色婷婷色综合激情国产日韩,国产在线麻豆精品,日韩亚洲专区在线电影,av777,午夜色站,亚洲第一网站在线观看,国内偷自第一二三区

　　央視網(wǎng)消息（焦點(diǎn)訪談）：繼續(xù)關(guān)注《絲路同行》。綠色是共建“一帶一路”的底色。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，“攜手打造綠色絲綢之路”，“把綠色作為底色，推動(dòng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色投資、綠色金融”。推動(dòng)共建“一帶一路”綠色發(fā)展是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、維護(hù)全球生態(tài)安全的重大舉措，是推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建人與自然生命共同體的重要載體。十年來(lái)，中國(guó)以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng)，與共建國(guó)家互學(xué)互鑒、攜手合作，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)。今天的“一帶一路”故事，我們從遠(yuǎn)在地球另一端的一個(gè)光伏電站說(shuō)起。

　　在阿根廷的胡胡伊省有一片充滿陽(yáng)光的地方，它的名字叫高查瑞。近幾年，這里豎起來(lái)一片藍(lán)色的“海洋”——光伏電站。

　　哈維爾是高查瑞電站的項(xiàng)目主管，負(fù)責(zé)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)工作。高查瑞電站裝機(jī)總?cè)萘?15兆瓦，海拔超過(guò)4000米，是南美地區(qū)裝機(jī)容量最大、海拔最高的光伏電站項(xiàng)目。項(xiàng)目地處安第斯山區(qū)，氣候干旱，植被稀少。在這里工作對(duì)久居城市的哈維爾來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種挑戰(zhàn)，但是與中國(guó)公司的合作讓他很是安心。

　　高查瑞電站所在的胡胡伊省電力能源非常緊缺，之前要從外省買(mǎi)電度日，有的地區(qū)甚至沒(méi)有通電。一直以來(lái)，電力短缺都是當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展的最大瓶頸。為了解決電力短缺問(wèn)題，推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，同時(shí)又不影響生態(tài)，胡胡伊省把目光放在了光伏發(fā)電項(xiàng)目上。

　　阿根廷胡胡伊省基建廳能源局局長(zhǎng)馬里奧·皮薩羅：“由于缺乏電力，2016年阿根廷頒布了一項(xiàng)國(guó)家能源緊急法令，對(duì)可再生能源發(fā)電進(jìn)行國(guó)家招標(biāo)，其中有300個(gè)是光伏發(fā)電項(xiàng)目。”

　　胡胡伊省的高查瑞地區(qū)日照資源極為豐富，年日照時(shí)間超過(guò)2500小時(shí)，是全球日照條件最優(yōu)越的地區(qū)之一，十分適合發(fā)展光伏發(fā)電。但由于缺乏資金和技術(shù)支持，光伏發(fā)電項(xiàng)目遲遲無(wú)法落地。

　　綠色是共建“一帶一路”的底色，這一抹亮麗的底色為困擾胡胡伊省多年的能源問(wèn)題迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)?！耙粠б宦贰背h提出以來(lái)，中國(guó)與拉美國(guó)家在清潔能源領(lǐng)域合作越來(lái)越多，2017年，中國(guó)電建和上海電建聯(lián)合中標(biāo)高查瑞光伏項(xiàng)目。同一年，首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，在中阿兩國(guó)元首共同見(jiàn)證下，雙方簽署了正式合作文件。2019年10月，項(xiàng)目建設(shè)完工。

　　上海電力建設(shè)有限責(zé)任公司阿根廷分公司總經(jīng)理蔣海峰：“項(xiàng)目契合了當(dāng)?shù)鼐G色環(huán)保、低碳友好的發(fā)展理念，利用了中國(guó)制造的世界先進(jìn)技術(shù)的光伏組件和逆變器，通過(guò)配置跟蹤支架來(lái)提升了發(fā)電效率?！?/p>

　　隨著電站的建成，附近的村莊也變得熱鬧起來(lái)。中國(guó)企業(yè)在這里修建了幾十公里的道路，還帶來(lái)了銀行網(wǎng)點(diǎn)，不少外出打工的村民又回來(lái)了。村民愛(ài)德華多前些年在外打零工，電站建成后，他回到家鄉(xiāng)，在項(xiàng)目部的餐廳當(dāng)上了面包師，每月能給家里帶來(lái)穩(wěn)定收入。

　　截至今年8月31日，高查瑞一期項(xiàng)目總發(fā)電量達(dá)到227萬(wàn)兆瓦時(shí)。胡胡伊省不僅結(jié)束了長(zhǎng)期從外省購(gòu)電的歷史，還向其他省供電。項(xiàng)目第一年發(fā)電收益就達(dá)到了6500萬(wàn)美元，超出預(yù)期收益30%以上，電站每年還可減少二氧化碳排放約32.5萬(wàn)噸。如今，在阿根廷的高原上，共建“一帶一路”的綠色陽(yáng)光正在點(diǎn)亮更多萬(wàn)家燈火。

　　“一帶一路”是攜手同行的綠色之路。十年來(lái)，中國(guó)與各方積極攜手，在綠色能源利用、綠色基建、綠色交通等方面都結(jié)出了合作的豐碩果實(shí)。

　　內(nèi)爾森是智利的一名公交車(chē)司機(jī)。每天上午，內(nèi)爾森都會(huì)來(lái)到位于首都圣地亞哥東南部邁普市的公交場(chǎng)站。目前，這個(gè)場(chǎng)站已經(jīng)有205臺(tái)中國(guó)制造的電動(dòng)公交車(chē)在這里維護(hù)、充電。三年前，內(nèi)爾森服務(wù)的公交公司首次引進(jìn)了來(lái)自中國(guó)的純電動(dòng)公交車(chē)，他成為公司第一批開(kāi)上這種車(chē)的司機(jī)。

　　內(nèi)爾森：“我們要在周邊20個(gè)社區(qū)運(yùn)營(yíng)，最大的挑戰(zhàn)還是在駕駛中。因?yàn)槲覀儾还庠谥饕傻郎像{駛，也要在市郊的道路上開(kāi)?！?/p>

　　市郊的道路狀況并不好，狹窄且坑坑洼洼，以前的客車(chē)視野、減震和操控都不夠理想，駕駛感受不是很好。而中國(guó)制造的新能源車(chē)讓開(kāi)了18年公交車(chē)的內(nèi)爾森輕松了不少。莫妮卡幾乎每天都要從城郊的邁普坐車(chē)到人口密集的圣地亞哥市區(qū)辦事，她很喜歡乘坐來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)公交車(chē)。

　　莫妮卡乘坐體驗(yàn)的改善，正是源于中國(guó)和智利在“一帶一路”倡議下的綠色發(fā)展合作。作為一個(gè)太陽(yáng)能、風(fēng)能等資源豐富的國(guó)家，智利亟須合理儲(chǔ)能、運(yùn)用可再生資源。為此，智利政府專(zhuān)門(mén)制定了2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)，為了達(dá)到這一目標(biāo)，智利在各大城市推廣使用新能源公交車(chē)，并積極尋找適合的供應(yīng)商。2019年，正值中國(guó)新能源汽車(chē)制造快速發(fā)展期，那一年，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的舉辦，更是給智利和中國(guó)帶來(lái)了在新能源領(lǐng)域合作的契機(jī)。

　　北汽福田海外事業(yè)部業(yè)務(wù)副總裁劉光華：“時(shí)任智利總統(tǒng)皮涅拉在論壇上提出了智利要大力發(fā)展新能源公共交通產(chǎn)業(yè)，也提出了希望中國(guó)企業(yè)能幫助智利來(lái)提高新能源的產(chǎn)業(yè)?！?/p>

　　智利安第斯汽車(chē)集團(tuán)客車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理羅德里格·賽普維達(dá)：“首都公交系統(tǒng)從2018年開(kāi)始大規(guī)模招標(biāo)，為此我們?cè)鴮?zhuān)程去過(guò)中國(guó)，發(fā)現(xiàn)中國(guó)有能力生產(chǎn)出符合拉美市場(chǎng)需求的高質(zhì)量產(chǎn)品?！?/p>

　　2020年，在眾多國(guó)際汽車(chē)品牌角逐中，中國(guó)企業(yè)北汽福田獲得了200多臺(tái)純電公交車(chē)的訂單。2022年，北汽福田又獲得了智利1022輛電動(dòng)公交車(chē)的大訂單，這是迄今為止除中國(guó)市場(chǎng)以外，海外單筆采購(gòu)中國(guó)電動(dòng)公交的最大訂單。

　　劉光華：“這次福田汽車(chē)的純電動(dòng)公交能夠脫穎而出，主要得益于技術(shù)線路的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　北汽福田歐輝新能源客車(chē)技術(shù)研究院整車(chē)所總布置工程師李世豐：“匹配了先進(jìn)的動(dòng)力電池溫控?zé)峁芾砑夹g(shù)，能夠滿足夏季快速降溫的液冷技術(shù)，冬季快速升溫的加熱技術(shù)，還配備了動(dòng)力電池的滅火系統(tǒng)。”

　　公交系統(tǒng)引入新能源車(chē)后，圣地亞哥的公共交通乘坐環(huán)境得到了大幅改善。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，與傳統(tǒng)柴油公交車(chē)相比，除了減少大量的二氧化碳排放以外，圣地亞哥已投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車(chē)噪聲降低25%至70%，運(yùn)營(yíng)成本削減76%，維修成本節(jié)約25%。

　　綠色絲綢之路建設(shè)是共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，也是展現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng)、推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的有力實(shí)踐。十年來(lái)，共建“一帶一路”正為更多國(guó)家注入綠色能量、提供綠色機(jī)遇。

　　這幾年，在美麗的加勒比海島上建起了一個(gè)現(xiàn)代化的工業(yè)園——鳳凰工業(yè)園。這是一個(gè)集綠色環(huán)保、5G智能等技術(shù)理念為一體的工業(yè)園。

　　特立尼達(dá)和多巴哥是加勒比地區(qū)一個(gè)嚴(yán)重依賴(lài)化石能源的國(guó)家，石油和天然氣開(kāi)采占GDP的40%以上。為了調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)，近年來(lái)特立尼達(dá)和多巴哥政府一直在尋求綠色轉(zhuǎn)型。2018年，特立尼達(dá)和多巴哥與中國(guó)簽署了“一帶一路”合作文件，為轉(zhuǎn)型帶來(lái)契機(jī)。依托在綠色建造、清潔生產(chǎn)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，中國(guó)企業(yè)與特立尼達(dá)和多巴哥攜手從2020年開(kāi)始打造鳳凰工業(yè)園。

　　特立尼達(dá)和多巴哥技術(shù)和企業(yè)發(fā)展有限公司副主席丹尼奧·鄧肯：“工業(yè)園實(shí)際上是為了滿足非石油、天然氣這種非能源產(chǎn)業(yè)投資者和租戶的經(jīng)營(yíng)所需。因此，在這個(gè)階段，能夠有這樣一個(gè)空間來(lái)實(shí)現(xiàn)這種水平的發(fā)展非常關(guān)鍵，這將增加特立尼達(dá)和多巴哥經(jīng)濟(jì)的繁榮?！?/p>

　　共建“一帶一路”，共同建設(shè)美麗地球家園。截至目前，中國(guó)已經(jīng)先后與30多個(gè)國(guó)家及國(guó)際組織簽署環(huán)保合作協(xié)議，與31個(gè)國(guó)家共同發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議，與超過(guò)40個(gè)國(guó)家的150多個(gè)合作伙伴建立“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟，與32個(gè)國(guó)家建立“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系。“一帶一路”這條綠色絲綢之路正越走越寬。