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為火箭“強(qiáng)身減重”、幫衛(wèi)星節(jié)省燃料……技術(shù)創(chuàng)新讓長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭煥然一新
2023年11月04日 15:53 來(lái)源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

  新華社北京11月4日電 題:為火箭“強(qiáng)身減重”、幫衛(wèi)星節(jié)省燃料……技術(shù)創(chuàng)新讓長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭煥然一新

  新華社記者宋晨、陳凱姿

11月3日22時(shí)54分,我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭,成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十號(hào)發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功。新華社發(fā)(都鑫鑫 攝)

  11月3日晚間,我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭(又稱(chēng)長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭),成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十號(hào)發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功。

  本次發(fā)射任務(wù)中,長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭有哪些新變化與突破?

  多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)提高適應(yīng)性與可靠性

  本次發(fā)射的長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制,通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星十號(hào)由航天科技集團(tuán)八院抓總研制。

  長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭是我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力可達(dá)7噸,填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)載火箭高軌道5.5噸至7噸運(yùn)載能力的空白,目前可適配直徑4.2米和3.7米兩種整流罩,具備一箭一星和一箭雙主星發(fā)射能力。本次執(zhí)行任務(wù)的長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭采用直徑4.2米整流罩的基本構(gòu)型。

  長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭總體技術(shù)負(fù)責(zé)人魏遠(yuǎn)明介紹,為執(zhí)行本次任務(wù),火箭完成了20余項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)改進(jìn),其中,新型傳感器應(yīng)用、智能技術(shù)驗(yàn)證等10余項(xiàng)改進(jìn)為型號(hào)首飛首用。提高了火箭的適應(yīng)性、可靠性與運(yùn)載能力。

  后續(xù),型號(hào)團(tuán)隊(duì)還將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)射場(chǎng)流程,并適時(shí)啟動(dòng)配備大尺寸整流罩的改進(jìn)型火箭研制,為衛(wèi)星提供更大包絡(luò)空間,通過(guò)更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更合理的結(jié)構(gòu),支撐火箭綜合性能的提升。

  發(fā)動(dòng)機(jī)可“智能關(guān)機(jī)”幫衛(wèi)星節(jié)省燃料

  魏遠(yuǎn)明介紹,每次火箭燃料加注都留有“余量”,確保任何條件、任何情況下,火箭都有充足的燃料抵達(dá)目的地。本次任務(wù)中,長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭首次搭載試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)“智能關(guān)機(jī)”功能,就是充分利用了這個(gè)“余量”。

  運(yùn)載火箭末級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí),星箭聯(lián)合體已經(jīng)進(jìn)入太空,此時(shí)儲(chǔ)箱內(nèi)剩余的燃料越少,意味著火箭的運(yùn)輸效率越高。“智能關(guān)機(jī)”功能通過(guò)精確采集儲(chǔ)箱燃料液位,分析燃料的剩余量,在線(xiàn)評(píng)估火箭能否達(dá)到更高的軌道,從而充分釋放火箭運(yùn)載能力。

  “目的是幫衛(wèi)星節(jié)省燃料,提高衛(wèi)星在軌壽命?!遍L(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師劉星棟說(shuō),在傳統(tǒng)模式下,火箭抵達(dá)預(yù)定軌道后,星箭分離,衛(wèi)星消耗自身攜帶的燃料進(jìn)行變軌。而采用發(fā)動(dòng)機(jī)“智能關(guān)機(jī)”功能后,火箭實(shí)時(shí)預(yù)估燃料耗盡的時(shí)間,盡可能把衛(wèi)星送得再高一點(diǎn)、遠(yuǎn)一點(diǎn)。

  更換輕質(zhì)化電纜為火箭“瘦身”

  為火箭這個(gè)“龐然大物”進(jìn)行“瘦身”絕非易事,本次任務(wù)中的長(zhǎng)征七號(hào)A運(yùn)載火箭,僅輕質(zhì)化電纜一項(xiàng),就為火箭減重30多公斤。

  劉星棟表示,火箭減重意味著運(yùn)力提升,對(duì)于火箭研制而言,新技術(shù)、新?tīng)顟B(tài)固然有顯著優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也帶來(lái)了不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。

  火箭電纜就像血管,下至箭體最底端的地面,上至整流罩中的衛(wèi)星,從頭到尾貫穿箭體,全箭電纜總長(zhǎng)度至少是火箭高度的2倍。在更換電纜前,火箭研制隊(duì)伍進(jìn)行了充分論證,并在操作上提出了更細(xì)致的要求。

  本次火箭抵達(dá)發(fā)射場(chǎng)后,遇到了連續(xù)的大暴雨天氣,測(cè)試廠(chǎng)房?jī)?nèi)濕度高,可能會(huì)對(duì)電纜連接處的絕緣電阻值產(chǎn)生影響。為此,劉星棟和團(tuán)隊(duì)成員搶抓時(shí)間,加強(qiáng)雨季防護(hù)措施,并對(duì)全箭電纜連接部位逐一排查,確?;鸺樌l(fā)射。

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編輯:方琳
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