央視網消息(記者 豆瑞華):“10噸以上車輛減少繞行100公里,10噸以下車輛減少繞行10公里”。在天津市濱海新區(qū)塘沽街,有一座跨越海河,連接塘沽街岸和大沽街岸的鋼結構大橋?!昂iT東望極空明,月里山河影乍晴”,詩中提到的“海門”就是海河入海處的大沽口,也就是大橋的選址處。海門大橋長550.1米,于1985年11月13日建成通車,2012年整體進行維修,是我國目前開啟跨度最大、提升高度最高的垂直提升式鋼結構跨河橋。
經濟效益、社會效益雙豐收。海門大橋的建成通車,一是大大緩解了天津市區(qū)交通擁堵狀況。截至目前,海門大橋通車后,日車流量達4.5萬輛,是剛通車時的87倍。二是兩岸大型企業(yè)直接受益。據塘沽鹽場一家統計,僅撤銷過江渡船碼頭一項,1986年就為其節(jié)約費用48萬元;該橋建成兩年,社會經濟效益就超過了建橋的投資3076萬元 。三是極大地提升了居民的生活質量。海門大橋的建成不僅縮短了塘沽和大沽兩岸居民通行時間,也極大減少了惡劣天氣下船渡風險 。
(海門大橋 央視網記者豆瑞華攝)
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