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【習(xí)聲回響·大道共通】萬“橋”飛架破解“黔道難” 構(gòu)筑“一帶一路”大通道
2023年10月16日 12:08 來源:央廣網(wǎng) 關(guān)燈

我們要打造全方位的互聯(lián)互通,推動(dòng)形成基建引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)集聚、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善的綜合效應(yīng)。

——2019年4月27日,國家主席習(xí)近平在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)上的開幕辭

一大早,貨車司機(jī)黃曉勝就開始忙碌起來。今年45歲的他有26年跑長途運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),拉著黔貨馳騁大江南北,更見證了貴州交通的巨變。

今年9月,黃曉勝跑了4000余公里的路,從遵義運(yùn)茶葉、中藥材到南京和蘇州。這些貨物,也是“東西協(xié)作”結(jié)下的累累碩果。跑貨運(yùn)這些年,他見證了貴州交通的發(fā)展:從泥巴路到柏油路,再到如今,已實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。隨著“東西協(xié)作”的深化,黔貨正在走遍中國、走向世界。

如果說交通運(yùn)輸是連接經(jīng)濟(jì)的血脈,那么高速公路的作用就相當(dāng)于動(dòng)脈。截至2022年底,貴州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8331公里,位居全國第四,比2013年增加5047公里。

不僅是公路交通,近年來,鐵路交通也助力著貴州開放之路越走越寬。自2021年11月18日貴州首次發(fā)出整列中歐班列以來,已開行了60列,發(fā)送貨物8.2萬噸。開行線路由莫斯科逐步延伸到波蘭馬拉舍維奇、德國漢堡、匈牙利布達(dá)佩斯等地,貨物運(yùn)輸品類日趨多元化,越來越多的黔貨通過中歐班列走向全世界,讓貴州這個(gè)中國內(nèi)陸省份深度融入“一帶一路”建設(shè),構(gòu)建內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地。

交通聯(lián)世界,黔貨通四海,憑借“大交通”帶來的便利,“黔道難”徹底成為歷史印記。如今的貴州正乘著“一帶一路”的東風(fēng),穿越聯(lián)通四海的“橋梁”,以更加開放的姿態(tài)迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

總監(jiān)制:張軍 于鋒

總策劃:伍剛 宮歆慧

統(tǒng)籌:陶玉德

策劃:高藝寧 欒小琳

采制:欒小琳 任振國

設(shè)計(jì):劉啟陽

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編輯:方琳
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