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　　新華社“雪龍2”號(hào)9月13日電 ?題：那一刻，他們抵達(dá)地球極北——中國(guó)第13次北冰洋科考隊(duì)乘船抵達(dá)北極點(diǎn)紀(jì)實(shí)

　　新華社記者魏弘毅

　　中國(guó)極地科考史將銘記這一刻——

　　北京時(shí)間9月5日13時(shí)55分，由自然資源部組織的第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)成功抵達(dá)北極點(diǎn)。

這是抵達(dá)北極點(diǎn)瞬間，“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船前方的浮冰（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　出海56天，航行9614海里。這一天，他們填補(bǔ)了中國(guó)北冰洋科考在北極點(diǎn)區(qū)域的空白。

　　北上尋冰

　　2023年9月2日，北冰洋加克洋中脊附近海域，“雪龍2”號(hào)船時(shí)晚6點(diǎn)半，每日例會(huì)在考察隊(duì)會(huì)議室按時(shí)召開。

　　經(jīng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分析研判，到目前為止，“13北”航次各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)展順利——

　　從7月26日至8月11日，考察隊(duì)順利完成中北冰洋太平洋扇區(qū)大洋科考作業(yè)；從8月12日開始，考察隊(duì)在前往加克洋中脊附近海域途中啟動(dòng)了海冰綜合調(diào)查作業(yè)，現(xiàn)已完成6次短期冰站調(diào)查作業(yè)中的4次，將近4天的長(zhǎng)期冰站調(diào)查作業(yè)也順利完成；從8月20日起，考察隊(duì)在加克洋中脊附近海域開始地質(zhì)與地球物理調(diào)查作業(yè)，目前已進(jìn)入收尾階段。

　　9月3日，考察隊(duì)在北緯87度附近海域找到適合作業(yè)的海冰，第5次短期冰站調(diào)查作業(yè)順利完成。

　　9月4日，考察隊(duì)發(fā)現(xiàn)，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明顯加快，航線上北緯87度至北緯89度之間的海冰不符合作業(yè)要求。

　　“經(jīng)過(guò)觀測(cè)，途經(jīng)區(qū)域海冰厚度較低、強(qiáng)度較差，無(wú)法保證冰面作業(yè)人員人身安全和海冰觀測(cè)設(shè)備長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)首席科學(xué)家陳陟說(shuō)。

　　在反復(fù)觀測(cè)論證后，考察隊(duì)決定繼續(xù)北上，在北緯89度以北海域?qū)ふ液线m海冰，開展最后一次冰站調(diào)查作業(yè)。除海冰綜合作業(yè)之外，考察隊(duì)還將在北極點(diǎn)區(qū)域新增部分海洋綜合調(diào)查作業(yè)項(xiàng)目。

　　最后一個(gè)冰站

　　北京時(shí)間9月5日，考察隊(duì)于北緯89度53分選定第6次短期冰站調(diào)查作業(yè)點(diǎn)。

　　此處距離北極點(diǎn)直線距離僅約7海里。

這是科考隊(duì)員在北極點(diǎn)附近執(zhí)行海洋綜合調(diào)查作業(yè)（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　布放潛標(biāo)、采集冰芯、冰下觀測(cè)……執(zhí)行過(guò)多次冰站調(diào)查作業(yè)，科考隊(duì)員早已對(duì)作業(yè)項(xiàng)目了然于胸。但這次看似普通的作業(yè)，因?yàn)榍胺降?海里，而具有了特殊意義。

　　“向北眺望，北極點(diǎn)就在前方，甚至現(xiàn)在就想步行過(guò)去?！眲倓偞蛲暌粋€(gè)冰洞，中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)科考隊(duì)員、自然資源部第一海洋研究所副研究員鄭明剛喘著氣說(shuō)：“真的是按捺不住的激動(dòng)，這次北冰洋科考，我們每個(gè)人都是幸運(yùn)的！”

　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)零下4攝氏度的寒風(fēng)，難涼科考隊(duì)員澎湃洶涌的熱血。

這是在北極點(diǎn)附近的冰站調(diào)查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　北京時(shí)間5日上午10時(shí)，作業(yè)結(jié)束。上船稍事休整，考察隊(duì)全體成員下到冰面拍攝大合影。合影間隙，科考隊(duì)員三五成群，舉著臨時(shí)制作的標(biāo)語(yǔ)橫幅，在“雪龍2”號(hào)前拍照留念。

　　大合影結(jié)束不久，冰原上漫起了海霧。出于安全考慮，考察隊(duì)通知全體隊(duì)員回船待命，等候“雪龍2”號(hào)駛向北極點(diǎn)。

　　科考隊(duì)員的心，在靜默中緊張搏動(dòng)著。

　　抵達(dá)北極點(diǎn)

　　北京時(shí)間5日下午13時(shí)左右，“雪龍2”號(hào)離開冰站調(diào)查作業(yè)點(diǎn)，向北極點(diǎn)進(jìn)發(fā)。

　　興奮與期待在船上的空氣中蔓延——

　　駕駛臺(tái)上，駕駛員持續(xù)大聲報(bào)告著緯度坐標(biāo)與船時(shí)。船首兩側(cè)，浮冰漸次碎開，“雪龍2”號(hào)平穩(wěn)而有力地前行，緩緩向北極點(diǎn)迫近。

　　這是抵達(dá)北極點(diǎn)后，中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)王金輝在進(jìn)行全船廣播，向全體隊(duì)員通報(bào)抵達(dá)北極點(diǎn)的消息（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　“北緯89度59.00分，船時(shí)16:45?！?/p>

　　直升機(jī)甲板上，科考隊(duì)員排成一列，對(duì)著鏡頭，在抵達(dá)北極點(diǎn)那一刻來(lái)臨前依次許下自己的愿望：航次一切順利、北冰洋調(diào)查成果豐碩、身體健康、家庭和睦……

　　“北緯89度59.40分，船時(shí)16:50。”

　　物理實(shí)驗(yàn)室里，全副武裝、準(zhǔn)備作業(yè)的科考隊(duì)員擠在錄像設(shè)備前，注視著屏幕上經(jīng)緯度坐標(biāo)的每一次跳動(dòng)，為即將到來(lái)的時(shí)刻蓄積力量。

　　北緯89度59.80分、北緯89度59.90分、北緯89度59.95分……駕駛臺(tái)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上，緯度坐標(biāo)正在無(wú)限接近地軸最北端的那個(gè)點(diǎn)。

　　“北緯90度，船時(shí)16:55！”

　　這是抵達(dá)北極點(diǎn)瞬間，“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船船長(zhǎng)肖志民拉響汽笛（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　報(bào)告聲響徹駕駛臺(tái)，“雪龍2”號(hào)船長(zhǎng)肖志民旋即拉響汽笛。接著，“雪龍2”號(hào)停止前行，中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)王金輝走向廣播臺(tái)，通過(guò)全船廣播宣告——

　　“中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員們，很高興地告訴大家，我們已經(jīng)抵達(dá)北極點(diǎn)！”

　　開啟歸途

　　抵達(dá)北極點(diǎn)后，考察隊(duì)進(jìn)行了CTD（多參數(shù)海洋觀測(cè)系統(tǒng)）采水、浮游生物垂直拖網(wǎng)與大氣監(jiān)測(cè)作業(yè)。考察隊(duì)在北極點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)圍繞大氣、水文、生物及海冰情況開展了冰站調(diào)查和海洋綜合調(diào)查作業(yè)，填補(bǔ)了中國(guó)北冰洋考察在北極點(diǎn)區(qū)域調(diào)查數(shù)據(jù)的空白。

在北極點(diǎn)附近的冰站調(diào)查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，科考隊(duì)員在進(jìn)行防熊瞭望（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　據(jù)介紹，本輪作業(yè)有助于進(jìn)一步了解該區(qū)域海冰和洋流變化過(guò)程，加深對(duì)北冰洋快速變化及其生態(tài)響應(yīng)的認(rèn)識(shí)，為有效應(yīng)對(duì)全球氣候變化對(duì)我國(guó)的影響提供數(shù)據(jù)支撐。

　　作業(yè)結(jié)束后，“雪龍2”號(hào)環(huán)繞北極點(diǎn)數(shù)圈，跨過(guò)了地球所有經(jīng)度，并開始向低緯度航行。從此，“雪龍2”號(hào)的每寸航跡都是歸途。

這是考察隊(duì)全體隊(duì)員在北極點(diǎn)附近的冰站調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)合影（9月5日攝）。新華社記者 魏弘毅 攝

　　駕駛臺(tái)、船艙里、甲板上，興奮的科考隊(duì)員依然在拍照、錄像。冰封雪裹的北極點(diǎn)刻進(jìn)了他們的記憶，而他們也被記錄進(jìn)中國(guó)北冰洋科考的歷史。

　　這里，是一路向北的終點(diǎn)，也是中國(guó)北冰洋科考新的起點(diǎn)。