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　　9月28日，澎湃新聞?dòng)浾邚臇|航獲悉，作為C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶(hù)，中國(guó)東航再次與中國(guó)商飛在滬簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議。東航在2021年簽訂首批5架的基礎(chǔ)上，再增訂100架C919大型客機(jī)。

　　這標(biāo)志著C919大型客機(jī)收獲迄今為止最大單筆訂單，中國(guó)東航同時(shí)成為當(dāng)前C919大型客機(jī)的全球最大用戶(hù)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919大規(guī)模、大機(jī)隊(duì)的商業(yè)采購(gòu)、交付和運(yùn)營(yíng)全面開(kāi)啟。

　　C919是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。2022年12月9日，東航正式從中國(guó)商飛接收全球首架C919飛機(jī)。2023年5月28日，東航圓滿(mǎn)完成C919首個(gè)商業(yè)航班，標(biāo)志著該機(jī)型研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)“全面貫通”；7月16日東航又接收第二架C919大型客機(jī)，商業(yè)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)。截至2023年9月26日，東航2架C919飛機(jī)累計(jì)安全飛行1140.15小時(shí)，其中商業(yè)運(yùn)行867.19小時(shí)，累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班296班，平均客座率超73%，承運(yùn)旅客超3.5萬(wàn)人次。

　　從各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，2架C919運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)正常，安全飛行表現(xiàn)良好，整體表現(xiàn)與公司預(yù)期基本相符。

　　今年以來(lái)，民航業(yè)呈現(xiàn)有序快速?gòu)?fù)蘇的良好勢(shì)頭。作為民航國(guó)家隊(duì)、主力軍之一，東航1-8月國(guó)內(nèi)航線(xiàn)班次已恢復(fù)至2019年105%，國(guó)際航線(xiàn)班次力爭(zhēng)到今年末恢復(fù)至2019年的85%。東航是全球前十的航司，目前機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)800架，根據(jù)機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃，從2024到2031年預(yù)計(jì)有超過(guò)200架窄體客機(jī)退出機(jī)隊(duì)，有必要提前開(kāi)展運(yùn)力儲(chǔ)備，以更好應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而主流窄體客機(jī)的引進(jìn)就是其中的重要手段之一。

　　綜合中國(guó)民航市場(chǎng)的巨大潛力、東航自身機(jī)隊(duì)更新需要、C919前期商業(yè)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)等考量，采購(gòu)C919、擴(kuò)大C919機(jī)隊(duì)規(guī)模、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)成為較優(yōu)選擇。

　　按照計(jì)劃，此次購(gòu)買(mǎi)的C919將于2024年至2031年分批交付。其中，2024年計(jì)劃交付5架，2025年至2027年每年計(jì)劃交付10架，2028年至2030年每年計(jì)劃交付15架，2031年計(jì)劃交付20架。東航未來(lái)可能根據(jù)市場(chǎng)情況和公司運(yùn)力規(guī)劃調(diào)整該飛機(jī)交易項(xiàng)下飛機(jī)的具體引進(jìn)時(shí)間和機(jī)型。

　　新一批C919引進(jìn)后將主要投放至東航主基地市場(chǎng)及重要商務(wù)、旅游干線(xiàn)市場(chǎng)，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)影響力、建立良好用戶(hù)口碑。