【民生調(diào)查局】
編者按:
這里是民生調(diào)查局,見人所未見,調(diào)查民生之變。關(guān)注你想關(guān)注的、你沒關(guān)注的,調(diào)查你想看的、未看到的。
中新網(wǎng)7月19日電 (中新財(cái)經(jīng) 彭婧如)“長白山以前自駕還能直接買門票,現(xiàn)在必須門票車票一起買,去天池主峰還要再花80元車票錢?!薄霸卵廊Q沙山景區(qū)開始搞事情,正門隔很遠(yuǎn)把路封了,讓游客去景區(qū)東門停車場,到了之后發(fā)現(xiàn)要額外買景區(qū)擺渡車票?!薄?0分鐘車程收費(fèi)300元,牛背山應(yīng)該改名‘牛貴山’?!?/p>
如今,國內(nèi)不少景區(qū)將游客集散中心與大門拉開一定距離,要進(jìn)入景區(qū)乘坐擺渡車幾乎成為必選項(xiàng),這種情況引發(fā)了不少游客的吐槽。
游客被迫“自愿”乘車
剛游覽完甘肅、青海路線的賈小姐對中新財(cái)經(jīng)表示,沿線景區(qū)游客集散中心到檢票口的距離幾乎沒有一處少于三公里?!坝行┚皡^(qū)甚至需要乘車半小時(shí)或者更久,這種情況下不坐擺渡車是不可能的?!?/p>
“從游客中心到檢票口大概三公里路程,我們自己倒是可以步行,但是帶上家里的老人、小孩,擺渡車幾乎成為必選項(xiàng)?!币幻麖陌不諄淼奖本┠教镉L城的游客對中新財(cái)經(jīng)如是表示。
針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于四川牛背山、吉林長白山、甘肅鳴沙山月牙泉等景區(qū)交通的爭議,中新財(cái)經(jīng)分別致電核實(shí)。牛背山景區(qū)的工作人員表示,游客接待中心到檢票口大概15公里,只能乘坐景區(qū)車輛上山,外地車輛不會被放行。至于為什么設(shè)置這么遠(yuǎn)的距離,工作人員對中新財(cái)經(jīng)表示,可能是出于營收方面的考慮。
長白山北景區(qū)的客服人員表示,景區(qū)不能自駕進(jìn)入,必須購買門票和車票的組合票,游客需在集散中心統(tǒng)一乘車上山,車程約50分鐘。由于天池主峰路段大巴車上不去,需要換乘越野車,所以這段路程的車票需單獨(dú)收費(fèi)。
吉林長白山北景區(qū)的組合票。 截圖自“長白山”微信公眾號。
吉林長白山北景區(qū)天池主峰車票價(jià)格。 截圖自“長白山”微信公眾號。
鳴沙山月牙泉景區(qū)則回復(fù)稱,景區(qū)東門停車場到距離景點(diǎn)有4.2公里,確實(shí)需要乘坐觀光車。目前中門和東門都是正常開放,只是會根據(jù)客流量進(jìn)行分流。另據(jù)“鳴沙山月牙泉”微信公眾號消息,景區(qū)近期已發(fā)布公告調(diào)整東門觀光車票價(jià),自7月14日起,往返車票由20元/人次降至5元/人次。
景區(qū):是為方便游客
對于景區(qū)設(shè)置擺渡車的合理性,實(shí)際上存在不同的觀點(diǎn)和考量。慕田峪長城的官方客服對中新財(cái)經(jīng)表示,景區(qū)在交通規(guī)劃方面針對日場票和夜場票進(jìn)行區(qū)分。如果是夜場票,游客可以開車到景區(qū)里面,4或5停車場距離纜車也很近;如果是白天的票,距離檢票口就有一定距離。
“游客可以根據(jù)自身需求決定是否購買擺渡車票,景區(qū)與北京旅游集散中心也有合作,包含擺渡車票的旅游專線可直達(dá)纜車附近,也是為了方便游客?!鄙鲜隹头Q。
有人認(rèn)同慕田峪長城景區(qū)的說法,認(rèn)為游客中心和景區(qū)大門的拉開一定距離是為方便景區(qū)附近交通管理,保障行人安全。有些景區(qū)還存在危險(xiǎn)路況,乘坐景區(qū)專職司機(jī)駕駛的車輛會更加安全,也能保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境。也有人認(rèn)為,景區(qū)改移大門位置不是為給游客提供舒適便捷的服務(wù),而是為了“宰客”而載客,出發(fā)點(diǎn)就跑偏了。
北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院教授李柏文對中新財(cái)經(jīng)表示,關(guān)鍵在于游客中心到核心景區(qū)的距離應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),如果故意拉得太長,相當(dāng)于景區(qū)方故意增加游客的交通成本,制造盈利點(diǎn)。
“將日場和夜場分開處理,從景區(qū)客流管理的角度有一定好處,但也應(yīng)注意提供多種交通方式保障消費(fèi)者的選擇權(quán)?!崩畎匚恼f。
專家:景區(qū)需轉(zhuǎn)變盈利思路
針對景區(qū)管理和游客交通成本的矛盾,李柏文表示,放開交通,轉(zhuǎn)變利益回報(bào)點(diǎn),增加景區(qū)內(nèi)部的消費(fèi)點(diǎn),問題才會得到解決。
“現(xiàn)在,景區(qū)更多是把門票、擺渡車等當(dāng)成盈利點(diǎn)。但實(shí)際上,景區(qū)可以嘗試提供低價(jià)或免費(fèi)公共交通,同時(shí)側(cè)重景區(qū)內(nèi)部的二次消費(fèi),通過其他消費(fèi)點(diǎn)彌補(bǔ)這部分成本?!崩畎匚姆治龇Q,一味抬高門票、交通的價(jià)格容易造成客流量下降,景區(qū)業(yè)態(tài)以及盈利點(diǎn)整體萎縮反而會得不償失。
今年3月,文旅部資源開發(fā)司會同全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會就國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級的劃分與評定》(修訂稿)公開征求意見。
根據(jù)修訂說明,此次修訂突出“3個引導(dǎo)”:引導(dǎo)景區(qū)樹立正確的發(fā)展觀與資源觀,采取科學(xué)的資源開發(fā)方式,調(diào)整和優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)和供給重點(diǎn);引導(dǎo)景區(qū)正視功能性質(zhì)變化,進(jìn)一步強(qiáng)化景區(qū)的公益屬性和社會職能;引導(dǎo)景區(qū)關(guān)注市場需求,重視現(xiàn)代服務(wù)觀與產(chǎn)品觀,追求供需適配、品質(zhì)提升、消費(fèi)升級和高質(zhì)量發(fā)展。
目前,已有景區(qū)開始嘗試摒棄觀光車收費(fèi)的做法。據(jù)“烏蘭發(fā)布”微信公眾號消息,青海茶卡鹽湖景區(qū)根據(jù)廣大游客訴求和解決景區(qū)存在的堵點(diǎn)問題,決定從2022年7月12日起,一律取消茶卡游客集散中心旅游環(huán)保觀光車30元乘車費(fèi)用,最大限度讓利于廣大游客。
你會選擇乘坐景區(qū)擺渡車嗎?(完)
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