央視網(wǎng)消息：遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)圍繞港航物流和開(kāi)放合作，首創(chuàng)了“保稅混礦”“進(jìn)境糧食全流程監(jiān)管”等新舉措。如今，在這些制度性創(chuàng)新的賦能下，港口功能實(shí)現(xiàn)了拓展升級(jí)。
在遼寧大連的北良港糧食碼頭，一批進(jìn)口大豆在海關(guān)放行后，通過(guò)廊道輸送到自貿(mào)區(qū)內(nèi)的加工廠。它們將在這里直接加工成食用油，再運(yùn)往東北、華北等地銷售。
碼頭負(fù)責(zé)人告訴記者，以前糧食碼頭只作儲(chǔ)備和中轉(zhuǎn)，功能單一。現(xiàn)在，大豆到港直接加工成豆油和豆粕，不僅大大降低了物流和儲(chǔ)備成本，還增加了越來(lái)越多的配套設(shè)施。
拓展港口功能的不只是糧食碼頭。在大連汽車碼頭，記者見(jiàn)到了專門用于鐵路汽車運(yùn)輸?shù)摹盎\車”。碼頭負(fù)責(zé)人告訴記者，汽車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“鐵海聯(lián)運(yùn)”后，一方面國(guó)內(nèi)汽車出口增加，另一方面加強(qiáng)了區(qū)域間合作，開(kāi)拓了以大連為樞紐的商品車過(guò)境運(yùn)輸新通道。
2022年，東北亞過(guò)境商品車8253輛，同比增長(zhǎng)103%。
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