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　　國慶黃金周運輸昨日啟動，長三角鐵路當(dāng)天發(fā)送旅客人次較2019年同期增長25%。

　　9月28日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司（下簡稱“上海局集團公司”）獲悉，鐵路國慶黃金周運輸首日（9月27日），長三角鐵路發(fā)送旅客逾250萬人次，較2019年同期多發(fā)送50余萬人次，增幅達25%。該集團公司今日預(yù)計發(fā)送旅客逾300萬人次，午后將迎來首波旅客出行高峰。

　　鐵路國慶黃金周運輸期限自9月27日始，至10月8日止，為期12天，長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3700萬人次，日均客流達300萬人次以上。從票額數(shù)據(jù)來看，目前，長三角多地去往北京、湖北、河南、湖南、山東、江西等方向客流較為集中，上海、杭州、南京、合肥等特大城市與旅游城市間的人員流動，以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流大幅增長。京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、寧安等直通、管內(nèi)高鐵線路客座率均已達到九成以上。

　　為應(yīng)對高峰客流，9月28日，長三角鐵路部門在啟用高峰線的基礎(chǔ)上，增開旅客列車442列、組織動車組列車重聯(lián)運行244列、加掛普速車輛152輛。重點加強長三角來往華中、華南、中原、西北、華北等地區(qū)，包括上海至鄭州、西安、武漢、長沙、九江、廣州、珠海等方向；杭州至鄭州、南昌、贛州、漢口等方向；南京至長沙、武漢等多個城市間以及長三角區(qū)域內(nèi)熱門旅游城市所在地方向的運力增補。

　　今日，滬寧沿江高鐵正式開通運營。開通運營初期，鐵路部門安排列車過渡運行方案，每日開行動車組列車10對，其中，南京南至上海虹橋5對；南京南至上海1對；南京南至太倉3對；蕪湖至上海1對，南京南至張家港、常熟、太倉站間鐵路出行最短時間由原來的2小時35分鐘、2小時46分鐘、3小時07分鐘，壓縮至1小時06分鐘、1小時10分鐘、1小時35分鐘。

　　從旅客出行服務(wù)方面看，鐵路杭州站設(shè)置亞運賽事團體專用通道、候車專區(qū)，服務(wù)保障亞運涉賽人員出行需求，車站招募700余名志愿者，在40余個服務(wù)崗點提供志愿服務(wù)。上海站在進站口、候車室等區(qū)域增設(shè)“客服專員”為旅客提供咨詢解答、方位指引、重點幫扶等服務(wù)。南京、蘇州、徐州、合肥等站推出“銀發(fā)窗口”“一窗通辦”等差異化、個性化服務(wù)，全力滿足不同群體的出行需求?；幢避噭?wù)段成立假期運輸組織工作小組，加強旅客進站引導(dǎo)和站臺乘降。淮南南、蚌埠南、阜陽西等站進一步優(yōu)化進出站流線，在車站檢票口、電梯口等關(guān)鍵部位增加作業(yè)人員，保障旅客出行順暢。上海、杭州、合肥、南京等地客運段加強車廂巡視，做好乘務(wù)常備物品管理和重點旅客服務(wù)交接。

　　鐵路部門提醒廣大旅客，國慶黃金周運輸期間旅客出行集中，長三角多地火車站到發(fā)客流均保持在高位運行，進出站的旅客盡量提前備好有效票證，聽從工作人員引導(dǎo)有序進出車站；許多城市有兩個或兩個以上火車站，務(wù)必要認清票面標(biāo)注的站名，不要跑錯車站；乘車當(dāng)天建議適當(dāng)提前出門，為市內(nèi)交通、進站安檢等環(huán)節(jié)留足時間。