央視網(wǎng)消息：記者從國鐵集團獲悉，今年上半年，我國外貿(mào)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強勁增長。
數(shù)據(jù)顯示，1—6月，中歐班列累計開行8641列，發(fā)送貨物93.6萬標箱，同比分別增長16%和30%。
運量增長的背后是中歐班列運力不斷擴編增能。中歐班列國內(nèi)段最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛和3000噸，較班列運行初期分別提升34%和20%，列車滿編率保持在99%以上，極大提升了中歐班列運輸能力。
西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列，運行時間均壓縮5天以上。同時，加強中歐班列回程貨源組織，促進雙向均衡運輸，回程班列與去程班列比例穩(wěn)定在87%以上。
國鐵集團貨運部多式聯(lián)運處副主辦 王艷波：與沿線國家鐵路部門加強合作，提升運輸能力和服務(wù)品質(zhì)，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強勁動能。
截至目前，中歐班列歷年累計開行超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標箱，通達歐洲25個國家216個城市。
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