央視網(wǎng)消息:近日,工業(yè)和信息化部等五部門在浙江紹興聯(lián)合主辦了第二屆全國工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽,比拼的都是眼下工業(yè)信息領(lǐng)域的高精尖技術(shù)。那么,這場技能比賽究竟比什么、怎么比?來看記者的報(bào)道。?
總臺(tái)央視記者 張叢婧:我身旁這一個(gè)個(gè)小隔間就是選手的比賽工位,可以看到有不同顏色,代表著四個(gè)賽項(xiàng),分別是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全、汽車芯片開發(fā)應(yīng)用、工業(yè)大數(shù)據(jù)算法、5G+虛擬現(xiàn)實(shí)開發(fā)應(yīng)用。除了工業(yè)大數(shù)據(jù)算法這一項(xiàng),其他三個(gè)賽項(xiàng)都是今年新設(shè)立的。
大賽組委會(huì)賽項(xiàng)負(fù)責(zé)人 周峰:聚焦新的趨勢、新的產(chǎn)業(yè)需求,聚焦目前行業(yè)急需的一些技術(shù)難點(diǎn),像汽車芯片現(xiàn)在是非?;馃岬囊粋€(gè)賽道。
這就是今年新增加的汽車芯片開發(fā)應(yīng)用比賽,雖然沒有熱火朝天的競賽場面,但是選手們一點(diǎn)也不敢松懈,他們要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),借助模擬智能汽車,進(jìn)行硬件仿真下的自動(dòng)駕駛。這項(xiàng)比賽跟現(xiàn)實(shí)的聯(lián)系非常緊密。就在幾天前,工業(yè)和信息化部等四部門正式宣布,我國啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)應(yīng)用,無人駕駛的汽車也可以在獲得許可后正式上路了,這意味著智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來了大發(fā)展。賽事負(fù)責(zé)人告訴記者,增加這個(gè)項(xiàng)目不僅是為了選拔人才,也是對現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高技能人才進(jìn)行一次摸底。
不僅是汽車芯片應(yīng)用比賽,采訪中記者了解到,今年新增的比賽項(xiàng)目中,無論是5G+虛擬現(xiàn)實(shí)開發(fā)應(yīng)用,還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全比賽,都是未來國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。
大賽組委會(huì)賽項(xiàng)負(fù)責(zé)人 趙志海:大賽結(jié)合工業(yè)制造的實(shí)際場景需求,覆蓋更完整的考核點(diǎn),所以會(huì)有比較多的工作環(huán)節(jié)需要來完成,能夠更好去檢驗(yàn)我們選手在技術(shù)技能這方面的能力。
?????? 也正是因?yàn)榇砹宋磥懋a(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,這次比賽吸引了全國110家企業(yè)、201所院校的1000多名選手前來參加比賽,也創(chuàng)下了全國同類比賽規(guī)模最大、人數(shù)最多的紀(jì)錄。
以賽促學(xué) 選手技能如何與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步
賽事組委會(huì)想的是把行業(yè)熱點(diǎn)、未來的產(chǎn)業(yè)動(dòng)向和實(shí)際相結(jié)合,利用比賽來評(píng)估一下眼下我國高技能人才的專業(yè)情況,那么,參賽選手們對這樣的比賽又是怎么看的呢?
記者:你覺得比賽難不難?
職工組選手 黃慶勛:挺難的,比的內(nèi)容在我們現(xiàn)在制造業(yè)里面應(yīng)用可能還沒有達(dá)到那么廣泛,也讓我們看到將來應(yīng)用到生產(chǎn)上是比較有未來的。
職工組選手 刁婉睿:比賽里面有一些項(xiàng)目,我們平時(shí)沒有涉及到,可能也是我們的一個(gè)短板,需要以后多多學(xué)習(xí)。
代表企業(yè)參賽的選手們告訴記者,如何保證自己掌握的知識(shí)能同步產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展成了他們最為關(guān)心的事情,不少學(xué)生選手也有這樣的想法。
總臺(tái)央視記者 張叢婧:這是決賽的參賽表,可以看到,這次的選手有1000多名。我發(fā)現(xiàn),選手里將近一半都是學(xué)生,他們大部分來自職業(yè)院校。主辦方告訴我,和去年相比,今年學(xué)生的比例提高了30%多。
學(xué)生組選手 徐婉琪:它主要是實(shí)操這種大機(jī)器,我們主要是用Java類型的代碼,就跟這種大機(jī)器實(shí)操不太相關(guān),我感覺確實(shí)掌握的知識(shí)太少了。
學(xué)生組選手 林靖:個(gè)人覺得課本上的東西還是離實(shí)際的這些操作有點(diǎn)遠(yuǎn)了,但是網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)知識(shí)已經(jīng)一年甚至半年就會(huì)更新一次,通過比賽更好地把課本上學(xué)到的東西跟實(shí)際做一個(gè)結(jié)合。?
采訪中,給記者印象最深的一個(gè)詞就是“同步”。選手們希望自己所學(xué)能和國家重大工程、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)同步,幫助他們及時(shí)了解產(chǎn)業(yè)最新變化,適應(yīng)發(fā)展需要。
大賽組委會(huì)辦公室副主任 劉明亮:大規(guī)模的技術(shù)技能人才在這里鍛煉、培養(yǎng)、提升,我想這些人才進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,一定是對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的人才資源。
最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前我國的高技能人才超過6000萬人,占技能勞動(dòng)者的三成。截至2022年底,全國共有技工院校2551所,在校445萬人。記者在技能大賽現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),不少學(xué)生感覺理論知識(shí)學(xué)習(xí)和產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展有所差距,那到底該如何讓這些學(xué)生能夠做到學(xué)以致用呢?怎樣能更好地培養(yǎng)人才來適應(yīng)市場發(fā)展需要?我們的記者進(jìn)行了調(diào)研采訪。
在重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,記者看到,幾名現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)專業(yè)的學(xué)生正在基于工廠的真實(shí)生產(chǎn)制造流程,搭建一個(gè)5G智能工廠的微縮場景。在校期間,他們將完成數(shù)十個(gè)像這樣的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,包括數(shù)字技術(shù)、開發(fā)平臺(tái)、產(chǎn)線數(shù)控等。
老師告訴記者,學(xué)生在校期間能參與企業(yè)項(xiàng)目開發(fā),并且選擇個(gè)性化的成長路徑,畢業(yè)后在市場極具競爭力。如今,重慶幾十所職業(yè)院校都設(shè)置了這樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)中心。
重慶市人力資源和社會(huì)保障局一級(jí)調(diào)研員 龍海濤:圍繞大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)集群,開展相關(guān)技能人才培養(yǎng),目前全市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技能人才已經(jīng)超過10萬人,每年還培養(yǎng)輸送優(yōu)秀人才2萬名。
這樣的校企合作已經(jīng)成為一些地方聯(lián)動(dòng)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)需求的重要方式。在濟(jì)南,這樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)學(xué)院是和業(yè)內(nèi)知名企業(yè)共建的。
不僅在山東,在安徽,這里的新能源汽車產(chǎn)業(yè)這幾年發(fā)展迅速,很多專門培養(yǎng)汽車技能人才的學(xué)校優(yōu)化了課程,根據(jù)企業(yè)的需求調(diào)整授課內(nèi)容。
阜陽技師學(xué)院副院長 陳偉:新能源汽車的智慧工廠技術(shù)是非常先進(jìn)的,特別是基于數(shù)字孿生的虛實(shí)結(jié)合的智能制造柔性生產(chǎn)線,這方面的人才非常稀缺,因?yàn)樗纫畽C(jī)又要懂電,還要懂網(wǎng)、懂人工智能。
老師告訴記者,這兩年,他們在與新能源汽車相關(guān)配套企業(yè)談合作時(shí),曾一度感覺接不住企業(yè)的“用人訂單”。所以,眼下他們主動(dòng)與150多家企業(yè)合作,整合24個(gè)專業(yè),規(guī)劃建設(shè)了包括新能源整車、零部件智能制造等全新專業(yè)。
?????? 阜陽技師學(xué)院副院長 陳偉:職業(yè)院校絕不能閉門造車,一定要到企業(yè)去了解最新的技術(shù)發(fā)展、技術(shù)動(dòng)態(tài)和企業(yè)用人的需求,根據(jù)企業(yè)和市場的需求來調(diào)整自己的專業(yè)和課程設(shè)置。
產(chǎn)教融合 破解高技能人才供需矛盾
要培養(yǎng)一個(gè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才并不容易。那么,隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷加快,未來如何更好地培養(yǎng)高技能人才?繼續(xù)來看報(bào)道。
中國人事科學(xué)研究院專家 吳德貴:產(chǎn)業(yè)發(fā)展,人才是支撐、是引領(lǐng),特別是人工智能、新能源這一塊需求非常旺盛。這幾年,我們國家新能源汽車的發(fā)展速度相當(dāng)快,不僅是國內(nèi),出口量很大,而且從技術(shù)層面提高的速度也比較快。
根據(jù)工業(yè)和信息化部對新能源汽車、智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)人才需求的最新預(yù)測報(bào)告,今年以來,這些領(lǐng)域的人才總體規(guī)模持續(xù)增長,其中,人工智能領(lǐng)域從業(yè)人員數(shù)量比上年增長了28.4%,新能源汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)量比上年增長了18.4%。
工業(yè)和信息化部人才交流中心人才發(fā)展處處長 程宇:要摸清產(chǎn)業(yè)對人才數(shù)量、質(zhì)量結(jié)構(gòu)上的實(shí)際需求,要加快構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向、以崗位能力為核心的人才培養(yǎng)與評(píng)價(jià)體系,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局學(xué)科專業(yè)群,這樣構(gòu)建一批適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的學(xué)科專業(yè),有效破解產(chǎn)教協(xié)同育人的難題,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才的根本保障。
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