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　　7月12日9時0分，朱雀二號遙二運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功

　　7月12日上午，朱雀二號遙二運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。至此，朱雀二號成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭在新型低成本液體推進(jìn)劑應(yīng)用方面取得突破。

　　北京青年報記者了解到，此次發(fā)射成功入軌的朱雀二號液氧甲烷運(yùn)載火箭為兩級構(gòu)型，箭體直徑3.35米，全箭高度49.5米，起飛重量219噸，起飛推力268噸。整流罩最大直徑3.35米，全長8.237米?；鸺患壊捎?臺天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)并聯(lián)，二級采用1臺天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)和1臺天鵲10噸級游動液氧甲烷發(fā)動機(jī)組合而成，運(yùn)載能力為500公里太陽同步軌道1.5噸，后續(xù)改進(jìn)型可實(shí)現(xiàn)500公里太陽同步軌道運(yùn)載能力4噸。

　　朱雀二號火箭由北京的一家民營企業(yè)藍(lán)箭航天研發(fā)。藍(lán)箭航天CEO張昌武向北青報記者表示，甲烷是一種常見的工業(yè)原料，使用液氧甲烷更能滿足企業(yè)的需求，其特性也更適合未來重復(fù)使用火箭，最后，使用液氧甲烷作為火箭推進(jìn)劑也更有利于修復(fù)火箭及其發(fā)動機(jī)。

　　他坦言，將液氧甲烷推進(jìn)劑應(yīng)用到火箭上的研發(fā)過程中，公司也遭遇過發(fā)動機(jī)震動、燃燒不充分、燃燒不穩(wěn)定的問題，但通過時間積累和多次的反復(fù)驗證，研發(fā)團(tuán)隊得以克服這些難題。

　　張昌武表示，此次發(fā)射的朱雀二號火箭并未搭載衛(wèi)星：“我們這次搭載了一個配重，先去驗證火箭的飛行過程，包括分離過程中的可靠性。”

　　張昌武說，目前研發(fā)團(tuán)隊還在研制可以反復(fù)使用的火箭，希望未來能夠打造出運(yùn)力足夠大、成本足夠低的火箭，支撐好中國航天事業(yè)的建設(shè)。

　　自20世紀(jì)80年代至今，我國液氧甲烷發(fā)動機(jī)研制歷經(jīng)基礎(chǔ)研究、原理樣機(jī)驗證階段，進(jìn)入商業(yè)航天發(fā)展與高性能發(fā)動機(jī)研制階段。近期多款液氧甲烷發(fā)動機(jī)試車成功及80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)助推朱雀二號運(yùn)載火箭復(fù)飛成功，表明我國初步建立了開式循環(huán)液氧甲烷發(fā)動機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)、試驗體系，培養(yǎng)了相關(guān)人才隊伍，研制的各型液氧甲烷發(fā)動機(jī)可逐步滿足國內(nèi)商業(yè)發(fā)射需求。

　　憑借在重型大推力閉式循環(huán)發(fā)動機(jī)研制過程中突破的各項關(guān)鍵技術(shù)，以及其他各類液體火箭發(fā)動機(jī)研制過程中積累建立的技術(shù)基礎(chǔ)、生產(chǎn)試驗條件和人才隊伍，我國已具備研制大推力高性能液氧甲烷發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)條件，目前正在開展200噸級全流量補(bǔ)燃循環(huán)液氧甲烷發(fā)動機(jī)研制工作，可為未來重型、大中型運(yùn)載火箭提供強(qiáng)勁動力。

　　公開資料顯示，除藍(lán)箭航天外，我國九州云箭、星際榮耀、宇航推進(jìn)等多家民營航天企業(yè)也正在開展液氧甲烷火箭及發(fā)動機(jī)的研發(fā)，陸續(xù)取得了比較可觀的成果。

　　文/本報記者 ?屈暢 ?供圖/新華社