng)三角人”之間的聯(lián)系，越來越緊密。

長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群如何分工協(xié)作？

接下來，我們重點(diǎn)聚焦一下長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新和發(fā)展。5年來，上海發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，蘇浙皖各展所長(zhǎng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，攜手打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，共同形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作一體化新格局。以新能源汽車為例，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)631.3萬輛。其中，長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量超過260萬輛，在全國(guó)同期產(chǎn)量中的占比超四成。這意味著，平均不到10秒，就有1輛新能源汽車在長(zhǎng)三角地區(qū)走下產(chǎn)線。這背后，長(zhǎng)三角各地的汽車生產(chǎn)企業(yè)是如何分工合作的？接下來，就跟隨記者到長(zhǎng)三角的汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)地去找找答案。

新能源汽車“四小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”逐步形成

12月4日，在全國(guó)最大的汽車出口碼頭——上海外高橋港區(qū)海通國(guó)際汽車碼頭，3424輛國(guó)產(chǎn)汽車準(zhǔn)備發(fā)往沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾等共建“一帶一路”國(guó)家。

長(zhǎng)三角不僅擁有全國(guó)最大的汽車出口口岸，通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，長(zhǎng)三角地區(qū)目前已經(jīng)覆蓋了動(dòng)力電池、車載芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等智能汽車零部件的全生態(tài)鏈，一家汽車整車廠可以在長(zhǎng)三角4小時(shí)的車程內(nèi)就能解決所有配套零部件供應(yīng)。

這是一家行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛計(jì)算方案提供商，是目前國(guó)內(nèi)率先完成車載智能芯片大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)，技術(shù)人員正在向我們展示的是電動(dòng)汽車高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用。

如今在長(zhǎng)三角地區(qū)，集納了一大批控制類、傳感類、通信類、驅(qū)動(dòng)類、存儲(chǔ)類等多種不能類型的芯片設(shè)計(jì)高科技企業(yè)。隨著長(zhǎng)三角一體化的積極推進(jìn)，長(zhǎng)三角造車新勢(shì)力蓬勃發(fā)展，正向更高階的電動(dòng)化和智能化汽車全速前進(jìn)。

全球每10輛新能源車就有1輛搭載常州電池

在這條新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈上，上海提供的汽車芯片、軟件，組成了汽車的“大腦”，而從上海分別向西和向南約200公里的江蘇常州和浙江寧波，則為新能源汽車提供了“心臟”“車身”。再到常州和寧波去看一看。

這家生產(chǎn)動(dòng)力電池的企業(yè)5年前從國(guó)內(nèi)其他城市搬到了江蘇常州，長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略推進(jìn)的5年也是這家新能源企業(yè)飛速發(fā)展的5年。

蜂巢能源所在的常州市金壇區(qū)是長(zhǎng)三角光伏新能源產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)最全的地區(qū)之一，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前五的企業(yè)中，有四家在常州。動(dòng)力電池生產(chǎn)有32個(gè)主要環(huán)節(jié)，常州覆蓋了其中31個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達(dá)97%。江蘇常州去年的電池產(chǎn)銷量占全國(guó)的五分之一。

江蘇常州提供了新能源汽車的“心臟”動(dòng)力電池，而上海往南200多公里的浙江寧波，則為汽車提供了完成車身的一體化壓鑄模具，“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”內(nèi)的寧波市北侖區(qū)是目前全國(guó)最大的壓鑄模具及壓鑄產(chǎn)品生產(chǎn)集聚地之一。全國(guó)每生產(chǎn)10臺(tái)車，差不多有6臺(tái)就會(huì)用到寧波的生產(chǎn)模具。

隨著技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)研發(fā)出的生產(chǎn)模具實(shí)現(xiàn)了殼體三合一一次性壓鑄成型，每生產(chǎn)一套三合一殼體只需要1分鐘，節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間的同時(shí)，還節(jié)省了上千個(gè)裝配零件，成本也降低了25%—30%，幫助企業(yè)進(jìn)一步降本增效。寧波市北侖區(qū)目前已聚集了超過110家汽車及關(guān)鍵零部件規(guī)上企業(yè)，工業(yè)產(chǎn)值去年已超千億元。

全國(guó)每出口4輛汽車中就有1輛“安徽造”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量已是全球第一。今年前三季度，全國(guó)汽車出口338.8萬輛。其中，安徽省汽車出口82.2萬輛，全國(guó)每出口4輛汽車中就有1輛“安徽造”。這一成績(jī)的取得得益于安徽當(dāng)?shù)毓膭?lì)優(yōu)勢(shì)整車企業(yè)、零部件企業(yè)共建共享海外服務(wù)體系、國(guó)際物流體系、供應(yīng)鏈體系，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，提振新能源汽車消費(fèi)。下面，我們?cè)俑S記者去安徽一個(gè)整車汽車生產(chǎn)企業(yè)去探訪。

來自杭州的趙余杰正在和奇瑞的工程師討論如何完善車載空調(diào)預(yù)約開啟功能。趙余杰所屬的公司是一家專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信產(chǎn)品和服務(wù)的高科技企業(yè)，得益于長(zhǎng)三角一體化的發(fā)展，這家汽車服務(wù)商直接派員在安徽蕪湖的奇瑞駐地辦公。在樓上做研發(fā)再到樓下的車間直接進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)敏捷管理和快速響應(yīng)。

長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，也讓長(zhǎng)三角的制造型企業(yè)“跑”出了加速度。今年11月份，奇瑞汽車銷量21.2萬輛，同比增長(zhǎng)111%，創(chuàng)下了歷史新高，產(chǎn)品已覆蓋全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

據(jù)合肥海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月，安徽省電動(dòng)載人汽車出口2萬輛，同比增長(zhǎng)了93%。把汽車產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”的安徽，在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

長(zhǎng)三角啟示錄：區(qū)域一體化如何高質(zhì)量發(fā)展？

5年間，長(zhǎng)三角三省一市緊抓汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，在一體化戰(zhàn)略的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在這里迅速集聚發(fā)展，“四小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”逐步形成。這其實(shí)只是長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)側(cè)面。

2019年發(fā)布的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中，我們看到這樣的表述：到2025年，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。跨界區(qū)域、城市鄉(xiāng)村等區(qū)域板塊一體化發(fā)展達(dá)到較高水平，在科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展，全面建立一體化發(fā)展的體制機(jī)制。那么，過去的這五年間，長(zhǎng)三角的一體化發(fā)展給生產(chǎn)生活帶來了哪些變化？一起去看一看。

5年來，長(zhǎng)三角一體化讓老百姓感受到了實(shí)實(shí)在在的獲得感。家住杭州的卜文平，上班在南京，業(yè)務(wù)范圍又覆蓋長(zhǎng)三角，便捷的交通讓他并沒有四處奔波的感覺。

不只是交通，5年來，長(zhǎng)三角的公共服務(wù)也在惠及更多的百姓。140項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角“一網(wǎng)通辦”，37類高頻電子證照實(shí)現(xiàn)共享互認(rèn)。

目前，長(zhǎng)三角科技資源共享服務(wù)平臺(tái)已集聚大型科學(xué)儀器超4萬臺(tái)（套）。在合肥，依托合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心，已有300多項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化，孵化企業(yè)200多家。

在長(zhǎng)三角（宣城）產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，百億級(jí)鈉離子電池項(xiàng)目正在緊張建設(shè)。今年以來，這個(gè)合作區(qū)引進(jìn)項(xiàng)目67個(gè)，八成來自滬蘇浙地區(qū)。在鹽城滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)集聚區(qū)，滬蘇兩地正在攜手推進(jìn)一批新興產(chǎn)業(yè)落地。

在浙江安吉港，一艘貨輪正裝載要出口的綠色家居產(chǎn)品。目前，浙江、安徽、江蘇有4個(gè)內(nèi)河港口與上海港實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)接卸，一次放行。

從新安江到太湖，從皖南到浙西山區(qū)，三省一市推進(jìn)重要生態(tài)屏障和生態(tài)廊道共同保護(hù)。太浦河串聯(lián)了蘇州、上海、嘉興三地，水系連通、岸坡整治等工作統(tǒng)一推進(jìn)。